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更新時間:2025.05.17
總布置-手伸-換檔操縱-門護板-門內拉手

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手伸及設計數據參考 1/5 EO點應用介紹 (參照下圖) 駕駛員手的 操作范 圍可以 用大致球 狀來表 示,人 體工程 學操作 范圍的 中心稱 為 Ergsphere Origin(EO)。該 EO點以油門踏板腳跟點( AHP;按 A 公司方式設定)為基準, 從 M 尺寸求出,算式如下: ?EOX(mm)=-0.8917×M+1,208 (M:mm) ?EOZ(mm)=-0.9818×EOX+1,574 ?EOY(mm)=FHPY±135 注: EOX由于受方向盤位置的影響,在下述情況要進行 EOX修正。 對于方向盤位置 WX=-0.786×M+676 實際計劃 WX值<上式 WX值時, EOX修正值 =(上式WX值―實際計劃值 )×0.7, EOX(mm)=上式EOX值+EOX修正值 ★ 待 EO 點坐標確定后,在校核手剎握柄和換擋手柄時,要求握點到 EO 點的距離在595~640mm

50輛北方奔馳1928S牽引車發往濟鋼

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2004年8月10日上午,在北方奔馳公司總裝廠門前,彩球懸掛,軍樂高奏,50輛1928S北方奔馳牽引車整齊排列,濟鋼鮑德汽車運輸公司批量采購北方奔馳交車儀式將在這里舉行,這是北方奔馳單一車型最多的一次發車。

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