近年來,采用水泥砼路面的公路建設發展很快,但在使用中發現,由于一些原因引起了砼路面板的斷裂,不僅影響了砼路面的美觀、行車平穩和舒適性,而且不易修復,影響了水泥砼路面的使用壽命。

桃源路是馬鞍山市城區主要交通干道,道路全長530m,紅線寬30m。本文主要針對桃源路在原水泥砼路面加鋪瀝青砼面層(白加黑)的設計及施工技術處理措施進行探討。

水泥砼路面上加鋪瀝青砼面層的技術處理——桃源路是馬鞍山市城區主要交通干道，道路全長530m，紅線寬30m。本文主要針對桃源路在原水泥鹼路面加鋪瀝青鹼面層(白加黑)的設計及施工技術處理措施進行探討。

水泥砼路面破壞的原因及其防治 【摘要】文章根據我國已建成通車的高速公路的使用情況，從路基施工、基層施工、橋 頭臺背處理、砼路面施工、道路表面排水處理及斷縫處理等方面較全面地分析了水泥砼路面 破壞的原因及其防治。 【關鍵詞】水泥砼路面,破壞原因,防治 目前，我國公路發展，特別是高速公路的發展迅猛，高速公路路面的舒適、平坦已日 益為人們所注重。但對于高速水泥砼路面板，根據我國已建成通車的高速公路使用情況看， 有相當部分破壞，如開裂、斷板、破碎、沉陷、錯臺等。這里僅對剛性路面板破壞的原因及 其防治，談點個人看法。 一、水泥砼路面板破壞的原因 （一）路基施工方面的原因 1．路基填筑使用了不適宜的材料。施工單位在路基填筑材料方面控制不嚴，使用了不 適宜材料從而造成路基下沉或塌方，以致影響路面直到路面砼板破壞。 2．軟基處理不當。軟土地段路基施工時，往往是由于采用的軟基處理方案或施工工

目前,隨著我國公路迅猛發展,路面的舒適、平坦已日益為人們所注重。但對于水泥砼路面板,根據我國已建成通車的各級公路使用情況看,有開裂、斷板、破碎、沉陷、錯臺等現狀。現就砼面板破壞原因及其防治談幾點個人看法。一、常見水泥砼路面板破壞原因(一)路基施工方面1.填筑路基使用了不適宜的材料從而造成路基不均勻沉陷、塌方,影響路面致使路面砼板破壞。

八、質量通病及措施 （一）混凝土和易性不好 l、現象 (1)混合料膠凝材過少，松散，粘結性差，結構物表面粗糙。 (2)混合料膠凝材過多，粘聚力大、容易成團，流動性差，澆筑 比較困難。 (3)混合中水泥砂漿量過少，石子間空隙充填不良混凝土不密實。 (4)混合料在運輸、澆筑過程中，產生離析分層，表面泌水嚴重。 2、原因分析 (1)水泥用量選用不當。當水泥用量過少，水泥漿量不足，混合 料松散；當水泥用量過多，水泥漿量富裕太多，易成團，難澆筑。 (2)砂率選擇不當。砂率過大，混合料粘聚性不夠：過小，不易 搗密實。 (3)水灰比選擇不當。混合料在運輸過程中出現離析，均勻度難 以保證，出觀分層離析。 (4)水泥品種選擇不當，選擇玻璃體含量大的水泥，如礦渣水泥， 粉煤灰水泥，較易造成泌水、離析。 (5)混合料配合比不準，計量不精確，攪拌時間不足，管理不嚴 格都會對混合料均勻性、

水泥砼路面裂縫的原因分析及防治措施——針對水泥混凝土路面裂縫形成的特點和類型，系統分析裂縫產生的原因，從混凝土材料的選用及混凝土的配合比等方面提出預防措施。

作者長期參與水泥砼路面的新建和改建,對各種破壞的產生進行了詳細的探討,并對預防水泥砼路面破壞提出了一些膚淺看法。

淺談縣鄉水泥砼路面早期裂縫產生原因及防治——隨著縣域經濟的不斷發展和國家對縣鄉公路建設投資的加大，我市的縣鄉道路建設飛速發展，但是由于水泥砼路面存在抗壓能力差，易開裂，破損修復難等缺點，造成水泥砼路面在修筑過程中其質量不盡人意，尤其是裂縫、斷...

結構層名稱單價(m2)綜合單價(m2) 20cm砂礫石底基層15 15cm碎石灰土層基層25 22cmc30砼面層100 結構層名稱單價(m2)綜合單價(m2) 20cm砂礫石底基層15 30cm水穩層75 5cm瀝青砼面層75 水泥砼路面與瀝青砼路面單價分析 瀝 青 砼 路 面 140元/m2 165元/m2 水 泥 砼 路 面

城市道路技術標準 城市道路分類、分級及主要技術指標 類別 項目 級別 設計車速 （km/h） 雙向機動車道 數（條） 機動車道 寬度（m） 分隔帶 設置 橫斷面采用形 式 快速路80≥43．75-4必須設雙、四幅路 主干道 ⅰ50-60≥43.75應設單雙三四 ⅱ40-503-43.5-3.75應設單雙三 ⅲ30-402-43.5-3.75可設單雙三 次干道 ⅰ40-502-43.5-3.75可設單雙三 ⅱ30-402-43.5-3.75不設單幅路 ⅲ20-3023.5不設單幅路 支路 ⅰ30-4023.5不設單幅路 ⅱ20-3023.25-3.5不設單幅路 ⅲ2023.0-3.5不設單幅路 城市道路路面分級 路面等級面層主要類型使用年限適應的道路等級 高級路面

水泥混凝土路面,由于其強度高、水穩性好及養護費用少等優點,近年來被廣泛采用。尤其在漢中地區平原微丘區,由于水網較密,采用水泥混凝土路面結構,對確保路面的水穩性意義重大。同時,由于水泥混凝土路面在損壞后修復困難,且影響交通,故提高混凝土路面的質量,延長其使用壽命十分關鍵。混凝土路面斷板是混凝土路面常見的病害之一。現就近年來的工作實踐經驗,談談水混凝土路面產生斷板的原因及預防措施。

以株洲市新華東路舊路綜合改造為例,詳述在舊水泥砼路面加罩瀝青砼層的設計和施工經驗。

雖然高速公路偏愛瀝青混凝土路面,但是水泥混凝土路面仍是目前公路建設中廣泛采用的高等級路面。然而,由于設計、施工、原材、養護等諸多環節的不妥善,致使道路路面產生裂縫,有些裂縫甚至還很嚴重,從而成為影響水泥混凝土路面發展的一個關鍵性技術問題。本文總結了工程實踐中的經驗,就水泥砼路面裂縫產生的原因及如何消除外界因素的不良影響,避免水泥混凝土路面裂縫的產生進行了一些技術要求。

在工程中,水泥砼路面病害已經成為一個普遍又難解的實際問題。本文結合筆者的實踐工作經驗,在對水泥砼路面中常見病害發生的原因進行分析的基礎上,提出了有效的防治措施。

貴州省凱里公路管理局李政凱 水泥砼路面加鋪瀝青砼面層施工 李政凱 （貴州省凱里公路管理局） 摘要：通過工程實例，總結水泥路面加鋪瀝青砼面層的施工方法及實施效果 關鍵詞：舊水泥砼路面加鋪瀝青砼施工方法 一、引言 水泥砼路面作為高級路面的一種主要結構形式，具有強度高、穩定性好、使用壽命相對較長和前期養護費用較低等優點， 但由于交通量劇增，汽車軸載日益重型化或設計、施工等方面的原因，而出現露骨、開裂、斷板、沉陷、錯臺、破碎、板底 脫空等路面損壞，影響了道路的使用功能，面臨著修復工作。與瀝青路面相比，水泥砼路面的修復比較困難，常用的修復方 法有加鋪瀝青砼面層、加鋪新水泥砼面層和翻修三種，由于加鋪瀝青砼面層能有效地改善舊水泥砼路面的使用性能，同時充 分利用舊水泥砼路面，造價低，施工方便，且對交通、環境影響小，因此在國內外舊水泥砼路面改造工程中應用最多。 二、工程概況 g320

水泥砼路面早期裂縫成因及防治

水泥砼路面板早期破壞的原因及其防治

水泥砼路面改造加鋪瀝青層施工工法 （廣西路橋建設有限公司） 1.前言 桂林至南寧高速公路是廣西桂海高速公路的重要路段，為水泥砼路面結構， 通車多年來，其路面層逐漸出現啃邊、斷板、沉陷等病害。為改善行車條件，管 養單位啟動了高速公路大修改造工程。其中，來賓段和雒容段由廣西路橋建設有 限公司承建，采用了在舊水泥路面上加鋪瀝青層的方案。該方案采用了對病害水 泥砼面板及板縫進行處治，然后在舊路面上加鋪瀝青層的工藝，有效利用了舊水 泥砼路面，大修造價較低，施工方便，是提升改造路段行車舒適性和承載能力的 一項有效措施。但由于舊水泥砼路面存在著縱橫縫及病害裂縫，若未完全處理就 進行罩面施工，當車輛通過時，舊路面原裂縫位置相鄰板塊間將由于彎沉變化產 生豎向位移而出現剪應力，若應力超過罩面層的抗彎拉極限，將引起其底部應力 集中部位的開裂，裂縫由下至上緩慢擴展，最終在罩面層上出現反射裂縫；

水泥砼路面改造加鋪瀝青層施工工法 （廣西路橋建設有限公司） 1.前言 桂林至南寧高速公路是廣西桂海高速公路的重要路段，為水泥砼路面結構， 通車多年來，其路面層逐漸出現啃邊、斷板、沉陷等病害。為改善行車條件，管 養單位啟動了高速公路大修改造工程。其中，來賓段和雒容段由廣西路橋建設有 限公司承建，采用了在舊水泥路面上加鋪瀝青層的方案。該方案采用了對病害水 泥砼面板及板縫進行處治，然后在舊路面上加鋪瀝青層的工藝，有效利用了舊水 泥砼路面，大修造價較低，施工方便，是提升改造路段行車舒適性和承載能力的 一項有效措施。但由于舊水泥砼路面存在著縱橫縫及病害裂縫，若未完全處理就 進行罩面施工，當車輛通過時，舊路面原裂縫位置相鄰板塊間將由于彎沉變化產 生豎向位移而出現剪應力，若應力超過罩面層的抗彎拉極限，將引起其底部應力 集中部位的開裂，裂縫由下至上緩慢擴展，最終在罩面層上出現反射裂縫；

水泥砼路面改造加鋪瀝青層施工工法 （廣西路橋建設有限公司） 1.前言 桂林至南寧高速公路是廣西桂海高速公路的重要路段，為水泥砼路面結構， 通車多年來，其路面層逐漸出現啃邊、斷板、沉陷等病害。為改善行車條件，管 養單位啟動了高速公路大修改造工程。其中，來賓段和雒容段由廣西路橋建設有 限公司承建，采用了在舊水泥路面上加鋪瀝青層的方案。該方案采用了對病害水 泥砼面板及板縫進行處治，然后在舊路面上加鋪瀝青層的工藝，有效利用了舊水 泥砼路面，大修造價較低，施工方便，是提升改造路段行車舒適性和承載能力的 一項有效措施。但由于舊水泥砼路面存在著縱橫縫及病害裂縫，若未完全處理就 進行罩面施工，當車輛通過時，舊路面原裂縫位置相鄰板塊間將由于彎沉變化產 生豎向位移而出現剪應力，若應力超過罩面層的抗彎拉極限，將引起其底部應力 集中部位的開裂，裂縫由下至上緩慢擴展，最終在罩面層上出現反射裂縫；

在舊水泥砼路面加鋪瀝青層中應用土工布是一種低成本、好效果、簡易的處治路面反射裂縫的措施。結合工程案例,闡述了土工布作用機理及其技術要求、施工方法和施工注意事項。