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更新時間:2025.06.07
鋼軌伸縮調節器施工作業標準化

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鋼軌伸縮調節器施工作業標準化 一、 工藝概述 鋼軌伸縮調節器分二種,即無砟、有砟鋼軌伸縮調節器,本施工 工藝適用于無砟鋼軌伸縮調節器, 其施工方法與長枕埋入式無砟道岔 施工方法類似。 二、 作業內容 鋼軌伸縮器等材料進場及檢驗驗收、底座板施工、隔離層施工、 點位放樣、道床板下層鋼筋綁扎、伸縮器安裝、豎向調節螺桿安裝及 粗調、橫向調節螺桿安裝、 第一次精調、綁扎中上層鋼筋及安裝模板、 二次精調、伸縮器部件包裹及清理雜物、道床板混凝土澆筑、道床板 混凝土養護、鋼軌接頭焊接、鋼軌伸縮調節器精調。 三、 人員組織 1、管理人員配置 序號 工種 數量 備注 1 架子隊長 1 全面負責 2 技術員 3 負責現場技術指導、質量檢查 3 安全員 1 負責現場安全把控 4 實驗員 1 負責實驗工作 5 測量員 3 測量放樣,精調作業 6 材料員 1 負責材料、機具準備 2、作業人員配置 序號 工種 數量 職

時速250公里客運專線有砟軌道鋼軌伸縮調節器

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. . 時速 250公里客運專線有砟軌道 60kg/m 鋼軌伸縮調節器 鋼軌伸縮調節器(簡稱調節器, Expansion Joints,簡稱 EJ)是高速客運專線重 要的軌道部件之一。自攻克了橋上鋪設無縫線路這一難關,各國鐵路就積極研發 適用于各種軌道條件的鋼軌伸縮調節器。客運專線長大連續梁上鋪設無縫線路, 通常必需設置調節器。調節器的功能是:不僅允許列車輪對以安全、平順地高速 通過,而且用來協調長大橋梁因梁體溫差引起的梁端伸縮位移和長鋼軌的伸縮位 移,以及使橋上無縫線路在運營過程中放散溫度力,從而減小軌道及墩身所承受 的無縫線路縱向力。 鋼軌伸縮調節器按伸縮方向分成單向調節器和雙向調節器 2種類型,按軌下基 礎類型可分為無砟軌道用(包括整體道床、軌道板、木枕明橋面用) 、有砟軌道用 (包括混凝土枕、木枕用) 。 1. 國內現狀 國內外鋼軌伸縮調節器技術的發展主要體現在如圖 1所示的調

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