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淺談摩擦擺減隔震支座施工技術(shù) 來源：建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì) 2015 年 3 期 摘要：復(fù)合曲面的摩擦擺減隔震支座， 能控制支座的隔震周期。 本文結(jié)合京 津塘高速公路北部新區(qū)段高架工程支座施工， 淺談復(fù)合曲面摩擦擺減隔震施工技 術(shù) 關(guān)鍵詞：摩擦擺 減隔震 支座 施工 技術(shù) 1、工程概述 京津塘高速公路北部新區(qū)段高架工程位于天津市北辰區(qū)， 工程抗震設(shè)防烈度 7度；地震動峰值加速度系數(shù) A=0.15，所屬設(shè)計(jì)地震分組為第二組， 在現(xiàn)澆箱梁 大跨度墩柱處（跨度大于 50米）采用了摩擦擺減隔震支座，墩柱為單墩，每個 墩柱上 2個摩擦擺支座。 本工程現(xiàn)澆段無下墊石， 標(biāo)高由上墊石找齊。 采用的摩 擦擺具體有： 摩擦擺 QZ-15000-DX：4塊 摩擦擺 QZ-15000-GD：2塊 摩擦擺 QZ-15000-SX：2塊。 2、施工準(zhǔn)備 2.1、開工前，組織技術(shù)人員及施工人員熟悉和弄清有關(guān)技術(shù)問題、熟悉
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LRB 我國的建筑隔震技術(shù)的研究開始于上世紀(jì) 90年代，建筑用的隔震支座主要兩大類： 橡膠隔震 支座和滑動隔震支座。橡膠隔震支座的工藝比較成熟，主要談橡膠隔震支座中鉛芯橡膠隔震支座。在 普通橡膠隔震支座中開孔注鉛， 利用橡膠部分承重， 利用鉛芯部分在地震中的彈塑性性能達(dá)到耗散地 震能量，減小地震震害效果、鉛充當(dāng)阻尼，還能提高豎向承載力，降低地震作用和減小隔震層位移。 目前國內(nèi)隔震普遍采用鉛芯橡膠支座，但也有不少問題，在大變形階段，鉛芯易擠壓不易復(fù)位，鉛對 環(huán)境也有影響。我國正研究高阻尼橡膠支座。 鉛芯橡膠支座是目前國內(nèi)外隔震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)用最廣的一類隔震裝置和弱連接裝置，被廣泛應(yīng)用于新建隔 震結(jié)構(gòu)，加固改造工程以及連廊、雨篷、網(wǎng)架屋蓋等與主體結(jié)構(gòu)之間。橡膠隔震支座是目前世界范圍內(nèi)各 類隔震結(jié)構(gòu)中最常用的一類隔震裝置，主要包括天然橡膠支座、鉛芯橡膠支座和高阻尼橡膠支座及各類改 進(jìn)型支座。 不足
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