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近幾年來，砂石短缺風暴席卷而至，伴隨著監管颶風的助力，風暴能量逐浪 推高，形勢越來越嚴峻。衡陽也在風暴之中，不能幸免。砂石料本來是建筑業原 材料的兩種，其準確的稱謂是河砂與石料，在河砂需求不足基礎之上研發衍生出 的制砂，基于當前的各種調控，實際上砂石處于同一尷尬現狀。 一、砂石市場現狀 河砂是天然石在自然狀態下，經水的作用力長時間反復沖撞、摩擦產生的， 屬于雜質含量多的非金屬礦石。經篩分后，河砂可用作預拌混凝土和預拌砂漿的 主要原料，與石頭構成的砂石骨料是建筑工程主體材料的重要原材料，其結構穩 定性和耐久性是以國標和建筑工程實踐驗證過的。 1、砂石料供應現狀 當前的砂石料主要依賴天然砂石，產地也主要集中在湘江、蒸水、耒水、洣 水的干流與支流流域，對生態破壞比較嚴重。受河道禁采影響，許多砂石企業大 批關停，砂子、石子供應大面積減少， 混凝土價格普遍上漲。 價格暴漲導致囤砂、 倒砂、販砂等非法
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結合東營機場道面施工,系統闡述了石灰土作為一種路基填筑材料,在處理黃河鹽澤土路基的強度形成機理和施工技術,并著力說明在此過程中關鍵工序的操作工藝,對濕陷性地區的高速公路建設具有一定的借鑒意義。
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