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更新時間:2025.05.17
奔馳E200L打開空調后部出風口出暖風

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簡單介紹了汽車空調的作用,針對奔馳E200L打開空調后部出風口出暖風的典型故障,根據長時間的工作經驗,對故障進行了詳細的分析,做出初步的判斷,然后由簡單到復雜逐步排查各個可能引起故障的原因,運用專用的診斷設備進行檢測,并參考相關維修資料,最終找到引起故障的原因是右后混合空氣風門促動電動機,更換電動機后故障順利排出故障。為維修人員以后遇到類似的空調故障提供了借鑒,以減少故障診斷時間和故障返修率,提高汽車維修企業的生產效益。

奔馳新C級的鋼鋁混合車身結構

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奔馳 2014 款 C級車的新技術 鋼鋁混合車身結構 新 C級的車身結構中, 鋁合金、熱成型高強度鋼以及超高強度鋼材使用的比例相比前作大量 提升,尤其是鋁材的使用更是提升至整體車身的 48%。因此,奔馳將新 C級的車身結構稱為 “鋼鋁混合架構” ,不僅車身重輛大幅縮減了 70kg,整車更是減去了 100kg 的“贅肉”。另 外,熱成型高強度鋼和超高強度鋼材為駕駛者營造出了堅固的生存空間, 而精確設計的鋼鋁 混合結構以及車身板材又可以有效地吸收和分散傳導撞擊的能量, 在奔馳內部的安全測試中, 新 C級達到了很高的水平。 旗艦規格的電子輔助安全系統 很多人應該對新 S級的奔馳智能駕駛系統記憶猶新, 大量的車輛輔助系統以及傳感器、 攝像 機交聯組成的一整套智能安全輔助系統可以為駕駛者提供最為全面的安全保護。 當在 S級車 型上首秀之后, 這套系統也將出現在新 C級之上,這使其在電子輔助安全系統方

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