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更新時間:2025.07.05
總布置-手伸-換檔操縱-門護板-門內拉手

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手伸及設計數據參考 1/5 EO點應用介紹 (參照下圖) 駕駛員手的 操作范 圍可以 用大致球 狀來表 示,人 體工程 學操作 范圍的 中心稱 為 Ergsphere Origin(EO)。該 EO點以油門踏板腳跟點( AHP;按 A 公司方式設定)為基準, 從 M 尺寸求出,算式如下: ?EOX(mm)=-0.8917×M+1,208 (M:mm) ?EOZ(mm)=-0.9818×EOX+1,574 ?EOY(mm)=FHPY±135 注: EOX由于受方向盤位置的影響,在下述情況要進行 EOX修正。 對于方向盤位置 WX=-0.786×M+676 實際計劃 WX值<上式 WX值時, EOX修正值 =(上式WX值―實際計劃值 )×0.7, EOX(mm)=上式EOX值+EOX修正值 ★ 待 EO 點坐標確定后,在校核手剎握柄和換擋手柄時,要求握點到 EO 點的距離在595~640mm

奔騰B70轎車空調冷風突然變熱風問題診排

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故障現象:一輛2010年3月份生產的一汽奔騰2010款B70轎車,車型為CA7204AT,發動機型號LF,排量2.0L,裝備型號為FS5A-EL手自一體5速變速器,行駛里程8000km。用戶反映剛打開空調時空調工作正常

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