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根據連云港廟嶺三期的特殊情況,采用了砂被筑堤法。介紹了連云港廟嶺三期突堤砂被堤工程的概況,從砂樁打設、吹填砂被模袋混凝土護坡等幾個方面介紹了砂被堤施工的工藝流程。陳述了施工中出現的技術問題和解決方法以及對原施工工藝的改進。這一工藝取得了良好的施工效果。
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概述連云港廟嶺二期航道設計中具有的設計特點和先進性：采用６３°～２４３°大改線方案的論證；在國內設計中首次應用矩陣燈導標、大型浮標作進港標；港池積淤槽的設計使用；科學合理的泥土處理方案，以及在國內領先利用浮泥和“適航深度”研究使用等，為工程建設取得顯著的經濟效益。
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