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19世紀50年代初至一戰前,是巴西鐵路建設從萌芽到擴建高潮的歷史階段。以英國為首的資本主義國家伴隨著商品輸出,將大量剩余資本也滲入巴西,促進了巴西鐵路的興建,從而推動巴西現代交通運輸業的發展。巴西近代鐵路得以蓬勃發展,離不開國內外鐵路資本的大融合,鐵路融資對巴西近代鐵路網乃至巴西經濟的發展至關重要。巴西鐵路融資是鐵路建設的經濟基礎,其融資緣由值得探討。
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如今鐵樹常開花 蘇 鐵 蘇鐵其實就是人們常說的鐵樹，屬蘇鐵科常綠喬木，高 5——8米，長有羽 狀復葉，整個復葉長 0.5——2.4米，小葉一般呈針刺狀； 另有一種則是長卵圓形 狀的闊葉。她的種子裸露在外， 可以看見，所以屬于裸子植物。 蘇鐵是雌雄異株， 雌花球是由許多羽狀葉片組成， 而雄花球是由許多鱗片狀葉組成， 好像是紡錘形 果實。其實，這并不是她們真正的花和果，僅僅是著生在樹干頂端的花球，有人 說它“似花非花，似果非果” 。每當開花時，花球上的金褐色羽片“含苞欲放” ， 活似一個美麗的鳥巢， 里面露出數十粒碩大圓潤的橙紅色種子， 光彩奪目，好比 一窩金燦燦的蛋，人們就稱她的種子為“鳳凰蛋” ，這自然也是蘇鐵的一個觀賞 點。再加上，鐵樹周身披蓋著一片片羽狀翠綠大葉子，好似鳳凰的尾巴，樹身又 像芭蕉、松樹的樹干，她有因此得名鳳尾蕉、鳳尾松。 蘇鐵是一類特古老的植物，在距今 3 億多年的中生
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