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熱力隧道下穿既有地鐵線施工綜合防護技術——熱力隧道下穿北京2號線地鐵區間，結合工程的特點及根據周邊實際情況，采用全斷面超前深孔注漿進行土體加固，同時在型鋼拱架上利用千斤頂對上部地鐵結構進行保護，地鐵結構沉降控制在2．5mm 范圍內，保證地鐵2號線在...
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熱力隧道下穿北京2號線地鐵區間,結合工程的特點及根據周邊實際情況,采用全斷面超前深孔注漿進行土體加固,同時在型鋼拱架上利用千斤頂對上部地鐵結構進行保護,地鐵結構沉降控制在2.5mm范圍內,保證地鐵2號線在施工期間不減速。
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