鉛芯橡膠支座在橋梁隔震中的應用研究

鉛芯橡膠支座具有高效耗能、性能穩定和較好抗疲勞性等特點,在橋梁工程中具有重要地位。本文在分析鉛芯橡膠支座減隔震原理的基礎上,總結國內外對鉛芯橡膠支座在橋梁工程中的研究與應用的發展現狀,并且闡述了鉛芯橡膠支座在橋梁工程應用中存在的不足與問題,同時也提出了需要進一步研究的內容與方向,為鉛芯橡膠支座在橋梁工程中的科研與應用提供了參考意見。

高烈度震區橋梁在地震作用下的結構響應較為復雜,傳統的抗震設計很難實現橋梁的抗震性能目標。通過對1座位于9度震區的橋梁進行e1地震作用下的多振型反應譜分析以及e2地震作用下的非線性時程分析,計算結果表明,在e1和e2地震作用下采用鉛芯橡膠支座隔震橋梁的地震響應較未隔震橋梁均有大幅減小。因此,對于位于高烈度震區的橋梁可通過合理的減隔震設計使結構地震響應大幅減小,從而可提高結構的抗震安全性,實現橋梁抗震性能目標。

hdr高阻尼隔震橡膠支座具有良好的抗震性能，在橋墩剛度比較大、橋梁的基本周期比較短，或主要能量集中在高頻段時，具有優異的隔震效果，極具推廣價值。文章將重點對高阻尼隔震橡膠支座的應用進行探討。

對橋梁橡膠支座設計的探討——近年來，橡膠支座在橋梁上的廣泛應用，其重要性也日益受到重視。本文對橡膠支座的選用、布置、設計計算等方面進行了分析，希望從設計環節減少事故隱患。

近年來,橡膠支座在橋梁上的廣泛應用,其重要性也日益受到重視。本文對橡膠支座的選用、布置、設計計算等方面進行了分析,希望從設計環節減少事故隱患。

地震是一種突發性自然災害,其危害遠遠超過洪水、干旱、臺風等災害。雖然當今科學技術尚不能準確預測地震發生的時間、地點和震級,但人類在與地震災害作斗爭的過程中,不斷積累、豐富和發展了有關的知識和技能。近二十年來,抗震理論研究取得了突破性進展,尤其是基礎隔震技術在工程方面的應用,經受了美國洛杉磯和日本阪神兩次大地震的實地考驗,引起了國際社會的普遍關注。

介紹近十幾年來國際上發展起來的基礎隔震技術,其在抗擊7級以上強烈地震、保護建筑物、防止人員傷亡方面發揮了重要作用。介紹有關建筑隔震橡膠支座的設計方法、性能特點、使用效果和市場前景。

lrb系列鉛芯隔震橡膠支座是按照現行交通運輸行業標準《公路橋梁鉛芯隔 震橡膠支座》jt/t822-2011、國家標準《橡膠支座第二部分：橋梁隔震支座》 （gb20688.2-2006）以及相關行業規范，同時參照歐洲標準研制的減隔震類橋 梁構建系列產品，該產品分為矩形和圓形兩種類型，適用于8度及以下地震烈度 區的各類公路及市政橋梁。 lrb鉛芯隔震支座代號 本例表示短邊為400mm、長邊為400mm，橡膠設計剪切模量0.8mpa的 矩形鉛芯隔震橡膠支座。 技術性能 本系列lrb系列鉛芯隔震橡膠支座設計剪切模量為0.8mpa、1.0mpa、1.2mp a。 矩形鉛芯隔震橡膠支座水平等效剛度1.3~9.7kn/mm；圓形鉛芯隔震橡膠支座 水平等效剛度1.1~10.4kn/mm。 矩形鉛芯隔震橡膠支座等效阻尼比14.4%~22.7%；圓形鉛芯隔震橡

1建筑基礎隔震技術由于地震預報仍然是世界性難題，因此各國都將工作重點放在如何提高建筑物的抗震性能上。傳統的建筑物抗震方法，是通過合理的結構設計，保證建筑物在規定的地震烈度范圍內不受破壞。隔震技術是目前世界上最先進的建筑抗震減災技術，已在國內外，包括美、日等發達國家廣泛應用。

1建筑基礎隔震技術由于地震預報仍然是世界性難題,因此各國都將工作重點放在如何提高建筑物的抗震性能上。傳統的建筑物抗震方法,是通過合理的結構設計,保證建筑物在規定

lrb我國的建筑隔震技術的研究開始于上世紀90年代，建筑用的隔震支座主要兩大類：橡膠隔震 支座和滑動隔震支座。橡膠隔震支座的工藝比較成熟，主要談橡膠隔震支座中鉛芯橡膠隔震支座。在 普通橡膠隔震支座中開孔注鉛，利用橡膠部分承重，利用鉛芯部分在地震中的彈塑性性能達到耗散地 震能量，減小地震震害效果、鉛充當阻尼，還能提高豎向承載力，降低地震作用和減小隔震層位移。 目前國內隔震普遍采用鉛芯橡膠支座，但也有不少問題，在大變形階段，鉛芯易擠壓不易復位，鉛對 環境也有影響。我國正研究高阻尼橡膠支座。 鉛芯橡膠支座是目前國內外隔震結構設計中應用最廣的一類隔震裝置和弱連接裝置，被廣泛應用于新建隔 震結構，加固改造工程以及連廊、雨篷、網架屋蓋等與主體結構之間。橡膠隔震支座是目前世界范圍內各 類隔震結構中最常用的一類隔震裝置，主要包括天然橡膠支座、鉛芯橡膠支座和高阻尼橡膠支座及各類改 進型支座。 不足

長期以來,結構抗震設計的傳統方法是通過增加結構構件自身的強度和剛度來實現。這種設計方法容許很大的地震能量通過地面直接傳給結構構件,結構構件應設計成具有抵抗這種地震作用的能力。盡管這種設計方法可以

長期以來，結構抗震設計的傳統方法是通過增加結構構件自身的強度和剛度來實現。這種設計方法容許很大的地震能量通過地面直接傳給結構構件，結構構件應設計成具有抵抗這種地震作用的能力。盡管這種設計方法可以保證地震作用下結構的整體性．并能防止結構的倒塌，但仍然會造成結構構件的損傷。近年來，新的抗震技術應運而生，提高了結構的抗震性能，減隔震技術就是其中之～。

汶川地震后,綿陽市平武縣中醫院工程采用鉛芯橡膠隔震支座技術基礎,該工程總建筑面積為6498m2,框架結構,地上5層,抗震設防等級為8度設防,9度加強,該工程共

鉛芯橡膠隔震支座在公路橋梁中的應用

運用etabs建立隔震結構的有限元模型,對鉛芯隔震橡膠支座屈服前剛度不同取值的隔震結構進行了時程分析,通過對比分析,給出了隔震設計中的鉛芯隔震橡膠支座屈服前剛度取值的合理建議.

"lrb鉛芯隔震橡膠支座"是一種先進的隔震技術，主要用于建筑結構中，以降低地震對建筑物的破壞。它結合了橡膠的彈性和鉛的塑性變形能力，能夠在地震時吸收和耗散大量的地震能量，從而有效減少地震對建筑物的沖擊。這種支座的使用，對于提高建筑物的抗震性能，保障人民生命財產安全具有重要的意義。

以幫滇河3號大橋為依托,采用有限元時程分析方法,比較分析普通板式橡膠支座與鉛芯隔震橡膠支座抗震性能。研究結果表明:采用鉛芯隔振橡膠支座可有效改善橋梁在地震中的受力狀況,較大幅度減少墩底軸力、剪力、彎矩。研究成果為該工程的支座替換提供理論依據。

以打杏坡大橋為工程依托,簡要介紹鉛芯橡膠支座。運用midascivil有限元軟件建立打杏坡大橋三維有限元動力模型,分析并比較采用普通支座或鉛芯橡膠支座的橋梁在e2地震作用下的橋梁結構地震響應,著重分析鉛芯橡膠支座對橋梁減隔震的效果。分析結果表明,鉛芯橡膠支座可有效延長橋梁自振周期,大幅改善橋梁在地震中的受力情況,具有很強的耗散地震力的能力。

以港珠澳大橋主體工程橋梁工程為實例,介紹了鉛心隔震橡膠支座的設計要求與結構特點,以及支座安裝的相關技術要求。提出了鉛心隔震橡膠支座預偏置工裝設計與操作方法、支座灌漿料拌制與灌注工藝。

隔震橡膠支座是一種應用于建筑工程中的創新技術，主要用于降低地震對建筑物的影響。其基本原理是利用橡膠的彈性和剪切變形特性，將建筑物與地基之間隔開，形成一個“隔震層”，從而減小地震波對建筑物的直接沖擊。