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更新時(shí)間：2025.06.14
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隨著我國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)程的加速,鐵路網(wǎng)絡(luò)延伸范圍越來(lái)越廣。而高寒地區(qū)鐵路施工中,鋼軌膠結(jié)絕緣接頭施工能夠保證鐵路線路的連續(xù)性、整體性,從而保證工程的整體質(zhì)量。文章針對(duì)當(dāng)前高寒鐵路施工中鋼軌膠結(jié)絕緣接頭施工進(jìn)行了分析,結(jié)合施工實(shí)踐可以看出,局部控溫法在施工溫度的控制中效果顯著,且施工便捷,對(duì)高寒地區(qū)鐵路施工中絕緣接頭施工質(zhì)量保障提供了可靠的基礎(chǔ)。
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在大慶車站和齊齊哈爾南場(chǎng)進(jìn)行了鋼軌膠結(jié)絕緣接頭的鋪設(shè)試驗(yàn)。在12年的運(yùn)營(yíng)中經(jīng)受了95.5℃溫差和最低溫度-39.5℃的考驗(yàn),至今使用狀態(tài)良好。文章介紹了膠結(jié)絕緣接頭的膠結(jié)材料和膠結(jié)結(jié)構(gòu)的性能、加工工藝、現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)效果。
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