如果您走在長春市西安大路上，細心的話會發現西安大路兩側的路燈不一樣了。燈光不是昏黃的顏色，而是發白，更亮堂了。據長春市路燈管理處工作人員說，這是led路燈。西安大路部分路燈更換長春一市民說，夜間，他開車從西安廣場到西安橋，發現原來的路燈換成led路燈了，“我感覺燈光是白色的，借著燈光看得很清楚，像我們開車，這樣好的光線是非常重要的。”他說，他經常開車夜間穿行在各條路段，他感覺目前長春市的路燈燈光是昏黃的，對視線不利。“尤其是天氣不好時，燈光再暗，對開車也是一種影響，而且現在的路燈開燈后，會經歷一個越來越亮的過程，所以路燈剛開時，天色也剛黑下來，這時視線是最不好的。”

1月12日,筆者從濰坊市路燈管理處了解到,國家科技部批復了全國21個城市為十城萬盞半導體照明應用工程試點城市,濰坊市成為山東省唯一入選城市。到2010年底,山東省濰坊市中心城區的68條道路、

在中山市政府部署led推廣應用工作任務后，火炬區在廣東省率先全面啟動led綠色照明改造工程，通過“三大創新”，全速推進該項工作并取得初步成效。目前，全市在各鎮區推廣火炬區經驗。火炬區采取“先城區，后社區”分步推進的辦法，城區有10，000盞的傳統路燈需要實施led路燈節能改造，投入9，000萬元人民幣經費，目前，已完成第一期2，749盞的改造、安裝任務，并建起智能化管理系統中央監控中心。根據計劃，今年底完成中心城區的led路燈改造，明年向社區延伸，力爭2013年全部完成全區的led路燈改造任務。

隨著led的發光效率與壽命提升，加上具備省電、節能以及環保的優勢，led在路燈的應用上取代傳統燈源的可行性大為提升。在led技術快速成長、產品特性不斷改良下，led路燈的示范計劃遂在各國展開，透過led路燈示范計劃的評估與分析，提供各國政府與led廠商在未來路燈市場的投入應用上作一參考。

近日，從正在成都市舉行的第十屆成都照明博覽會上獲悉，按照規劃，成都市的路燈正在悄悄變臉——種更加環保低碳的路燈將在三年內逐漸取代現有的傳統路燈。而這一變化的產生，將造出數十億元產業“大蛋糕”。

竭誠為您提供優質文檔/雙擊可除 路燈培訓計劃 篇一：路燈培訓資料 目錄 第一章簡 史.................................................................................................................. 3 一、總產量及發 展................................................................................................3 二、市場前景預 測................................................................................................4 第二章

竭誠為您提供優質文檔/雙擊可除 路燈培訓計劃 篇一：路燈培訓資料 目錄 第一章簡 史.................................................................................................................. 3 一、總產量及發 展................................................................................................3 二、市場前景預 測................................................................................................4 第二章

led路燈安裝使用說明 1、使用說明 本燈具已包含恒流驅動電源和led光源，按產品銘牌上標明的電源電壓要 求，接通電源即可發光。如一盞燈具中發生多個光點不亮時，可進行維修。采用 大功率白光led作為光源，配以恒流驅動電源。外殼由鋁合金壓鑄成形，表面 作噴塑處理。 2、電源電壓：ac170～250v； 3、應用場所：道路、廣場、工礦企業等夜晚照明。 4、led系列路燈特點 a、使用壽命長達50000h，維護成本極低； b、功耗低，高亮度，不發燙，低壓電路與市電完全隔離，使用安全，綠色 環保； c、燈具效率高，節能效果明顯； d、顯色指數高，有利于提高人們的反應速度和識別能力； e、配有斷路旁通電路，保證在有一顆或是若干顆led斷路時，不影響其他 led的正常工作； f.、燈具配光可根據道路及燈具安裝高度設計，且亮度可控； g、安裝靈活方便。 5、安裝、接線方

路燈安裝說明LED

中山火炬今年將投9000萬元實施LED路燈節能改造

揚州道康光電科技有限公司 led路燈的優缺點 led路燈優點 1、led路燈本身的特性——光的單向性，沒有光的漫射，保證光照效率； 2、led路燈有獨特的二次光學設計，將led路燈的光照射到所需照明的區域， 進一步提高了光照效率，以達到節能目的； 3、led的光源效率目前已達100lm/w，而且還有很大的發展空間，理論值達 250lm/w。而高壓鈉燈的發光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效led 路燈比高壓鈉燈強；(這個總體光效是理論上的，實際上250w以上高壓鈉燈的光 效高于led）。 4、led路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數只有23左右， 而led路燈顯色指數達到75以上，從視覺心理角度考慮，達到同等亮度，led 路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上，（參照英國道理照明標準）； 5、l

led路燈安裝使用說明 1、使用說明 本燈具已包含恒流驅動電源和led光源，按產品銘牌上標明的電源電壓要 求，接通電源即可發光。如一盞燈具中發生多個光點不亮時，可進行維修。采用 大功率白光led作為光源，配以恒流驅動電源。外殼由鋁合金壓鑄成形，表面 作噴塑處理。 2、電源電壓：ac170～250v； 3、應用場所：道路、廣場、工礦企業等夜晚照明。 4、led系列路燈特點 a、使用壽命長達50000h，維護成本極低； b、功耗低，高亮度，不發燙，低壓電路與市電完全隔離，使用安全，綠色 環保； c、燈具效率高，節能效果明顯； d、顯色指數高，有利于提高人們的反應速度和識別能力； e、配有斷路旁通電路，保證在有一顆或是若干顆led斷路時，不影響其他 led的正常工作； f.、燈具配光可根據道路及燈具安裝高度設計，且亮度可控； g、安裝靈活方便。 5、安裝、接線方

為節約能源和金錢，新德里政府正考慮用led燈代替該市pwd管轄范圍內1260公里道路的現有路燈。

為節約能源和金錢，新德里政府正考慮用led燈代替該市pwd管轄范圍內1260公里道路的現有路燈。

-/ 一、工程概況和范圍 該工程為——----項目,本工程采用焊接錐形型焊接鋼管作為承重結 構。燈桿為壁厚5毫米、截面呈環形的焊接型鋼。 本工程的結構為單跨單層門式結構，高*米，間距為*米，主要構件有 led路燈、風力發電機、太陽能光板和蓄電池以及風光互補路燈控制器。總 吊裝工程量250余噸。有路燈桿36根，鋼燈桿108根。安裝工期110天。 二、編寫依據 1、《工程施工質量驗收規范》（gb50205-2001） 2、《建筑結構焊接與驗收規程》（jgj81-2002） 3、《燈桿螺栓連接的設計、施工及驗收規程》（jgj82-91） 4、《建筑機械使用安全技術規程》jgj33-88 5、《施工現場臨時用電安全技術規程》jgj46-88 三、工程特點 1、工期緊：本工程根據計劃，從施工到交工驗收共計40日歷天，所 以必須合理安排各階段的工作時間及相互交接

郭店鎮鎮區太陽能路燈安裝項目競爭性談判招標公 告 德匯工程管理（北京）有限公司受新鄭市郭店鎮人民政府委托，就“郭店鎮 鎮區太陽能路燈安裝項目”進行競爭性談判招標，歡迎各投標人積極參與投標。 一、工程概況 1、工程名稱：郭店鎮鎮區太陽能路燈安裝項目 2、招標編號：新財購（2011）276號 3、資金來源：財政撥款 4、建設地點：新鄭市 5、招標方式：競爭性談判 二、報名條件及報名時間、地點 1、報名條件： 投標人應是具有獨立法人資格，持有《企業法人營業執照》，具備新型能源 產品的開發、銷售及技術服務資質，具有100萬元以上（含）注冊資金，投標人 應有良好的商業信譽和較強的經濟實力，投標人自2008年以來至少完成過一項 合同額在100萬元以上的同類項目業績。 2、具備《中華人民共和國政府采購法》第二十二條規定的條件。 3、本次招標不接受聯合體投標。 4、報名時需攜帶：

LED路燈

安裝路燈工程合同 篇一：路燈施工工程合同書 路燈工程施工承包合同書 發包人（全稱）：（以下簡稱甲方）承包人（全稱）： （以下簡稱乙方）支持方（全稱）：（以下簡稱丙方） 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建 筑法》及其他有關法律、行政法規，遵循平等、自愿、公平 和誠實信用的原則，甲、乙、丙叁方就本工程施工事項協商 一致，訂立本合同。 一、工程概況 工程名稱：路燈亮化工程 工程地點： 工程內容：市政道路路燈設備材料供應、燈具底座安 裝、燈具安裝、管井砌筑、燈光照明調試。 二、工程承包范圍 承包范圍：上述市政道路兩側所有路燈的設備材料供 應、管線安裝、附件安裝和管井砌筑、燈光照明調試、殘渣 外運及因此損壞的人行道修復。 三、合同工期 開工日期：20xx年11月1日 竣工日期：20xx年11月30日 合同總工期30天。 四、質量標準 工程質量標準必須達到

太陽能路燈基本組成：太陽能電池板、電池板支架、路燈燈 頭、挑臂、燈桿、控制器、地籠、蓄電池、地埋箱等組成. 燈頭 太陽能電池板 燈 桿 地籠 一太陽能電池選擇 1．工作電壓 太陽能電池的工作電壓約為蓄電池電壓的l.5倍，才能保證給蓄電池正常充電。 2.類型 太陽能電池將太陽能轉換為電能。較實用的有單晶硅、多晶硅2種。 1)單晶硅太陽能電池性能參數比較穩定．適合在陰雨天比較多、陽光相對不是很充足的東方地區使用；太 陽能轉化電能轉化率高。 2)多晶硅太陽能電池生產工藝相對簡單，價格比單晶硅低．適合在太陽光充足、日照好的西部地區使用； 太陽能轉化電能轉化率低。 3.輸出功率wp 單晶硅太陽能電池的單位面積輸出功率約127wp／m2。 太陽能電池一般由多個太陽能單元電池串聯組成，其容量取決于照明光源、線路傳輸部件所消耗的總 功率以及當地太陽能輻射能量。太陽能電池組

第二章太陽能路燈包裝及運輸 第一節太陽能路燈包裝 為了規范太陽能路燈包裝，操作人員必須嚴格執行下列包裝要求。 1、備線 參照太陽能路燈裝箱清單選用合適規格的護套線（一般情況下，太陽電池組 件護套線選用2×2.5mm2，燈光源護套線選用2×1.5mm2）并確定每跟護套線長度。 護套線長度確定：從太陽能路燈結構總裝圖上量取所需各護套線長度。太陽電池 組件護套線，在其與太陽電池組件連接端要留有足夠余量外，其另一端必須長及 法蘭底面。光源護套線在其與光源連接端余有足夠的余量外，其另一端必須長及 法蘭底面。 2、上燈桿組件包裝 1）預穿細鐵絲 將16號鐵絲穿入上燈桿組件中，并在上燈桿組件兩端各留出300mm余量， 將上燈桿底端處的細鐵絲用鋼絲鉗彎一個勾。 1）穿護套線 將已備好的太陽能電池組件線（組件線接控制器一端的紅線事先用絕緣膠布 粘貼絕緣，絕緣膠布纏繞2層）接電池組

畢業設計（論文） 題目：led太陽能路燈的設計與調試安裝 系（院）：專業：電氣自動化技術 姓名：學號： 校內指導教師：職稱：講師 摘要 太陽能是最環保的能源，利用太陽能來照明將是低碳生活的發展趨勢。地球資源的日 益貧乏，基礎能源的投資成本日益攀高，各種安全和污染隱患可謂無處不在，太陽能作為 一種“取之不盡、用之不竭”的安全、環保新能源越來越受重視。隨著太陽能與電池轉換 效率和生產技術的不斷提高，太陽能發電的應用越來越廣泛，在照明領域，太陽能路燈作 為節能環保系統在國內大規模的使用，被越來越多的人所接受。太陽能路燈利用太陽電池 的光生伏特效應原理，白天太陽電池吸收太陽能產生電能，通過控制器儲存在蓄電池里， 當夜幕降臨周圍光照度較低時，蓄電池通過控制器向光源供電。太陽能路燈有著節能環保、 可靠耐用、安裝靈活方便、安全、自主供電等功能。太陽能路燈系統,主要由太陽能光電池 組

整理文檔 . 第一章工程總體概述 第一節工程概況 工程名稱：道路照明工程 建設單位： 工程建設地址： 施工工期：80個日歷天 質量目標：優良 主要工程內容： 本工程主要工程內容包括路燈采購及安裝。各條道路總長度約為 20km。將要安裝1100套led路燈。工程還包括路燈基礎、路燈接地、 電力電纜敷設、電纜井、過路保護套管、系統調試等工程以及溝槽和基坑開 挖與回填等土石方工程。 基本技術要求： 電纜敷設：照明低壓電力電纜采用hdpe管埋地敷設，埋地深度0.8m，穿 越機動車道須套鋼管保護。路燈桿內穿設阻燃電線。路燈配線按l1n、l2n、 l3n相序排列，以達到三相負荷平衡。線路跨越橋梁詳見橋梁結構圖。 燈具布置：機動車道寬15m，采用桿高10m、單臂、光源led/150w，雙 側對稱布置，間距30m（局部調整），燈桿中心距離路沿石