公交各線路站點名稱及時間間隔 路 別 站點名稱 間隔 時間 首末班 時間 票 價 1路 上 行 燈塔廣場-邊防檢查站-碧波大酒店-日照港集團-友誼商店-開發區農村信用社-日照現代男科醫院-市工商銀行-山水大酒店-火車站- 市財政局-榮安大廈-興業世紀城-市人民醫院-四季春城-高家村-中央綠城-東方汽貿-安泰水晶城-日照友誼醫院-市公交公司-安泰星 河港灣-農行東港支行-信合廣場-東關南路-東港區政府-百貨大樓-市中醫院-利華小區-市自來水公司-烈士陵園-東辰集團-（華益大 廈）-（長途汽車站） 7-8 分鐘 夏季 首6:00 末19:30 冬季 首6:10 末18:30 1元 下 行 東辰集團-華益大廈-長途汽車站-東港區檢察院

2路空調巴士6：30-19：30友誼路、上游街、通江街、西十二道街、時裝大廈、哈爾濱市 第三中學、秋林公司、工人文化宮、文昌街、省政府、天鵝飯店、省醫院、西香坊、香坊區 政府、紅旗大街 5路空調巴士6：30-20：00顧鄉、康安路、松拖、中心醫院、安和街、安升街、北安 街、哈爾濱第一百貨商店、哈商廈、金太陽精品城、南馬路、南平街、巴士大廈、新發小區、 先鋒路、先鋒小區、嵩山小區、遼河小區、淮河路、紅旗小區 6路空調巴士5：00-21：30哈爾濱火車站、秋林公司、哈爾濱醫科大學第一醫院、煙 廠、文化公園、冰上基地、太平橋、太平文化宮、二商店、哈東站 13路空調巴士6：30-19：30市二院、宏偉公園、大有坊街、紅平小區、胸科醫院、先 鋒商店、嵩山小區、先鋒小區、先鋒路、大成街、兒童公園、哈爾濱醫科大學第一醫院、秋 林公司、博物館、

廣州旅游路線 1沙面在荔灣區，地鐵1號線黃沙站d出口 2小洲村坐3號線到瀝滘 a坐4號線到大學城北 b公交線路：35路，全程約5.5公里 1、從瀝滘地鐵站步行約650米,到達輪修廠站 2、乘坐35路,經過6站,到達小洲村口站（也可乘坐86、565） 3、步行約420米,到達小洲村 3黃埔軍校a坐地鐵到了大學城北站下，去綜合商業區北站坐383路坐 19站到長洲路口（黃埔軍校）站下，大概走幾百米就是了。大概要50- 60分鐘 b海珠區的赤崗乘座262路公共汽車至終點站新洲，從新洲碼頭坐船到軍 校碼頭即可 c地鐵2號線，到琶洲站，轉137路或者262路，到新洲碼頭換乘輪船到 達 d廣州動物園出發乘137路公共汽車至終點站新洲碼頭 4圣心大教堂a坐地

優質參考文檔 優質參考文檔 廣州旅游路線 1沙面在荔灣區，地鐵1號線黃沙站d出口 2小洲村坐3號線到瀝滘 a坐4號線到大學城北 b公交線路：35路，全程約5.5公里 1、從瀝滘地鐵站步行約650米,到達輪修廠站 2、乘坐35路,經過6站,到達小洲村口站（也可乘坐86、565） 3、步行約420米,到達小洲村 3黃埔軍校a坐地鐵到了大學城北站下，去綜合商業區北站坐383 路坐19站到長洲路口（黃埔軍校）站下，大概走幾百米就是了。大概 要50-60分鐘 b海珠區的赤崗乘座262路公共汽車至終點站新洲，從新洲碼頭坐 船到軍校碼頭即可 c地鐵2號線，到琶洲站，轉137路或者262路，到新洲碼頭換乘輪 船到達 d廣州動物園出發乘137路公共汽車至終點站新洲碼頭 4圣心大教堂a坐地鐵，到2號線海珠廣場站，b2出口，沿著一德 路走過去 b坐地鐵2號線

1 實訓現場考察路線安排表 序號時間地點考察內容聯系人負責人備注 1 11月6日上午 點分 機電實訓中心 機電系機械加工中心實訓現 場 杜長強13956833020 孫桂良 13500582665 吳偉 13505579785 重點展示 211月6日上午 點分 孵化場及 食用菌場 動科系及農藝系孵化實習現 場、農藝系食用菌實習現場 來景輝 13965300302 劉杰 13955786781 吳偉 待定 3 11月6日上午 點分 機電實驗中心機電系實驗室及實習現場 一樓：李業剛15955701608 二樓：馬軍13955747616 三樓：王龍江13305671833 四樓：張長井13500580681 孫桂良 13500582665 吳偉 13505579785 411月6日上午 點分 農科實驗樓西 區（農

.... 專業.專注 公交車路線查詢系統后臺數據庫設計--查詢算法 1.公交車路線信息在數據庫中的存儲方式 顯然，如果在數據庫中簡單的使用表bus_route(路線名,路線經過的站點,費用)來保存公交 車路線的線路信息，則很難使用查詢語句實現乘車線路查詢，因此，應該對線路的信息進 行處理后再保存到數據庫中，筆者使用的方法是用站點-路線關系表stop_route(站點,路線 名,站點在路線中的位置)來存儲公交車路線,例如，如果有以下3條路線 r1:s1->s2->s3->s4->s5 r2:s6->s7->s2->s8 r3:s8->s9->s10 則對應的站點-路線關系表stop_route為 stoprouteposition s1r11 s2r12 s3r13 s4r14 s5r15 .

中國高速公路規劃詳細路線圖 一、7條放射線 1、北京-上海（北京-天津-滄州-德州-濟南-泰安-臨沂-淮安-江陰-無錫-蘇州-上海） 2、北京-臺北（北京-天津-滄州-德州-濟南-泰安-曲阜-徐州-蚌埠-合肥-銅陵-黃山-衢州-南平-福 州-臺北） 3、北京-港澳（北京-保定-石家莊-邯鄲-新鄉-鄭州-漯河-信陽-武漢-長沙-株州-衡陽-郴州-韶關- 花都-廣州-中山-珠海-澳門和廣州-深圳-香港） 4、北京-昆明（北京-保定-石家莊-太原-臨汾-西安-漢中-廣元-綿陽-成都-雅安-西昌-攀枝花-元 謀-祿勸-昆明） 5、北京-拉薩（北京-張家口-集寧-呼和浩特-包頭-臨河-烏海-銀川-中寧-白銀-蘭州-西寧-格爾木 -拉薩

近年來在社會各界的共同努力下,我國在建筑節能領域取得了許多成績,尤其是北方城鎮單位面積采暖用能已有了明顯的下降.建筑節能工作在一定程度減緩了我國建筑能耗隨城鎮建設發展而持續高速增長的趨勢.然而,我國建筑總能耗還在不斷攀升：2000年到2010年,建筑年運行商品用能從2.89億t標準煤增到了6.77億t.

11月4日，國家發展改革委、商務部、海關總署、國家工商總局、國家質檢總局聯合印發了《關于逐步禁止進口和銷售普通照明白熾燈的公告》。《公告》決定從2012年10月1日起，按照功率大小分階段逐步禁止進口和銷售普通照明白熾燈。

個人收集整理僅供參考學習 1/2 許小年：建立改革的公信力需要路線圖 過去十年間，我們片面的追求經濟增長屬于，不僅透支銀行和財政，透支了銀行和環境， 而且透支了政府的公信力，甚至出現倒退。隨著等待時間的延長，人們對于政府的改革誠意 和能力都產生嚴重的懷疑，今天我們在討論重啟改革的時候，如果沒有一個大致的路線圖和 時間表，就很難恢復改革政策的公信力。而沒有公信力的政策無法得到貫徹，民眾有可能又 會以為是一場高調的空談。改革我們知道如果沒有民眾的積極參與，將一事無成。 所以，為了建立改革的公信力，這個路線圖和時間表是非常有必要。路線圖和時間表的 必要性還在于改革的難度，和1978年相比，今天的改革要困難的多，因為社會與經濟中已 經出現了各種各樣的權貴利益集團，改革勢必影響既得利益，而既得利益的干擾和阻礙是當 年小平同志決定啟動改革的時候都沒有碰到的問題

從技術路線圖的內涵出發,介紹了陶瓷行業技術路線圖的研究狀況,并提出了其對陶瓷行業的指導作用。

產品工藝路線圖 設計 按公司變壓器生產工藝生 產符合要求的變壓器 出廠試驗設備開箱檢查證件要齊全 制作低壓側母排及安裝 安裝高壓柜 備件 采購高壓柜低壓柜 成品變壓器 安裝低壓柜 出廠試驗 包裝 交付 檢驗箱體是否達標 檢驗主要附件性能性能檢測 采購箱變外殼體及有關 附件 安裝變壓器 入庫 檢驗 檢驗 制作高壓側母排或電纜以及安裝 安裝二次回路 配置箱體內絕緣防護器具 箱體各室門窗安裝調試 檢驗 檢驗 檢驗 檢驗

12 本期特稿 中國建筑節能的技術路線圖 □清華大學建筑節能研究中心江億彭琛燕達 一、前言 近年來在社會各界的共同努力下，我國在建筑節能領域取得 了許多成績，尤其是北方城鎮單位面積采暖用能，已有了明顯的下 降。建筑節能工作在一定程度減緩了我國建筑能耗隨城鎮建設發展 而持續高速增長的趨勢。然而，我國建筑總能耗還在不斷攀升： 2000年到2010年，建筑年運行商品用能從2.89億tce（噸標準煤） 增到了6.77億tce[1]。在今后持續“城鎮化”發展的背景下，中國建 摘要 關鍵詞 從“十二五”開始，中國的能源政策從提高能效逐步轉向總量控制。在總量控制體系下，建筑節能的路線和 節能管理措施也逐漸從單純講節能百分比，逐漸向總量控制，分量控制過渡。本文首先通過分析全球碳減排的目標 和我國可獲得的能源量，明確我國可以使用的能源總量的約束，結合我國能源消費結構得出未

工程企業積極實踐\"一帶一路\"倡議,大力開拓海外市場。但是,在大型epc投標報價過程中,工程企業面臨國際經驗有限、國際慣例不適應、國際做法不熟悉和歷史數據積累不足等問題。本文通過組織實施與國際知名工程公司以聯合體的模式投標某國特大型工程項目的經歷,總結項目投標的經驗和教訓,以期為今后的海外epc項目承攬提供借鑒與參考。

北京公交車線路明細（８４９－９２９） 849路天通北苑→白坊→天通苑環島北站→天通苑環島→天通苑塔樓→天通苑東一區→天通苑東 大門→天通東苑街心花園→天通東苑西門（北）→城鐵立水橋站→立水橋北站→立水橋→大羊坊→北苑→ 北苑路大屯北站→北苑路大屯→秀園→炎黃藝術館→安慧橋北→奧體東門→安貞醫院北站→北土城西路東 口→健德門橋西→牡丹園→北太平橋南→鐵獅子墳→北京師范大學南門→明光橋東→明光村→明光村西站 →皂君廟東站→皂君廟→農業科學院南門→魏公村路東口→魏公村路西口→萬壽寺→紫竹橋南→花園橋南 →航天橋北→航天橋西→西釣魚臺→定慧寺南→沙溝路口北→西翠路口北→沙窩橋東→沙窩橋西→永定路 南口→新園村→青塔蔚園→青塔小區 850路北七家村→海德堡花園→晨浩花園→東二旗村→北七家→工業園區→望都家園→政府街西 口→平西府→東三旗→太平莊→麗水園→天通苑→東小口→立水橋北→立水橋→大羊坊→

上海軌道交通路線圖2012年最新整理

公交車火了!這可不僅僅是在說銷量,而是幾個月前成都的一場公交車火災事故,讓公交車安全備受關注。9月3日,重慶120路上的一輛公交車在行駛途中發生火災,雖然事故發生后車

宿州市公交車線路(途徑地點) 1、宿州1路 去程：快客站-西三里-三八鄉-輕工學校-寶龍石化-超市醫院-宿州教院-薛園 -西門口-小隅口-供電大樓-華夏商場-市立醫院-亞細亞商場-宿州學院(西區)- 宿固路口-曙光-東汽服務站-礦建總醫院-三十三處-沱河東-沱河停車場(22站) 回程：沱河停車場-沱河東-三十三處-礦建總醫院-東汽服務站-曙光-宿固路口- 宿州學院(西區)-亞細亞商場-市立醫院-華夏商場-供電大樓-小隅口-西門口- 薛園-宿州教院-超市醫院-寶龍石化-輕工學校-三八鄉-西三里-快客站(22 站) 2、宿州2路 去程：匯源新村-化肥廠-匯源電廠-市一醫院-宿州賓館-

20世紀70～80年代,摩托羅拉和康寧兩家公司率先繪制了技術路線圖并在企業應用以來,技術路線圖做為一種創新管理工具得到了廣泛的應用與發展.

中國高速公路規劃詳細路線圖 一、7條放射線 1、北京-上海（北京-天津-滄州-德州-濟南-泰安-臨沂-淮安-江陰-無錫-蘇州-上 海） 2、北京-臺北（北京-天津-滄州-德州-濟南-泰安-曲阜-徐州-蚌埠-合肥-銅陵-黃山 -衢州-南平-福州-臺北） 3、北京-港澳（北京-保定-石家莊-邯鄲-新鄉-鄭州-漯河-信陽-武漢-長沙-株州-衡 陽-郴州-韶關-花都-廣州-中山-珠海-澳門和廣州-深圳-香港） 4、北京-昆明（北京-保定-石家莊-太原-臨汾-西安-漢中-廣元-綿陽-成都-雅安-西 昌-攀枝花-元謀-祿勸-昆明） 5、北京-拉薩（北京-張家口-集寧-呼和浩特-包頭-臨河-烏海-銀川-中寧-白銀-蘭 州-西寧-格爾木-拉薩）

-1- 在單位交廣州住房公積金的，要在開平購房申請公積金，要到廣州住房公積金中心開具“住房公積金繳存 和貸款情況證明”。開平長沙車站有車到中山八廣佛汽車站，中山八路5號線地鐵口就在對面。入地鐵坐到珠江 新城從b1出口出來，向前直走到第二個路口右轉，到三銀大廈就看到了。進入，右轉上2樓辦理。 -2- （在右轉路口上看到廣州塔的照片） 上面介紹的路線是最快的一條了，我坐下午12：40的車出廣州，16：15到住房公積金中心，取號等10分 鐘，辦事10分鐘，然后再回中山八，到地鐵口旁的肯德基吃飯，再坐17：10的車，晚上19：30左右回到開平， 大部分時間都在坐車。 不在廣州住，找地方、坐車是難題。留下記錄方便其它需要的人參考。

中圖分類號：tq72文獻標識碼：b文章編號：編碼： 2040年世界水泥工業co2零排放路線圖 高長明 摘　　要　　水泥工業是全球工業co2排放的大戶之一，約占總量的5%。水泥工業減排co2，一是要研發推廣 低碳低鈣新品種水泥，逐步減少傳統波特蘭水泥（opc）的用量占比，現今已經研發成功正在推廣完善的新 類型水泥主要有貝利特（belite）水泥、硫鋁酸鹽水泥（csa）、solidia水泥、水化鋁酸鈣材料、礦物聚合膠 凝材料（geopolymers）；二是要在維持水泥品質性能不變的前提下，研發推廣多用32.5級低標號水泥，少用 52.5級高標號水泥；三是要從水泥窯廢氣中捕集co2或是利用藻類光合作用吸取co2。按本路線圖逐步推進， 2040年世界水泥工業有望基本實現co2零排放目標。 關鍵詞　　水泥工業減排co2新品種