檢驗表49 基層基層 代表值98 極值94 28 3+5，-10 4 符合設計要 求 -8 -15 6±0.3 7△ 符合設計要 求 安溪縣南翼新城迎賓大道工程 承包單位：中國建筑第七工程局有限公司施工標段： 水泥穩定粒料基層和底基層現場質量監理抽檢報告單 工程名稱路面工程施工時間 監理單位：北京中城建建設監理有限公司編號： 項次檢驗項目 規定值或允許偏差檢驗結果 樁號及部位檢驗時間 1△ 壓實度 (%) 96 按附錄b檢查,每200m 每車道2處 92 平整度(mm)12 3m直尺:每200m測2處 x10尺 檢驗方法和頻率 底基層底基層 尺量:每200m測4處 縱斷高程(mm)+5，-15 水準儀:每200m測4個 斷面 5△ 厚度 （mm) 代表值-10 寬度(mm) 符合設計 要求 橫坡

95 91 -12 -30 3 水準儀:每200m測 4個斷面 3m直尺：每200m 測2處×10尺 按附錄g檢查 ±0.3 縱斷高程 （mm） ±0.5 符合設計要求符合設計要求 符合設計要求符合設計要求 15 +5,-10+5,-15+5,-15+5,-20 81212 -25 厚度 （mm） 代表值-8-10 合格值-15-20 96 949392 -10按附錄h檢查 每200m每車道1點 水泥用量和礦料級配按設計要求控制準確。 7.7.1.3路拌深度要達到層底。 壓實度 （%） 代表值 極值 9897 監理工程師 日期 施工負責人 日期 質檢員 日期 施工員 日期 注：1、本表簽字人員一般應指單位工程的相關人員（檢驗負責人除外） 檢 測 結 論 4 尺量:每200m測個 斷面 水準儀:每200m測 4個斷面 ±0.3±0.57

第頁共頁 編號：檢表—025 基層底基層 代表值9896 極值9492 2812 35，-10+5，-15 4 代表值-8-10 極值-15-25 6±0.3±0.3 7 尺量：每200m測4處 按附錄h檢查，每 200m每車道1點5 水準儀：每200m測4 個斷面 按附錄g檢查 檢驗頻率和方法 按附錄b檢查，每 200m每車道2處 3m直尺：每200m測2 處*10尺 水準儀：每200m測4 個斷面 施工時間 檢驗時間 工程名稱 樁號及部位 平整度（mm） 壓實度 （%） 厚度 （mm） 檢驗結果 1 規定值或允許偏差 寬度（mm）符合設計要求 橫坡（%） 縱斷高程（mm） 強度（mpa） 承包人簽名：日期： 監理工程師：日期： 結論： 符合設計要求 現場質量檢驗報告單 合同號：承包單位： 監理單位： 項

水泥穩定粒料基層和底基層工程現場質量檢驗報告單(浙路ZJ706)

水泥穩定粒料底基層質量檢驗表 施工單位：合同號： 監理單位：編號：-067-□□-□□□□□□□-□□ 分項工程名稱所屬分部工程施工時間 樁號及部位檢測人記錄人檢驗時間 項次檢驗項目設計值 規定值或允許偏差 檢驗結果檢驗頻率和方法高速公路 一級公路 其它公路 1△ 壓實度 （%） 代表值≥96≥95按附錄b檢查 每200m每車道2處極值≥92≥91 2平整度（mm）≤12≤153m直尺:每200m測2處×5尺 3縱斷高程（mm）＋5,－15＋5,－20水準儀:每200m測2個斷面 4寬度（mm）滿足設計要求尺量:每200m測4點 5△ 厚度 （mm） 代表值－10-12按附錄h檢查 每200m每車道1點合格值－25-30 6橫

第頁共頁 編號：檢表—025 基層底基層 代表值9896 極值9492 2 3812 45，-10+5，-15 5 代表值-8-10 合格值-15-25 7±0.3±0.3 現場質量檢驗報告單 合同號：承包單位： 監理單位： 項 次 檢查項目 厚度 （mm） 寬度（mm）符合設計要求 承包人簽名：日期： 監理工程師：日期： 工程名稱 樁號及部位 檢驗結果 1 規定值或允許偏差 壓實度 （%） 檢驗頻率和方法 按附錄b檢查，每 200m每車道2處 施工時間 檢驗時間 結論： 橫坡（%） 3m直尺：每200m測2 處*10尺 水準儀：每200m測4 個斷面 尺量：每200m測4處 按附錄h檢查，每 200m每車道1點 縱斷高程（mm） 平整度（mm） 按附錄i檢查彎沉值 （0.01mm）符合設計要求 6 水準儀

水泥穩定粒料基層質量檢驗表 施工單位：合同號： 監理單位：編號：-067-□□-□□□□□□□-□□ 分項工程名稱所屬分部工程施工時間 樁號及部位檢測人記錄人檢驗時間 項次檢驗項目設計值 規定值或允許偏差 檢驗結果檢驗頻率和方法高速公路 一級公路 其它公路 1△ 壓實度 （%） 代表值≥98≥97按附錄b檢查 每200m每車道2點極值≥94≥93 2平整度（mm）≤8≤123m直尺:每200m測2處×5尺 3縱斷高程（mm）＋5,－10＋5,－15水準儀:每200m測2個斷面 4寬度（mm）滿足設計要求尺量:每200m測4點 5△厚度 （mm） 代表值－8-10 按附錄h檢查，每200m測2點 合格值－10-20 6橫坡（%）±0.3±0.

水泥穩定粒料基層和底基層質量檢驗評定表 分項工程名稱：所屬分部工程名稱：所屬建設項目： 工程部位：（樁號、墩臺號、孔號）施工單位：監理單位：編號： 基本 要求 1、粒料應符合設計和施工規范要求，并應根據當地料源選擇質堅干凈的粒料；礦渣應分解穩定，未分解渣塊應予剔除。2、水泥用量和礦料級配應按設計控制準確。3、路 拌深度應達到層底。4、攤鋪時應注意消除離析現象。5、混合料應處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。從加水拌和到碾壓終了的時間不應超過3～ 4h，并應短于水泥的終凝時間。6、碾壓檢查合格后應立即覆蓋或灑水養生，養生期應符合規范要求。 實 測 項 目 項 次 檢查項目 規定值或允許偏差實測值或實測偏差值質量評定 基層底基層 12345678910 平均值 代表值 合格率 (%) 得

公路工程管理用表檢驗表41 水泥穩定粒料底基層質量檢驗報告單 工程名稱：合同號： 承包單位：編號： 監理單位：檢驗單位： 分項工程名稱工程部位施工時間 樁號圖紙號檢驗時間 檢查項目 規定值或允許偏 差 檢查方法和頻率檢驗結果備注 高速公 路 一級公 路 其他 公路 壓實度 （%） 代表 值 9695按附錄b檢查， 每200m每車道 2處極值9291 平整度（mm）1215 3m直尺每200m 測2處×10尺 縱斷高程（mm）+5，-15 +5， -20 水準儀：每200m 測4個斷面 寬度（mm）符合設計要求 尺量：每200m 測4處 厚度 (mm) 代表值-10-12按附錄h檢查， 每200m每車道 1點合格值-25-30 橫坡（%）±0.3±0.5 水準儀：每2

高速公路和 一級公路 其他公路 高速公路和 一級公路 其他公路 代表值98979695 極值94939291 281212153m直尺：每200m2 處×10尺15 3+5，-10+5，-15+5，-15+5，-20 水準儀:每200m測 4斷面5 4尺量:每200m測4斷面5 代表值-8-10-10-12 底基層 表5.7.2水泥穩定粒料(碎石、砂礫或礦渣等）基層和底基層實測項目 基本要求: 5.7.1.1、粒料應符合設計和施工規范要求，并應根據當地料源選擇質堅干凈的粒料，礦渣 應充分分解穩定，發現未分解渣塊應予剔除。 5.7.1.5、混合料處于最佳含水量狀況下,用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。 5.7.1.6、碾壓檢查合格后立即覆蓋或灑水養生,養生期要符合規范要求。 平整度(mm) 壓實度 （mm） 按

浙江省交通運輸廳工程質量監督局監制 公路工程項目 水泥穩定粒料(碎石、砂礫、或礦渣等)基層和底基層工程現場質量檢驗評定（106）表 施工單位：合同號： 監理單位：工程編號：浙監（zp）706 工程名稱施工日期 樁號、部位檢驗日期 基 本 要 求 項次要求內容檢查記錄 7.7.1.1 粒料應符合設計和施工規范要求，并應根據當地料源選擇質堅干凈的粒料；礦渣應分解穩定，未分解 渣塊應予剔除。 7.7.1.2水泥用量和礦料級配應按設計控制準確。 7.7.1.3路拌深度應達到層底。 7.7.1.4攤鋪時應注意消除離析現象。 7.7.1.5 混合料應處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。從加水拌和到碾壓終了的時間 不應超過3-4h，并應短于水泥的終凝時間。 7.7.1.6碾壓檢查合格后應立即覆蓋或

高速公路和 一級公路 其他公路 高速公路和 一級公路 其他公路 代表值98979695 極值94939291 281212153m直尺：每200m2 處×10尺15 3+5，-10+5，-15+5，-15+5，-20水準儀:每200m測4斷面5 4尺量:每200m測4斷面5 代表值-8-10-10-12 底基層 表5.7.2水泥穩定粒料(碎石、砂礫或礦渣等）基層和底基層實測項目 基本要求: 5.7.1.1、粒料應符合設計和施工規范要求，并應根據當地料源選擇質堅干凈的粒料，礦渣 應充分分解穩定，發現未分解渣塊應予剔除。 5.7.1.5、混合料處于最佳含水量狀況下,用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。 5.7.1.6、碾壓檢查合格后立即覆蓋或灑水養生,養生期要符合規范要求。 平整度(mm) 壓實度 （mm） 按附

水泥穩定粒料基層及底基層現場質量施工記錄表 承包單位： 監理單位： 編號：e－35-□□□□-□□□□ 工程名稱 施工時間 樁號及部位 檢驗時間 項次 檢驗項目 規定值或允許偏差 檢驗結果 檢驗頻率和方法 １ 壓實度 （%） 代表值 極值 ２ 平整度（mm） ３ 縱斷高程（mm） ４ 寬度（mm） ５ 厚度(mm) 代表值 極值 ６ 橫坡（%） ７ 強度（mpa） 結論： 檢驗人員：復核：

　 分 　 工 　 （ 　 基 項 次12345678910 壓實度（%）　代表值98 實　　　　　　　極值94 測2平整度（mm）8 項3縱斷高程（mm）﹢5，－10 目4寬度（mm）不小于設計值 　厚度　　　　代表值-8 （mm）　　　　極值-15 6橫坡（%）±0.3 7強度（mpa）符合設計要求 　 檢 工程質量等級評定得分　　　　　　　　　　　 1 5 檢查項目規定值或允許偏差 　外觀鑒定 減 分 監理 　質量保證資料 減 分 意見 分項工程質量檢驗評定 實測值或偏差值 合　計 平均、代表值 　合格率 （%） 規定 分 實得 分 15 5 5 5 20 100 　　　　　質量等級 30 20 質量評定

工程名稱施工日期 樁號及工程部位檢驗日期 檢查項目 代表值96 極值92 代表值-10 合格值√-25 強度 按附錄b檢查，每200m每車 道2處 按附錄h檢查，每200m每車 道一點 符合設計要求 規定值或允許偏 差 壓實度 應測點（處），實測點（處）， 合格點（處），合格率%， 數據詳見施工記錄或測表 應測點（處），實測點（處）， 合格點（處），合格率%， 數據詳見施工記錄或測表 厚度 四川巴中至南充（南部）高速公路工程項目 底基層分項工程關鍵工序交驗單 承包單位：浙江正方交通建設有限公司合同號：lm3. 監理單位：四川公路工程咨詢監理公司

公路工程管理用表檢驗表41 水泥穩定粒料底基層質量檢驗報告單 工程名稱：合同號： 承包單位：編號： 監理單位：檢驗單位： 分項工程名稱工程部位施工時間 樁號圖紙號檢驗時間 檢查項目 規定值或允許偏 差 檢查方法和頻率檢驗結果備注 高速公 路 一級公 路 其他 公路 壓實度 （%） 代表 值 9695按附錄b檢查， 每200m每車道 2處極值9291 平整度（mm）12153m直尺每200m 測2處×10尺 縱斷高程（mm）+5，-15 +5， -20 水準儀：每200m 測4個斷面 寬度（mm）符合設計要求 尺量：每200m 測4處 厚度 (mm) 代表值-10-12按附錄h檢查， 每200m每車道 1點合格值-25-30 橫坡（%）±0.3±0.5 水準儀：每20

分析了水泥穩定粒料基層施工中平整度控制的重要性,研究了影響基層平整度的因素,提出了提高基層平整度的對策,以保證道路工程質量,提高道路的行車舒適性。

高速公路和 一級公路 其他公路 高速公路和 一級公路 其他公路 代表值98979695 極值94939291 281212153m直尺：每200m2 處×10尺15 3+5，-10+5，-15+5，-15+5，-20水準儀:每200m測4斷面5 4尺量:每200m測4斷面5 代表值-8-10-10-12 底基層 表5.7.2水泥穩定粒料(碎石、砂礫或礦渣等）基層和底基層實測項目 基本要求: 5.7.1.1、粒料應符合設計和施工規范要求，并應根據當地料源選擇質堅干凈的粒料，礦渣 應充分分解穩定，發現未分解渣塊應予剔除。 5.7.1.5、混合料處于最佳含水量狀況下,用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。 5.7.1.6、碾壓檢查合格后立即覆蓋或灑水養生,養生期要符合規范要求。 平整度(mm) 壓實度 （mm） 按附

水泥穩定粒料基層和底基層分項工程質量檢驗評定表(監抽) 分項工程名稱：水泥穩定碎石基層所屬分部工程名稱：路面工程分部工程名稱：祥云縣2014年通村油路工程第一合同段 工程部位：施工單位：河南省萬通路橋建設有限公司監理單位：云南升盟公路工程監理有限公司編號： 基本 要求 1、粒料應符合設計和施工規范要求，礦渣應分解穩定后才能使用。2、石灰質量應符合設計要求，塊灰須經充分消解才能使用。3、石灰的用量應按設計要求控制準確，未消解 生石灰塊必須剔除。4、路拌深度應達到層底。5、混合料應處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。6、保濕養生，養生期應符合規范要求 項次檢查項目 規定值或允許偏差 檢查方式和頻 率 實測值或實測偏差值質量評定 基層底基層 123456789 1 0 平均 代表 值 合格率 （%） 權值實得分 高速、

合同號 編號 高速公路 一級公路 其他 公路 高速公路 一級公路 其他 公路 代表值—959593 極值—919189 2—1212152 3—+5，-15+5，-15+5，-201 41 代表值—-10-10-12 合格值—-20-25-30 6—±0.5±0.3±0.51 7△3 年月日 底基層 水泥土基層和底基層現場質量檢驗報告單 承包單位 檢驗項目 規定值或允許偏差 基層檢驗方法和頻率 監理單位 樁號及部位 工程項目 監理意見： 監理工程師： 項 次 1△ 5△2 第項經抽檢，第項經共檢，結果合格□/不合格□；同意□/不同意□進行 下道工序。 自檢結果合格 權值 自檢結論： 質檢負責檢查復核 按附錄h檢查，每200m 每車道1點 厚度 (mm) 3 符合設計要求

水泥穩定粒料基層和底層質量檢驗評定表 工程部位：（樁號、墩臺號、孔號）：0+000-0+454.58分項部位名稱：水泥穩定土第一層 建設項目：解放大道人防配套工程施工單位：河南七建工程有限公司監理單位：河南高達工程管理咨詢有限責任公司 項 次 檢查項目 規定值或允許偏差 頻率 實測值或實測偏差值質量評分 基層底基層 高速 公路 其它 公路 高速 公路 其它 公路 12345678910合格權值 實得 分 1 壓 實 度 代表值98979695 2處/200m每車道 98.399.798.49998.198.798.598.398.198.7 1003300 極值9493929198.498.298.698.198.798.3 2平整度81212152處×10尺/

在對公路路面進行設計的過程中,水泥穩定粒料基層是非常重要的一環.合理設計水泥穩定粒料基層,能夠有效提升公路工程施工質量.本文主要對公路基層水泥粒料穩定的試驗檢測技術進行了分析和闡述,并有針對性地提出了一系列質量控制操作,希望給行業相關人士提供一定的參考和借鑒.