貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗記錄表 頁碼共頁 施檢表17-1公路路基路面現場測試規定編號： 分項工程樁號范圍 檢測層位后軸重（t） 當量圓直 徑（cm） 輪胎氣壓（mpa）設計彎沉值（0.01mm）彎沉儀規格 溫度修正系數k保證率系數（za）變點變形修正值（0.01mm） 測點數平均值標準值代表值 測試位置百分表讀數（0.01mm）彎沉（0.01mm） 樁號車道號 左輪右輪 左輪l20右輪l20 l1l2l1l2 計 算 校 核 檢測：復核：試驗室主任：試驗監理工程師：

貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗記錄表 頁碼共 頁 施檢表17-1tjge60-2008公路路基路面現場測試規定編號： 項目名稱施工單位 施工日期 合同段監理單位 單位工程檢驗單位檢測日期 分部工程工程部位 分項工程樁號范圍 檢測層位后軸重（t） 當量圓直 徑（cm） 輪胎氣壓（mpa）設計彎沉值（0.01mm）彎沉儀規格 溫度修正系數k保證率系數（za）變點變形修正值（0.01mm） 測點數平均值標準值代表值 測試位置百分表讀數（0.01mm）彎沉（0.01mm） 樁號車道號 左輪右輪 左輪l20右輪l20 l1l2l1l2 自檢意見 監理意見 檢測：復核：試驗室主任：試驗監理工程師： 7.1用貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉的試驗方法。 7.1.1目的和適用范圍 7.1.1.1路面的彎沉是測定載

試驗室名稱: 委托編號 樣品編號 試驗日期 結構層次 測試車類型后軸重(kn) 結構類型 瀝青面層厚度 (mm) 保證率 系數 剔除系數 初讀數終讀數回彈彎沉回彈彎沉 左2992941080 左55048513042 左140988458 左2952754054 左2462126844 左2482137040 左5274985876 試驗:復核:日期: 路面溫度 (℃) 輪胎氣壓右側(mpa) bg-2013-xcj011 終讀數 198 273 66 290 137 261 306 溫度修正 系數 樁號車道 路表溫度 (℃) 左側(0.01mm)右側(0.01mm) 設計彎沉值 (0.01mm) 路基干濕狀態 2013-05-13 備注： k7+780157 k7+760328 k7+800328

試驗室名稱：中交隧道工程局有限公司北京工程試驗檢測中心記錄編號： 南京至高淳新通道工程ng-1a標工地試驗室 測試車車型 （車牌號） 100 輪胎氣壓 路面結構類 型 / 溫度修正系 數 //保證率系數2 測點樁號 （幅段）初讀數1終讀數1初讀數2終讀數2 測試間距 （m） 特異值下限特異值上限 // 備注 試驗：復核：日期：年月日 //// 第頁共頁 jj1405 貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗檢測記錄表 100 /左側0.70mpa；右側0.75mpa前5天平均氣溫的平均值（℃） 路床表面路面厚度（mm）設計

貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗作業指導書 1、目的和適用范圍 1.1本方法適用于測定各類路基路面的回彈彎沉，用以評定其整體承載能 力，可供路面結構設計使用。 1.2瀝青路面的彎沉以路表溫度20℃時為準，在其他溫度測試時，對厚度 大于5cm的瀝青路面，彎沉值應予溫度修正。 2、引用標準 jtj059-95《公路路基路面現場測試規程》 3、儀具與材料 本試驗需要下列儀具與材料： 3.1標準車：雙軸、后軸雙側4輪的載重車，其標準軸荷載、輪 胎尺寸、輪胎間隙及輪胎氣壓等主要參數應符合表1的要求。測試車可根據需要 按公路等級選擇，高速公路、一級公路及二級公路應采用后軸10t的bzz-100 標準車；其他等級公路可采用后軸6t的bzz-60標準車。 測定彎沉用的標準車參數表1 標準軸載等級bzz-100bzz-60 后軸標準軸載p（kn

t0951—2008貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗方法 1、目的與適用范圍 1.1本方法適用于測定各類路基路面的回彈彎沉以評定其整體承載能力，可供路面結構 設計使用。 1.2瀝青路面的彎沉檢測以瀝青面層平均溫度20℃時為準，當路面平均溫度在20℃±2℃ 以內可不修正，在其他溫度測試時，對瀝青層厚度大于5cm的瀝青路面，彎沉值應予溫度修 正。 2、儀具與材料技術要求 本方法需要下列儀具與材料： （1）標準車：雙軸，后軸雙側4輪的載重車。其標準軸荷載、輪胎尺寸、輪胎間隙及 輪胎氣壓等主要參數應符合表t0951的要求。測試車應采用后軸10t標準軸載bzz-100的汽 車。 （2）路面彎沉儀：由貝克曼梁、百分表及表架組成。貝克曼梁由合金鋁制成，上有水 準泡，其前臂(接觸路面)與后臂(裝百分表)長度比為2：1。彎沉儀長度有兩種：一種長3.6m，

貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉報告單頁碼共頁 試驗報告jtge60-2008公路路基路面現場測定規程編號：___________ 項目名稱施工單位 試驗日期 合同段檢驗單位 工程部位樁號范圍當量園直徑(cm) 檢測層位 后軸重 （t） 輪胎氣 壓(mpa) 彎沉儀 規格 設計彎沉值 (0.01mm) 保證率 系數(za) 檢測樁號 百分表讀數(0.01mm)彎沉(0.01mm) 檢測樁號 百分表讀數(0.01mm)彎沉(0.01mm) 左輪右輪 左輪右輪 左輪右輪 左輪右輪 l1l2l1l2l1l2 測點數平均值(1/100mm)標準差代表值(1/100mm) 說明結論 制表：符合：試驗室主任：試驗監理工程師：

測試車后軸載：kn 測試車輪壓：mpa 檢測路段及幅別：℃ 檢測依據： 檢測日期：編號：單位：0.01mm 初讀數終讀數讀數差值初讀數終讀數讀數差值 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 校核：檢測： 備注 路基、路面回彈彎沉值檢測（貝克曼梁法）記錄 左輪 序號序號 右輪 里程樁號（車道數） 委托單位： 工程名稱： 檢測層位： 測試時的路面溫度： 測試時的路面濕度：

第頁，共頁 年 備注: 主要儀器設備及編號 起訖樁號結構層次 試驗：復核：日期： 彎沉儀類型后軸重(kn) 試驗日期 路面結構類型前5天平均氣溫(℃) 樣品編號 試驗條件 樣品描述 路基干濕狀態 試驗依據 委托/任務編號 路面厚度(mm) 輪胎氣壓左側(mpa) 季節修正系數設計彎沉值(0.01mm)剔除系數保證率系 數 jj1405 路基路面彎沉試驗檢測記錄表（貝克曼梁法） 輪胎氣壓右側(mpa) 試驗室名稱：安陽市交通基本建設試驗檢測中心記錄編號： 測試車車型 工程部位/用途 回彈彎沉終讀數 右側(0.01mm) 回彈彎沉 路表 溫度 (℃)初讀數終讀數初讀數 樁號 左側(0.01mm) 車道 日月

福建省泉州市工程材料檢測有限公司 貝克曼梁測定路基路面回彈模量試驗記錄表 委托編號：第頁共頁 委托單位委托日期 工程名稱檢測性質 施工單位試驗日期 見證單位見證人見證號 起止樁號檢測部位 汽車型號后軸重（kn） 輪胎充氣 壓力 左mpa右mpa當天天氣 向當地氣象 臺了解前五 天日平均溫 度（℃） 前1天前2天前3天前4天前5天平均值 當天氣溫 （℃） 路面厚 度（㎜） 設計彎沉值（0.01㎜） 檢測依據jtg60e60-2008《公路路基路面現場測試規程》 t0（℃）t25（℃）t.（℃）te（℃）t（℃）溫度修正系數k 測點編號測點樁號 車 道 幅位 左輪位（0.01㎜）右輪位（0.01㎜）路表溫度 （℃）初讀數終讀數回彈彎沉初讀數終讀數回彈彎沉 校對：檢

貝克曼梁測定路面回彈模量試驗記錄表 頁碼共頁 施檢表17-3jtge60-2008公路路基路面現場測試規程編號： 項目名稱施工單位施工日期 合同段監理單位檢測日期 單位工程檢驗單位 分部工程工程部位 分項工程樁號范圍 檢測層位保證率系數（za）材料的泊松比 檢測儀器支點變形修正值（0.01mm） 溫度修正系數k車輪平均垂直荷載p（mpa）當量圓的半徑 測試位置設計彎沉值（0.01mm）回彈模量回彈彎沉 檢測樁號 編號或 位置 百分表讀數（0.01mm）沉彎值li （0.01mm） 編號或 位置 百分表讀數（0.01mm）沉彎值li （0.01mm）l1l2l1l2 自檢意見 監理意見 檢測：復核：試驗室主任：試驗監理工程師：

路基路面回彈彎沉試驗記錄 第頁共頁 報告編號：第號 種類：天氣：路表溫度：℃設計彎沉值：（0.01）mm試驗車型：后軸重：噸輪胎內壓力：mpa 檢驗設備：前5d/5h平均氣溫℃瀝青層平均溫度：℃瀝青層厚度：mm檢測日期： 樁號 路中心()幅 樁號 路中心()幅 加載 讀數 (0.01mm) 卸載 讀數 (0.01mm) 計數 差值 (0.01mm) 實測 彎沉 (0.01mm) 換算 到20℃ (0.01mm) 加載 讀數 (0.01mm) 卸載 讀數 (0.01mm) 計數 差值 (0.01mm) 實測 彎沉 (0.01mm) 換算 到20℃ (0.01mm) 溫度修正系數（k）計 算 t0=測定時路表溫度 +測定前5h平均氣溫 =℃ a=-2.65+0.52h= b=0.6

承包單位：合同號： 監理單位：編號： 試驗單位測試時間試驗車型bzz-100 100天氣溫度后軸重100 儀器型號檢驗車道后胎氣壓0.70 檢驗路段路面層次檢測方向向前 左輪右輪左輪右輪 總測點數n=（點）平均值l=（0.01mm) 標準差s=代表彎沉lr=（0.01mm) 結論：備注： 試驗：復核：監理： 貝克曼梁 測點彎沉描述 容許彎沉值（0.01mm) 測點樁號 k001+120 k001+000 k001+020 k001+040 **高速公路 k001+060 k001+080 k001+100 k001+140 k001+160 讀數值(0.01mm)回彈彎沉值(0.01mm) k001+260 k001+280 k001+300 k001+320 k0

（）工程回彈彎沉檢測與彎沉質量評定 質量檢測考核表--2 工程名稱試驗單位 測試層次讀數者 起訖樁號記錄者 測試車型計算者 后軸重校核者 輪胎氣壓測試日期氣溫 現場彎沉檢測工作任務 測試位置左側(10-2mm)右側(10-2mm) 路幅樁號初讀數終讀數回彈彎沉初讀數終讀數回彈彎沉 回彈彎沉檢驗結果報告 已知請根據（號題）已知彎沉檢測結果，完成某二級公路瀝青路面的彎沉質量評定工作。 路段起訖樁號 測點數測量彎沉 平均值 (0.01mm) 標準差 s (0.01mm) 與保證 率有關 的系數 代表彎沉 值 lr (0.01mm) 設計彎 沉值 lr (0.0lmm) 彎沉特異值舍棄表 實測計算 超出l± ()s的值 處理意見 檢驗評定結果

公路路面第合同段 編號 左輪右輪左輪右輪左輪右輪左輪右輪左輪右輪左輪右輪左輪右輪左輪右輪 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 0000000

初讀數 (0.01mm) 終讀數 (0.01mm) 初讀數 (0.01mm) 終讀數 (0.01mm) 監理 備注 報告編號 試驗人 起止樁號：測試車車型： 試驗日期：后軸重： 序號測點樁號車道 左側車輪右側車輪 回彈彎沉試驗原始記錄表 工程名稱：王沱烏江大橋工程合同號：ps/ym103-2009 施工單位：重慶渝通公路工程總公司監理單位：重慶交通監理咨詢有限公司 結構類型：設計彎沉值：

工程名稱 測定路段+-℃ 合同號編號 試驗日期容許回彈彎沉值(0.01mm)310.5試驗人簽字 回彈彎沉值測定記錄表 承包單位監理單位 k70+360-k71+000前5d平均氣溫℃路表溫度溫度修正系數k審核人簽字 路基土方工程 車型后軸重(kn)100單位壓力(mpa)0.70 左幅右幅 左輪回彈彎沉值(0.01mm)右輪回彈彎沉值(0.01mm)左輪回彈彎沉值(0.01mm)右輪回彈彎沉值(0.01mm) 讀數讀數×2修正后讀數讀數×2修正后讀數讀數×2修正后讀數讀數×2修正后 k70+360438647946513051102 k70+3805611262124621244080 k

左輪右輪左輪右輪左輪右輪左輪右輪左輪右輪左輪右輪 98721249070146 108102701209092 10825090767462 1141341301207296 1109015615068100 82901341207672 1049660805264 72601121004870 5072100406268 605446406664 548460506082 607870607668 326654707690 567236946676 586048307264 3860667058106 848854326090 386682409284 445656705288

試驗: 備注： 復核:日期: 樁號車道 路表 溫度 (℃) 左側(0.01mm)右側(0.01mm) 初讀數終讀數回彈彎沉 季節修正系數保證率系數剔除系數 輪胎氣壓右側(mpa)路基干濕狀態 初讀數終讀數回彈彎沉 設計彎沉值(0.01mm) 樣品描述試驗日期 主要儀器設備 及編號 彎沉儀支點變形修正 前5天平均氣溫(℃)結構類型厚度(mm) 公路等級層次彎沉儀長度 溫度修正系數 輪胎氣壓左側(mpa) 起訖樁號結構層次 彎沉儀類型測試車車型后軸重(kn) 樣品編號試驗條件 施工單位監理單位 工程部位/用 途 試驗性質 試驗室名稱:記錄編號: 第頁，共頁 路基路面回彈彎沉檢測記錄表（貝克曼梁法） 委托/任務編 號 試驗依據

編號： 路面層次試驗車型 天氣溫度后軸重 檢測車道后胎氣壓 檢測方向 初讀數卸載讀數讀數差彎沉值初讀數卸載讀數讀數差彎沉值 （0.01mm） （0.01mm） 2 試驗人員： 標準差s=代表彎沉lr= 監理意見： 總測點數n=（點）平均值l= 校核： 車道測點樁號 檢驗路段 左側（輪），0.01mm右側（輪），0.01mm 張花高速公路 承包單位：合同號： 監理單位： 回彈彎沉試驗記錄表 儀器型號 容許彎沉值(0.01mm) 測試時間 cy504

編號： 路面層次試驗車型 天氣溫度后軸重 檢測車道后胎氣壓 檢測方向 初讀數卸載讀數讀數差彎沉值初讀數卸載讀數讀數差彎沉值 （0.01mm） （0.01mm） 2 試驗人員： 標準差s=代表彎沉lr= 監理意見： 總測點數n=（點）平均值l= 校核： 車道測點樁號 檢驗路段 左側（輪），0.01mm右側（輪），0.01mm 張花高速公路 承包單位：合同號： 監理單位： 回彈彎沉試驗記錄表 儀器型號 容許彎沉值(0.01mm) 測試時間 cy504

重慶奇貝科技有限公司 路基路面回彈彎沉值測定記錄表 第頁共頁 記錄表編號 檢測編號工程名稱 施工單位 檢測路段 檢測日期 樣品編號 后軸總重 輪胎氣壓 見證單位 氣溫 證書編號見證人 檢測性質 備注 左輪右輪 初讀數末讀數彎沉值初讀數彎沉值末讀數 測量樁號 校核試驗記錄 檢測儀器管理編號 測點數（n）平均彎沉值(0.01mm) 代表彎沉值(0.01mm) 檢測依據 標準差（s） 車輛類型天氣 測量樁號 允許最大值現實最小值 15050 123 21.6451.5 3 頁共頁 備注 彎沉值 za保證率系數 輸入對應公路等級序號 二級公路 二級以下 公路 高速公路 一級公路 1.5