塞汀梯推出噴涂泡沫絕熱材料用防火涂料
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美國塞汀梯公司不久前推出一種新的阻燃劑CertaCoat^TM IC膨脹性涂料,與它的CertaSpray開孔聚氨酯噴涂泡沫絕熱材料配合使用。這是一種單組分的膠乳基涂料,可改善開孔泡沫絕熱材料的不燃性能。
泡沫橡塑絕熱材料在船舶領域的應用
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1.前言隨著科技的進步,絕熱材料的品種日益增多,無機類、有機類以及復合型的絕熱材料及絕熱系統依靠自身的特點在民用和工業領域得到了廣泛的應用。船舶工業作為一個特殊的專業領域,新型絕熱材料(系統)的應用正處于起步階段,本文以福樂斯泡沫橡塑絕熱材
絕熱材料
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絕熱材料 絕熱材料是指用于建筑圍護或者熱工設備、阻抗熱流傳遞的材料或者材料復合體,既包括保溫材料,也包括保冷材料。絕熱材料一方面 滿足了建筑空間或熱工設備的熱環境,另一方面也節約了能源。因此,有些國家將絕熱材料看作是繼煤炭、石油、天然氣、核能之后的“第 五大能源”。 選用要點 絕熱材料在建筑中常見的應用類型及設計選用應符合gb/t17369-1998《建筑絕熱材料的應用類型和基本要求》的規定。 選用時除應考慮材料的導熱系數(導熱系數不大于0.175w/(m·k))外,還應考慮材料的吸水率、燃燒性能、強度等指標。不同絕 熱材料的性能特點見相應的分類指南。 絕熱產品中的精品:納基隔熱軟氈、納基隔熱板、瑞基隔熱軟氈 可任意造型的絕熱制品:rfc異形件 絕熱材料保溫性能優劣性:保溫性能優劣主要通過導熱系數反映 導熱系數λ=w/(m·k) 導熱系數表征材料在穩定傳熱狀
常用絕熱材料
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精品 感謝下載載 常用絕熱材料簡介 絕熱材料是絕熱工程應用技術的物質基礎。它在工業上,特別是在節 能工作中占據十分重要的地位。 對絕熱材料的選用,應本著“理化性能良好,綜合價格適中“的原 則。無論硬質、半硬質和軟質絕熱材料,它們都各自有它的優點和不 足之處,在選擇材料時,應本著揚長避短的選材料原則,這樣才能充 分發揮各材料的特性。 常用的絕熱材料簡介如下: 一、 膨脹珍珠巖及制品 珍珠巖是一種火山噴出的酸性熔巖急速冷卻形成的玻璃質巖石,因具 有“珍珠”狀裂紋而得名。珍珠巖礦經破碎、篩分、預熱并以 1200~1380℃溫度下焙燒(0.5~1秒鐘),使其體積急劇膨脹,便 制得多孔顆粒段質保溫材料,稱為膨脹珍珠巖是一種輕質高效能絕熱 材料。因其容重低、導熱系數小、易抽真空、吸濕性小而用作低溫裝 置的保冷材料。膨脹珍珠巖散料用于填充保冷,在負壓狀態下工作。 膨脹珍珠巖添加各種憎水劑
隧道防火涂料常用隔熱材料
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隧道防火涂料常用隔熱材料 隧道防火涂料常用隔熱材料有哪些? 1.膨脹珍珠巖膨脹珍珠巖是白色或灰白色的多孔狀物質,由天 然珍珠巖經破碎、預熱、瞬時高溫煅燒,使內部所含的結晶水及揮發 性成分急劇揮發而成,具有質輕、絕熱、吸聲、無毒、不然、無味等 特點,是一種很好的超輕質高效能的隔熱保溫材料。 2.膨脹蛭石膨脹蛭石是由金云母或黑云母變質而成的,是一 種復雜的鐵、鎂含水硅酸鹽類的礦物。外形像云母,但性脆而無彈性, 表面光澤差,不能分割成薄片,每層間含有結晶水,因此加熱到 850-1000度時,由于結晶水變聲氣體,使體積膨脹15-20倍,薄片間 形成空氣夾層,形成層狀碎片,其中有著無數細小地空隙,是一種良 好的無機保溫隔熱材料。 3.巖棉纖維巖棉是人造輕質硅酸鹽并非連續的絮狀纖維材 料,質地松軟,密度約為150kg/m3,熱導0.07w/(m.k)左右。其化學 穩定性好,耐酸,耐堿
常用絕熱材料 (2)
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. ;. 常用絕熱材料簡介 絕熱材料是絕熱工程應用技術的物質基礎。它在工業上,特別是在節 能工作中占據十分重要的地位。 對絕熱材料的選用,應本著“理化性能良好,綜合價格適中“的原 則。無論硬質、半硬質和軟質絕熱材料,它們都各自有它的優點和不 足之處,在選擇材料時,應本著揚長避短的選材料原則,這樣才能充 分發揮各材料的特性。 常用的絕熱材料簡介如下: 一、 膨脹珍珠巖及制品 珍珠巖是一種火山噴出的酸性熔巖急速冷卻形成的玻璃質巖石,因具 有“珍珠”狀裂紋而得名。珍珠巖礦經破碎、篩分、預熱并以 1200~1380℃溫度下焙燒(0.5~1秒鐘),使其體積急劇膨脹,便制得 多孔顆粒段質保溫材料,稱為膨脹珍珠巖是一種輕質高效能絕熱材 料。因其容重低、導熱系數小、易抽真空、吸濕性小而用作低溫裝置 的保冷材料。膨脹珍珠巖散料用于填充保冷,在負壓狀態下工作。膨 脹珍珠巖添加各種憎水劑或用瀝青粘結劑
建筑材料中絕熱材料
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淺談建筑材料中的絕熱材料 摘要:隔熱材料應能阻抗室外熱量的傳入,以及減小室外空氣 溫度波動對內表面溫度影響。本文綜述了導熱系數、導溫系數、蓄 熱系數對材料隔熱性能的影響,并且還介紹了建筑上常用保溫材 料、多孔性保溫隔熱材料以及其類型的保溫隔熱材料。 關鍵詞:建筑材料;導熱系數;保溫材料;多孔性保溫隔熱材 料 中圖分類號:tu761文獻標識碼:a文章編號: abstract:thermalinsulationmaterialshouldbeableto impedanceoutdoorthespreadingoftheheat,andtodecrease theoutdoorairtemperaturefluctuationsinternalsurface temperatureinfluence.thispaperreview
防火涂料噴涂
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主要施工方法及技術要求 (1)待涂表面處理 防火涂料在施工前,首先需要確認施工的鋼結構表面的焊渣、鐵 銹、油脂、塵土或其它不相干材料的處理情況,對表面漏刷不到位的 部位要求及時修補底漆,已達到施工要求。 (2)涂料攪拌 1)防火涂料攪拌必須使用低速砂漿攪拌機,以免涂料中輕骨料過 度粉碎影響涂料質量,攪拌時間可視環境溫度的變化有所改動,當環 境溫度在15℃以上時攪拌時間為8-10分鐘;環境溫度在5-15℃時可 適當延長攪拌時間。材料應隨拌隨用,每次攪拌量不宜過多,攪拌好 的漿料常溫下應在2小時內用完,以免造成粘結力降低等不良影響。 2)底層涂料配比(按重量比):粉料3kg+增強劑0.01kg+水2kg, 攪拌均勻即可施涂,濕料必須在4小時內用完,隨配隨用。 3)面層防火涂料配比(按重量比):粉料1kg+水0.9kg,攪拌均 勻即可施涂,濕料必須在4小時內
薄型隧道專用防火涂料 (2)
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http://www.***.*** 薄型隧道專用防火涂料 簡介: 隨著我國經濟建設的快速發展,高速公路、鐵路隧道日益增多。隧道結構一般是由石塊 和鋼筋混凝土壘砌而成,如果發生火災不僅嚴重威脅人們的生命安全,而且對交通設施、人 類的生產活動造成巨大破壞。實踐證明,隧道發生火災時溫度升至600℃時,混凝土強度 損失達50%以上,鋼材的屈服應力降到常溫下屈服力1/3以下,隧道中火災持續時間超過 90min,溫度高達1000℃以上,隧道砌體難以承受如此高溫,嚴重部分容易燒塌或者炸裂, 再加上隧道環境相對密閉,人流密度大,一旦發生火災,疏散和撲救相當困難,容易在成重 大人員傷亡和財產損失,因此對隧道進行防火處理顯得十分重要。 薄型隧道專用防火涂料,適用于公路和鐵路隧道防火涂裝保護,其涂層薄,防火時間長, 粘結牢固強度高耐老化和耐水性能優越,環保無
隧道專用防火涂料的研制及應用
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隧道專用防火涂料的研制及應用 摘要:通過對當前隧道防火涂料現狀、所用原料的分析,針對隧道環境特點對防火涂料性能的要求, 研制出隧道專用的環保型防火涂料,其耐火極限、粘結強度等主要技術要求超過ga98各項指標,且耐火極 限達到或超過gb/t714rabt升溫曲線試驗條件,并應用于2008年上海市三項重點工程之一的上中路隧道防 火保護層,市場前景廣闊。 引言 隨著國民經濟的發展、對交通需求日趨增長,在交通樞紐的城市和江海縱橫地域勢必興建隧道和地鐵。 而隧道具有其他建筑類型所沒有的特點,即狹窄的空間、與外界有限的出入口,導致有限的排煙、散熱條 件,一旦發生火災,造成著火點周圍升溫極快、短時間內會積聚大量有毒有害煙氣,當車流高峰時,火勢 還容易快速蔓延。另一方面外部消防力量難以進入救援,隧道內人員逃生困難,時間一久,隧道襯砌和結 構破壞,進一步加重災情。為此,國內外在隧道防火方面
隧道專用防火涂料的施工應用
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隧道專用防火涂料的施工應用 一、隧道專用防火涂料的施工 隧道專用防火涂料的施工直接決定涂膜的質量和涂裝效果。隧道專用防火涂料的粒度較大,黏度也較 大,一般采用空氣噴涂法。 基層處理 1、施工縫錯臺部位要用角磨機進行切削打磨平整,防止防火涂料施工后表面不平整。 2、將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈,并灑水潤濕。 3、修補凹凸不平的地方,確保隧道砼表面的平整。(4)漏水部位一定要止水補漏。 4、混凝土表面堿性很強,吸水率高,施工前應盡量干燥,含水率應小于8%,ph小于8。 涂料施工 1、將隧道專用防火涂料與水按100∶70~80配比混合,用攪拌機攪拌8~10min,一定要確保攪拌時間, 配制成稠漿狀。涂料黏度調整到施工時不發生流淌和下墜現象為宜。 2、用少量的漿料做成間距為2.5m的橫條狀厚度標志,作為噴涂施工的參照物。 3、用噴涂機從隧道的腰部向頂部(自下而上)進行噴涂,每次噴
隧道專用防火涂料介紹和施工
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隧道專用防火涂料介紹和施工 隧道專用防火涂料是由中國建筑科學研究院防火所聯合核工業部北京地質研究所所研制開發的最新一 代單組份隧道專用防火涂料。該產品系采用特制膨脹隔熱材料,無機粘結材料,符合成膜助劑及防火添加 劑制造而成。具有不燃、不爆、無毒、無污染、無刺激性氣味、吸引、隔熱等優點。其技術先進,性能卓 越,處于國內領先水平。 簡介: 1、單組份涂料,克服傳統雙組分涂料儲存、運輸施工時的不便。且實際成本大為降低。 2、具有優良的彈性,涂層不易開裂,無需使用普通涂料常使用的鋼絲網,裝飾效果好。 3、涂料具有優異的耐火隔熱性能,其導熱率僅為0.089w(m·k)涂層厚度10mm時耐火時間達90min, 防火性能突出。 4、涂層具有良好的附著力,耐沖擊、耐候性能好。 其中,粘結強度:大于0.1mpa;抗壓強度:大于0.3mpa 隧道專用防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝,分基層
薄型隧道專用防火涂料
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http://www.***.*** 薄型隧道專用防火涂料 簡介: 隨著我國經濟建設的快速發展,高速公路、鐵路隧道日益增多。隧道結構一般是由石塊 和鋼筋混凝土壘砌而成,如果發生火災不僅嚴重威脅人們的生命安全,而且對交通設施、人 類的生產活動造成巨大破壞。實踐證明,隧道發生火災時溫度升至600℃時,混凝土強度 損失達50%以上,鋼材的屈服應力降到常溫下屈服力1/3以下,隧道中火災持續時間超過 90min,溫度高達1000℃以上,隧道砌體難以承受如此高溫,嚴重部分容易燒塌或者炸裂, 再加上隧道環境相對密閉,人流密度大,一旦發生火災,疏散和撲救相當困難,容易在成重 大人員傷亡和財產損失,因此對隧道進行防火處理顯得十分重要。 薄型隧道專用防火涂料,適用于公路和鐵路隧道防火涂裝保護,其涂層薄,防火時間長, 粘結牢固強度高耐老化和耐水性能優越,環保無
建筑絕熱材料保溫性能檢驗報告
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01 序號 備注 委托單位地址: 注:1.未經本【檢測機構】書面批準,不得復制(全文復制除外)檢驗報告。 2.【檢測機構】地址: 3.報告無報告專用章無效。 1 導熱系數(干態) [w/(m·k)] 結論 檢評依據 檢驗項目標準要求檢驗結果單項判定 樣品名稱樣品規格生產廠家批號 監督員:見證人:報告編號: 送檢日期:檢驗日期:報告日期: 工程名稱:f檢評依據: 工程部位:樣品編號: 建筑絕熱材料保溫性能檢驗報告 gd210115 委托單位:檢驗單位:(檢測報告專用章) 批準: 2.【檢測機構】地址: 3.報告無報告專用章無效。 審核:檢驗
(設備及管道)絕熱材料計算表
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序號設備 位號 筒體外徑 mm 筒體長度 mm 球封頭直 邊高mm 保溫層厚 mm 設備外表 面積m2 保溫層 外表面積m2 保溫材料 體積m3 鐵絲用量 kg 自攻螺釘 用量kg 11噸裂解2400400020020046.031656.163110.161211.23261.1233 22噸裂解2400600020020061.111373.756013.428414.75121.4751 31噸分餾150025005020017.311423.59754.04834.71950.4720 4熱風管520300002005.532710.59741.58522.11950.2119 5 6 7 8 總計129.9869164.114229.223032.82283.2823
Rhino Linings公司推出閉孔噴涂泡沫
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rhinolinings公司日前推出一款牌號為duratite^tm2.0的閉孔噴涂聚氨酯泡沫保溫材料。
一種利用回收泡沫作為原料的防火涂料
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本發明提供了一種利用回收泡沫作為原料的防火涂料,屬于涂料技術領域。巧妙利用了回收泡沫作為主要原材料,制作成發泡型防火涂料,并具有非常優異的物理性能的同時,防火性能非常優異,并取得了國家專利,其專利號為:cn102876210a。
Neopor發泡聚苯乙烯絕熱材料
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neopor是德國巴斯夫公司生產的黑色聚苯乙烯小珠粒,其中含有發泡劑,可以發泡膨脹。巴斯夫供應這種獨特材料,由泡沫塑料制造商加工成各種用途的絕熱材料,尤其是建筑絕熱材料。
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職位:資源規劃師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林