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盾構隧道下穿深圳濱海大道沉降控制技術——結合深圳地鐵2號線南山商業中心站一科技園站區間盾構隧道穿越濱海大道的施工實際經驗，介紹盾構掘進施工要準確設定土倉平衡壓力、控制掘進速度、合理控制注漿材料配合比、確定適合土層的泡沫劑、確定盾尾油脂用量及注...
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盾構隧道下穿深圳濱海大道沉降控制技術 作者： 陳學軍， 鄒寶平， 鄺光霖， 崔曉艷 作者單位： 陳學軍,鄒寶平,崔曉艷(桂林理工大學土木與建筑工程學院,桂林,541004) ， 鄺光霖(廣東華 隧建設股份有限公司,廣州,510635) 刊名： 鐵道標準設計 英文刊名： RAILWAY STANDARD DESIGN 年，卷(期)： 2010，""(3) 被引用次數： 0次 參考文獻(7條) 1.魏新江 . 張金菊 .張世民 盾構隧道施工引起地面最大沉降探索 [期刊論文]-巖土力學 2008(2) 2.田世文 . 杜新飛 .張柏 北京地鐵10號線盾構下穿既有建筑物的控制措施 2008(12) 3.張飛進 . 高文學 盾構隧道沉降影響因素分析與施工優化 [期刊論文]-北京工業大學學報 2009(5) 4.黃龍光 富水砂礫層中盾構下穿鐵路的沉降控制 [期刊論文]-鐵道標準設計 2
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