冷端氣庫型脈管制冷機性能分析——針對脈管制冷機由于沒有低溫下的調相部件，制冷量和效率尚需進一步提高的問題，提出了在脈管冷端增加冷端氣庫的新型脈管調相結構，從而將脈管低溫端壓力和流量相位調到最佳．該氣庫與脈管冷端通過管壁小孔或慣性管連接，能進一...

基本型脈管制冷機的全三維數值模擬計算——文章建立了基本型脈管制冷機的三維物理和數學模型，在可壓縮流動程序的基礎上，開發了基本型脈管制冷機的三維非穩態可壓縮交變流動與傳熱耦合計算的數值模擬計算程序。考察了截面平均參數在一個周期內隨時間的變化情況...

一種基于彈性膜片的脈管制冷機——文章介紹了一種基于彈性膜片的脈管制冷機，對其進行了實驗并分析研究結果。

一種新型冷頭結構的微型同軸脈管制冷機的實驗研究——許多現代電子器件的正常運行都需要一種緊湊型、高可靠性，低耗能的微型機械制冷機進行低溫冷卻。針對這種需求，文中提出了一種新型整體式冷頭結構，該冷頭結構大大增強了工作氣體與冷頭換熱器的換熱能力。...

雙向進氣型脈管制冷機完整線性模型——基于完整線性模型分析了雙向進氣型脈管制冷機的制冷機理，并考慮了回熱器空體積和氣庫壓力波動的影響．假定回熱器微元內的體積流量正比于局部壓力梯度，通過代數方法建立了用于分析雙向進氣型脈管制冷機的完整線性模型．

液氦溫區分離型脈管制冷機性能影響因素——液氦溫區分離型脈管制冷機性能影響因素

用于高頻脈管制冷機的渦旋板彈簧的優化設計——文章利用有限元分析方法對幾款板彈簧的應力分布特性進行了分析，分析表明適當的渦旋槽偏心布置和渦旋槽封閉方法可以使彈簧渦旋臂的應力分布更加均勻，避免應力集中，降低板彈簧在行程內的最大應力，從而提高板彈簧...

低于11k的單級脈管制冷機性能研究——文章研究了回熱器長度以及80k以下溫區不同回熱材料布置形式對單級g．m型脈管制冷機性能的影響。

脈管制冷機回熱器填加紫銅絲網的影響

大功率單級脈管制冷機回熱器性能模擬與實驗——為了提高單級脈管制冷機在20k一40k溫區的制冷量，對自行設計制作的l臺單級g·m型脈管制冷機采用regen3．3進行了計算模擬，獲得了鉛丸直徑選擇、不同溫區回熱器材料最佳組合等結果。在此基礎上，對該臺單級脈管制...

對自行研制的行波型熱聲發動機中的核心部件加熱器進行了改進。采用改進的熱聲發動機驅動單級小孔型脈管制冷機,以氦氣為工質,在充氣壓力為22mpa的條件下,獲得了110k的最低制冷溫度。通過對實驗結果的分析,著重闡明了熱聲發動機和脈管制冷機之間的頻率匹配問題及其改進途徑,為進一步深入研究指明了方向。

單級高頻脈沖管制冷機耦合特性研究——本文對高頻脈沖管制冷機的各部件及整機的耦合特性進行了理論分析和實驗研究。

鉛蓄冷材料的二級脈沖管制冷機研究——本文介紹了采用不同鉛球和鉛網為低溫蓄冷材料的研究結果。

針對孔型隨激光工藝參數變化的特點,建立了具有光束傳輸和強度分布的激光打孔瞬態二維有限元模型,對孔型演化進行了數值模擬研究。模型考慮了激光束空間分布和材料相變潛熱對孔的影響,給出了小孔的溫度場瞬態分布和界面演化過程。結果表明,打孔速度隨激光與材料作用時間增加而增大,鉆孔速度大約在1m/s量級,而孔徑在打孔初期增大之后變化不大。比較了不同參數下各種孔型,包括直筒型、倒錐型和正錐型等,橫截面的仿真結果與試驗觀測值吻合較好。仿真方法可以準確地模擬激光打通孔的過程,為實際工藝研究提供參考。

300hz脈沖管制冷機特性研究——從實驗和數值計算兩個方面研究了1臺工作頻率為300hz的單級脈沖管制冷機的制冷特性。實驗方面，驗證了平均壓力、入口壓比、慣性管長度以及均流化元件對其制冷性能的影響，該制冷機在平均壓力為3．96mpa、入口壓比為1．21時獲得了...

微型高頻脈沖管制冷機的實用化——高頻微型脈沖管制冷機在許多領域具有重要作用，目前從原理樣機到實用化的成品機仍有一些問題須要解決。本文介紹在一臺達到世界先進水平的高效同軸脈沖管制冷機的基礎上進行實用化的工程樣機研究，并通過模擬計算分析兩臺脈沖管...

斯特林型脈沖管制冷機中壓縮機與冷指耦合實驗研究——從理論上分析了質量流和壓力波對脈沖管制冷機中冷指和壓縮機耦合的影響，針對1臺6w／95k斯特林型脈沖管制冷機行了具體研究。

介紹了由５００ｗ空調壓縮機驅動的脈沖管冷機的實驗研究結果，實驗中獲得了５１ｋ的最低溫度，在８０ｋ時有４ｗ的制冷量，溫度在５內可達到７７ｋ。這一研究的目的是為脈沖管制冷機在超導冷卻、紅外元器件冷卻等研究，應用中提供了一實用可靠的冷源。

高效脈沖管制冷機性能及冷頭方向性影響研究——本文介紹了一套高頻同軸脈沖制冷機在低功率輸入條件下的性能特性，研究了減弱冷頭方向性影響的方法。

改進型單壓吸收式einstein制冷機的參數測量——隨著能源消耗問題日益引起人們的注意，可以充分利用低品位能源作為驅動力的einstein制冷循環的研究開始引起學術界的關注。本文對原始einstein循環加以改進。使用電加熱模擬制冷機中的外部驅動能源，介紹了制冷機各...

冷板車制冷機組隔振仿真研究——針對冷藏運輸車的振動問題，基于二自由度振動分析理論建立了制冷機組的振動力學模型，并通過現狀仿真和優化隔振效果仿真得到了冷板車制冷機組最優減振隔振方案。通過現狀仿真得到了滿載和空載工況下隔振器變形隨時間變化的曲線...

單級g-m150制冷機性能實驗研究——為滿足高溫超導和低溫氣體處理系統等工程應用項目的大冷量需求，單級大冷量g—m制冷機成為目前國內外的研究熱點。文章中描述了以g—m150為基礎的制冷機綜合性能測試方法及實驗平臺，并對其制冷溫度和制冷量兩個主要性能的影響...