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1 總則 1.0.1 為了貫徹執(zhí)行中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《全球定位系統(tǒng)( GPS)鐵路 測量規(guī)程》 TB10054-97,針對(duì)鐵路勘測階段的特點(diǎn)和不同測繪工作的要求, 結(jié)合我院多年來勘測實(shí)踐制訂本篇細(xì)則。 1.0.2 本篇細(xì)則適用于利用 GPS技術(shù)進(jìn)行鐵路線路控制測量(初、定測階 段)、鐵路航測外業(yè)控制測量、大型建筑物(橋梁、隧道)施工控制測量; 本細(xì)則中的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也適用于地下鐵道、輕軌交通、公路等測量工作。 1.0.3 全球定位系統(tǒng)( GPS)鐵路測量除應(yīng)按本篇細(xì)則的要求作業(yè)外,尚應(yīng) 符合國家現(xiàn)行的有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 1 2 術(shù)語 2.0.1 基線 由同步觀測的 GPS載波相位數(shù)據(jù)計(jì)算的兩 GPS點(diǎn)間的向量。 2.0.2 觀測時(shí)段 測站上開始同步接收衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行觀測到結(jié)束觀測連續(xù)工作的時(shí)間段。 2.0.3 同步觀測 兩臺(tái)或兩臺(tái)以上接收機(jī)同時(shí)對(duì)一組衛(wèi)星的觀測。