_______________高速公路工程項目施工自檢 土方路基現場質量檢驗表 承包單位：

路基土石方數量是公路工程的重要工程量之一,其工程投資約占總體工程投資的1/3或更多,是公路設計的主要技術經濟指標之一,直接影響修建公路的工程造價、勞動力、機具設備和施工期限。其造價的編制與控制直接影響到公路的投資與建設,因此路基土石方工程的造價編制顯得十分重要。

勞務用工協議 編號： 工程承包方：中鐵上海工程局集團北方工程有限公司

路基土石方工程質保資料 路基土石方工程以每公里為單元報一個分項開工報告，同時以每公里為單元進行分項工程質 量評定；軟土地基（挖除非適用材料）或土工合成材料處治按自然段報分項工程開工報告和 進行分項評定。 1、土方路基、石方路基、軟土地基等路基分項工

2路基土石方工程 2.1一般情況 2.1.1土方路基和石方路基的實測項目技術指標的規定值或允許編差按高速公路、 一級公路和其他公路(指二級及以下公路)兩檔設定。 2.1.2土方路基和石方路基實測項目規定的檢查頻率為雙車道公路每一檢查段內的 最低檢查頻率，多車道公路必須按車道數與雙車道之比，相應增加檢查數量。 2.1.3路基壓實度指標須分層檢測，確保符合附錄b規定要求。路基其他檢查項目 均在路基完成后對上路床頂面進行檢查測定。對于壓實度指標，可只按上路床的檢查 數據計分。 2.1.4路肩工程應作為路面工程的一項分項工程時行檢查評定。 2.2土方路基 2.2.1基本要求 2.2.1.1在路基用地和取土坑范圍內，認真清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表 土，處理坑塘，并對基底進行認真壓實和處理，滿足規范和設計要求。 2.2.1.2不得采用設計或

1/8 路基土石方工程勞務合同 甲方：贛豐線筲箕塘至池溪口段公路建設項目經理部 乙方： 鑒于甲方已在贛豐線筲箕塘至池溪口段公路建設工程中與業主 （贛州宏泰公路建設投資有限責任公司）簽訂了贛豐線筲箕塘至池溪 口段公路建設工程項目合同的基礎上，根據工程建設需要，經公司研 究，甲方愿將本合同段：k5+571.482－k6+591.29路基土石 方工程交由乙方負責施工。為明確雙方在施工中的權利、義務和經濟 責任，根據《中華人民共和國經濟合同法》及《工程建設承包合同管 理條例》，結合本工程具體情況，經雙方協商，達成以下一致條款： 一、工程承包合同段 贛豐線筲箕塘至池溪口段公路k5+571.482－k6+591.29段，共計1.02 公里。 二、甲方權利、義務 1、向乙方提供《施工設計圖》及施工資料 2、負責技術指導和監督工作，向乙方進行技術交底，并負 責路基中線

1 路基土石方工程施工小結 一、工程概況及開竣工時間 本標段路基按各橋梁之間分段共分為6段，扣除大橋及隧道長度 后，路基長度為1982.69m，各段的長度、填挖數量及施工時間見下表。 線路（路基）橋梁分界里程表 序 號 起止里程長度（m）填方（m3) 挖方 （m3)開工時間竣工時間 1104.98 2330.14 3371.54 4395.34 5617.23 6163.46 合計1982.69 注：填方數量不含橋臺錐體及附屬工程數量。 由于線路走向地形起伏較大，高路堤填筑、深路塹開挖較多，在設計 上采用土工格柵加固路堤填筑處理、m5漿砌片石路塹護墻等。路基土石 方總量為320228m3，其中路基斷面土方120109m3，路基斷面石方200119 m3，路基填方62642m3，路塹挖方257586m3。土石方除利用部

廣華大道棗山至清溪口大橋段工程項目施工自檢 土方路基現場質量檢驗表 承包單位：中國建筑第六工程局有限公司合同號： 監理單位：四川省公路工程監理事務所編號： 檢表4.2.2 工程名稱路基工程施工日期年月日 樁號及工程部位k+～k+段區檢驗日期年月日 基 本 要 求 1、在路基用地和取土坑范圍內，清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并按規范和設計要求對 基底進行壓實。 2、路基填料符合規范和設計的規定，經認真調查，試驗后合理選用。 3、填方路基分層填筑壓實，每層表面平整，路拱合適，排水良好。 4、施工臨時排水系統與設計排水系統結合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水。 5、在設定取土區內合理取土，不得濫開濫挖。完工后按要求對取土坑和棄土場進行修整，保持合理的幾何外形。 檢查項目 規定值或允許 偏差

阿里地區措勤縣s206至磁石鄉公路改建工程全一合同段 k9+000~k10+000段 路 基 土 石 方 工 程 首 件 施 工 技 術 方 案 中交一公局第六工程有限公司項目經理部 二o一四年五月二十日 k9+000~k10+000段路基土石方工程首件 施工技術方案 一、試驗目的 我項目部選定k9+000~k10+000段路基土石方工程為首件開工工程。通過首 件施工總結路基土石方施工過程中各項指標及施工工藝，指導路基填方施工的各 種數據。確定了填料的松鋪系數k，采用有效的攤鋪設備，使每層在碾壓之前都 能夠獲得均勻一致的厚度。在進行各層壓實時，為保證每層得到充分壓實，松鋪 厚度不大于30cm，并進行整平，以保證均勻一致和平整。以驗證施工組織過程 中的機械配備、技術及預防措施、組織方式的合理性與有效性，確定最終的施工 技術方案，以指導后續路基工程的施工。 二、

2路基土石方工程 2.1一般情況 2.1.1土方路基和石方路基的實測項目技術指標的規定值或允許編差按高速公路、一級公

4路基土石方工程 4.1一般規定 4.1.1土方路基和石方路基的實測項目技術指標的規定值或允許偏差按高速 公路、一級公路和其他公路(指二級及以下公路)兩檔設定，其中土方路基壓實 度按高速公路和一級公路、二級公路、三四級公路三檔設定。 4.1.2本章規定的實測項目的檢查頻率，如果檢查路段以延米計時，則為雙車 道公路每一檢查段內的最低檢

借方利用方借方利用方借方利用方借方利用方借方利用方借方利用方借方利用方借方利用方借方利用方 （上次 計量） （上次 計量） （本次 計量） （本次 計量） （累計 計量） （累計 計量） （上次 計量） （上次 計量） （本次 計量） （本次 計量） （累計 計量） （累計 計量） （上次 計量） （上次 計量） （本次 計量） （本次 計量） （累計 計量） （累計 計量） 本頁小計 連前合計4474.600.00 計算： 備注 承包單位：四川省土木工程公司 里程樁號：k149+141～k149+546 監理單位：北京華路捷公路工程技術咨詢有限公司 合同段號：h第1頁共2頁 平均斷面積（m 2 ）工程數量（m 3 ） 0.00.0017.740.00.00.0153.6 0.000.

路基土石方數量計算表

路基土石方數量計算表 工程名稱第1頁共1頁 2

闡述了編制公路工程造價時摘取路基土石方工程數量的方法,并對工作中易出現的問題進行了探討。

路基土石方工程收方計算數量表

路基土石方數量計算表 工程名稱第1頁共1頁 2

分項工程質保資料清單 （路基土石方工程） 1、土方路基 2、石方路基 3、砂墊層

分析了路基工程施工中土石方項目準備階段和施工階段應該注意的技術要點,對路基測量、技術準備、路基土石方開挖、路基土石方回填等關鍵環節進行了闡述。

路橋路基土石方工程具有工程量巨大、施工時間長的特點，對于整體工程質量有著重要影響。并且路基土石方計量是否準確，計算效率是否高效，計算方法是否合理都將影響到工程造價的情況。基于此，本文對路橋土石方工程施工及其計量進行了探討。

路基土石方工程施工施工方案 一、編制依據 1、金臺區洪水溝至陵玉公路改建工程施工圖紙； 2、《公路工程技術標準》（jtgb01—2003）； 3、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtgf80/1－2004

路基土石方工程審計方案 一、項目概況 ******** 二、全過程跟蹤審計的目的與任務 1、通過對建設項目全過程跟蹤審計，規范建設程序，形成建設過程監 督機制，有效控制投資建設各環節，充分保障基建行為的合法、合規性， 維護國家財產利益和投資人的正當權益。 2、通過對建設項目全過程跟蹤審計，規范工程建設成本控制，及時糾 正項目建設中存在的問題，在保證工程品質的同時，節約建設資金，提高 建設資金的使用效益，確保建設項目保質按期完成。 3、通過對建設項目全過程跟蹤審計，保證建設資金合理、合法使用， 正確評價資金使用效益，總結經驗教訓，及時反饋建設信息。 三、跟蹤審計的主要工作內容 （一）過程跟蹤審計 1、建設工程施工合同審核 主要審核施工合同的完整性及合同條款是否與投標書中的相應條款一 致，重點審核合同中關于工程造價方面的條款，明確工程造價結算方式； 2、工程形象進度款的審查 1）、工程形象