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微通道平行流蒸發器流程布置研究與分析——微通道平行流蒸發器作為新一代汽車空調用蒸發器正在逐步取代傳統的層疊式蒸發器，但是目前業界對微通道平行流蒸發器的流程排布對其性能的影響還不是十分清晰。針對微通道平行流蒸發器的雙排結構，利用仿真和實驗的方法...
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為提高客車空調系統的運行效率,設計了平行流蒸發器.針對平行流蒸發器客車空調系統中的分液問題,在閥后采用分液器分液方式的基礎上,提出了閥前分液并且通過4個熱力膨脹閥單獨控制各蒸發器過熱度的改進分液方式.通過實驗驗證了平行流蒸發器在客車空調上應用的可行性及優勢；閥后采用分液器分液方式下各蒸發器的出口溫度分別為7.9,23.3,13.3和15.3℃,而改進分液方式下各蒸發器的出口溫度分別為11.5,12.6,14.2和11.0℃,改進后各蒸發器出口溫度的均勻性有較大提高,從而有效改善了多流路蒸發器的分配不均現象.
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