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本文主要是根據(jù)黃驊港歷史的水文地質(zhì)資料、黃驊港的疏浚施工中現(xiàn)場(chǎng)大量的觀測(cè)資料和目前的關(guān)于沿海港口航道的回淤風(fēng)險(xiǎn)研究成果，對(duì)黃驊港區(qū)的疏浚施工期泥沙回淤特征進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析，并探討了施工期泥沙回淤風(fēng)險(xiǎn)中的大風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)，得出了黃驊港區(qū)的航道施工期的回淤現(xiàn)象基本符合了自然回淤的特征，但是在施工期中的回淤現(xiàn)象受到大風(fēng)的影響最為顯著，大風(fēng)引起的回淤現(xiàn)象成為了主要的風(fēng)險(xiǎn)因素。
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沿海燈塔樁是船舶出行最有效的助航工具,不過由于當(dāng)前沿海不同區(qū)域的地質(zhì)環(huán)境不同,燈塔樁基礎(chǔ)形式的選擇就顯得尤為重要,若選取不當(dāng),非常容易出現(xiàn)燈樁傾覆失穩(wěn)破壞情況.為此,筆者希望通過自己的一些建設(shè)經(jīng)驗(yàn),為大家提供一些燈樁建設(shè)時(shí)基礎(chǔ)選型的參考意見.
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