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半柔性瀝青混合料是新型路面材料,兼顧剛性和柔性兩種路面的優(yōu)點(diǎn),摒棄兩者的缺點(diǎn)。研究采用有限元分析,通過(guò)彎沉、彎拉應(yīng)力等指標(biāo),對(duì)比分析研究半柔性瀝青混合料在不同結(jié)構(gòu)層的瀝青路面與普通瀝青路面對(duì)路面結(jié)構(gòu)力學(xué)響應(yīng)的影響,為半柔性瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、技術(shù)推廣提供理論依據(jù)。
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