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蘭州交通大學畢業設計（論文） 1 第一章 緒論 摘 要 鐵路選線設計是土木工程、交通運輸等專業的一門實踐性課程；本設計主 要訓練學生綜合運用所學基礎知識的能力， 培養學生用定性分析方法對問題進行綜合分 析和評價。本設計是對 “能力計算 ”、“平縱面設計 ”等知識的拓寬與綜合應用。通過畢業 設計使學生在鞏固所學能力計算和方案經濟比較的基本方法，熟悉并運用《鐵路線路設 計規范》，從而加深對所學內容的理解，提高綜合分析和解決問題的能力，為畢業后從 事設計施工或繼續深造奠定基礎。鐵路選線設計中，要認真進行調查研究工作，切實做 好經濟調查與地形、地質、水文的勘測工作。要從大面積著手，由面到帶，逐步接近， 線路設計要根據要求最大縱坡限制進行。對走向大致相同的地段進行拉坡，對于兩條直 線間的轉角按圓曲線半徑的要求加設圓曲線，并在圓曲線處進行坡度折減。按比例繪制 平縱斷面圖，并根據線路實際情況在需要部位
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北京交通大學畢業設計（論文）開題報告 題 目： 跨區間無縫線路技術及養護維修 學院： 遠程 專業： 土木工程 學生姓名：李思楊 學號： 06710202 一、文獻綜述： 隨著運輸市場的發展變化 , 鐵路運輸調整了經營策略 , 客車以夕發朝 至、當日到達、增大密
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