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更新時間:2025.07.05
六環加寬橋T梁架設及路基結構層施工方案

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京石二通道(大苑村-市界段)高速公路工程 六環加寬橋 T 梁架設及加 寬路基占路施工方案 中鐵十三局集團第一工程有限公司 京石二通道(大苑村 -市界段)高速公路工程 一標段項目經理部 2013年 4月·北京 京石二通道(大苑村 -市界段)高速公路工程一標段 六環加寬段架梁及路基施工方案 中鐵十三局集團有限公司 第 2 頁 一、綜合說明 1.1 工程概況 京石二通道(大苑村-市界段) 高速公路工程一標段為京石二通道高速公路起點段, 起止里程 K-2+600~K1+700,線路主線長為 3.1km。對于六環路與京石二通道相交路段, 設計規劃將六環路兩側進行加寬,從而使京石二通道工程中 B、C 匝道和六環路上的交 通互通起來;同時,六環加寬段也是本工程六環立交橋施工中六環導行路的一部分,是 本標段施工的重、難點和控制性工程。本方案主要針對六環加寬橋的 T梁架設及加寬路 基的新舊路面銜接工程而編制

路基工程劃分

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公路工程 1.路基:是在天然地表面按路線位置和設計斷面的要求填筑或開挖形成的巖土結 構層物。 2.路面:是在路基頂面的行車部分用各種筑路材料鋪筑而成的層狀結構物。 3影響路基穩定性因素: 地形,地質,氣候,水文與水利地質, 土的類別 3.路基路面應具有的基本性能:承載能力,穩定性,表面平整度,表面抗滑性能 4.路基干濕類型包括:干濕,中濕,潮濕,過濕 5.導致路基濕度的變化的水源有: 大氣降水,地面水,地下水,凝聚水 6.一般路基:是指在良好地質與水文的條件下,未超過設計規范中規定的數值。 為了確保路基具有足夠的強度與穩定性, 特殊路基需要進行個別設計 和驗算 7.路基橫斷面形式:路堤,路塹,填挖結合 8.路堤:原地面上全部用土石填筑成的路基。 矮路堤:1—1.5m,高路堤:大于 18m, 一般路堤: 1.5—18m 9路塹:在原地面上開挖而成的路基 10.路塹的幾種橫斷面形式, 其路基形

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