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公路路基水穩(wěn)破壞防治研究——通過水泥穩(wěn)定碎石基層的施工實踐，文章詳細闡述了水泥穩(wěn)定碎石基層施工中的材料、生產(chǎn)、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)的施工及質(zhì)量控制的關(guān)鍵步驟，以及應(yīng)注意的幾個問題。隨著行車舒適感要求的提高，修建高標準瀝青路面成為必然，而高質(zhì)量標準...
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淺談地下水對道路路基的破壞 【文章摘要】工程實踐表明， 給道路路基的施工、 運行與維護造成危害的諸 多因素中，影響最大最持久的是地下水。 道路路基在地下水的侵蝕下， 經(jīng)常會發(fā) 生許多病害，嚴重影響著道路的正常使用。 水與土體相互作用， 可以使土體的強 度和穩(wěn)定度性降低，致使路基周圍土體沉降、濕陷、鹽漬化、凍脹等病害，在道 路路基的設(shè)計及養(yǎng)護中，要充分重視地下水對路基的破壞， 采取有效的防治措施。 【關(guān)鍵詞】地下水路基破壞 一、地下水對路基的破壞作用 地下水層與土體相互作用，使土體的強度和穩(wěn)定性降低，致使路基或地下 構(gòu)筑物周圍土體軟化， 并可能產(chǎn)生滑坡、 沉陷、潛蝕、管涌、凍脹、翻漿等事故。 所認，道路的安全運行必須考慮沿線地下水的類型、 埋藏條件及活動規(guī)律， 以便 采取措施保證工程安全。 1、濕陷現(xiàn)象 濕陷是浸濕時黃土的劇烈沉陷， 濕陷性黃土的土質(zhì)較均勻、 結(jié)構(gòu)疏松、孔隙 發(fā)育。在未受水浸
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