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更新日期: 2025-06-05

2005年南京理工大學機械設計考研復試試題

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2005年南京理工大學機械設計考研復試試題 4.4

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南京理工大學考研復試機械設計真題第三部分07-10年

南京理工大學考研復試機械設計真題第三部分07-10年

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南京理工大學考研復試機械設計真題第三部分07-10年

2008年南京理工大學機械原理考研真題

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2008年南京理工大學機械原理考研真題

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2009年南京理工大學機械原理考研真題[1]

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2009年南京理工大學機械原理考研真題[1] 4.4

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2006年南京理工大學機械原理考研真題

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2006年南京理工大學機械原理考研真題 4.4

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2011年南京理工大學812機械原理考研試題

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2011年南京理工大學812機械原理考研試題 4.5

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南京理工大學機械原理考研試題(2004-2006)

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南京理工大學機械原理考研試題(2004-2006) 4.6

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南京理工大學機械原理(輔導班筆記)

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南京理工大學機械原理(輔導班筆記) 4.4

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南京理工大學停車場設計

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南京理工大學停車場設計 4.5

南京理工大學 停車場設計 方案建議書(方案三) 2014年4月 科研小組:姜忠基張欣然李新亮 xxx公司·網(wǎng)絡信息采集系統(tǒng)方案建議書1 前言 隨著高校大規(guī)模的擴招和社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展,校園內(nèi)的機動車流量劇增, 而我國許多高校自上世紀50年代建成以來校園內(nèi)道路交通等基礎(chǔ)設施并沒有大 的改觀尤其是校園停車場組織和規(guī)劃的滯后導致停車泊位的緊缺和停車的隨意 性等校園交通問題。對于人流高度集中的校園,合理地組織和規(guī)劃停車場、利用 好有限的校園停車資源、消除由此產(chǎn)生的交通安全隱患是目前我國高校校園道路 交通規(guī)劃中亟待解決的問題。 南京理工大學也面臨同樣的問題。隨著我校的辦學規(guī)模不斷擴大,城市汽車 數(shù)量急劇增長,我校校園內(nèi)頻繁的機動車輛出入使交通管理與安全問題更為突 出。南京的經(jīng)濟良好態(tài)勢加快了單位與個人對機動車的購買力,也促使了高校內(nèi) 有車一族的數(shù)量劇增。另一方面

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862006年南京理工大學機械原理試題

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862006年南京理工大學機械原理試題 4.5

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南京理工大學考研復試機械設計真題精華文檔

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重慶理工大學機械設計試卷

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重慶理工大學機械設計試卷 4.3

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2004年南京理工大學電力系統(tǒng)分析考研試題

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2004年南京理工大學電力系統(tǒng)分析考研試題 4.7

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2005年南京理工大學電力系統(tǒng)分析考研試題

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2005年南京理工大學電力系統(tǒng)分析考研試題 4.8

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2005年南京理工大學信號、系統(tǒng)與數(shù)字電路考研試題

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2005年南京理工大學信號、系統(tǒng)與數(shù)字電路考研試題 4.5

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南京理工大學學分制實施方案

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南京理工大學學分制實施方案 4.4

南京理工大學學分制實施方案 為了適應社會經(jīng)濟建設和科學技術(shù)發(fā)展對人才需求多樣化的要求,推動教育思想、教學方法、教 學內(nèi)容和課程體系的改革,探索并建立更具生機活力和科學規(guī)范的教學管理機制,更好地因材施 教,在原有學分制的基礎(chǔ)上,進一步完善并制定以下實施方案。 一、本科培養(yǎng)計劃 1.培養(yǎng)計劃的制定原則 (1)根據(jù)學科發(fā)展的趨勢、人才培養(yǎng)的規(guī)律和我校實際情況,將現(xiàn)有55個本科專業(yè)按學 科分為25個專業(yè)大類。從21世紀人才所需的知識、能力和素質(zhì)要求出發(fā),按照“寬專業(yè)、厚基 礎(chǔ)、重能力、高素質(zhì)”的基本原則構(gòu)建和完善創(chuàng)新人才培養(yǎng)方案,突出專業(yè)辦學特色,合理調(diào)整 課程設置,把拓寬專業(yè)口徑與靈活設置專業(yè)方向有機結(jié)合,增強大學生的適應能力和就業(yè)針對性。 (2)為了提高學生的綜合素質(zhì),加強學生實踐能力的培養(yǎng),充分調(diào)動學生學習的主動性、 積極性,將“第二課堂”納入人才培養(yǎng)方案。 2.培養(yǎng)

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南京理工大學考研復試機械設計真題最新文檔

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南京理工大學工業(yè)工程碩士培養(yǎng)方案

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南京理工大學工業(yè)工程碩士培養(yǎng)方案 4.4

工業(yè)工程領(lǐng)域(機械學院)培養(yǎng)方案 作者:時間:2009-7-617:54:44點擊數(shù):567 工業(yè)工程領(lǐng)域培養(yǎng)方案 一、概述 工業(yè)工程是一個工程技術(shù)與管理技術(shù)相結(jié)合的綜合性工程技術(shù)領(lǐng)域,它以降低成 本、提高質(zhì)量和生產(chǎn)率為導向,采用系統(tǒng)化、專業(yè)化和科學化的方法,綜合運用 機械工程、管理科學和社會科學等多種學科的知識,對人員、物料、設備、能源 和信息所組成的集成系統(tǒng)(包括生產(chǎn)系統(tǒng)、服務系統(tǒng)、組織系統(tǒng))進行規(guī)劃、設 計、評價、創(chuàng)新、優(yōu)化和決策等工作,使之成為更有效、更合理的綜合優(yōu)化系統(tǒng)。 現(xiàn)代工業(yè)工程是以大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)及社會經(jīng)濟系統(tǒng)為研究對象,在制造工程學、 管理科學和系統(tǒng)工程學等學科基礎(chǔ)上逐步形成和發(fā)展起來的一個綜合性很強的交 叉工程領(lǐng)域。但它又不同于一般的工程領(lǐng)域,需應用社會科學及經(jīng)濟管理知識、 以工程技術(shù)的手段和方法主要解決系統(tǒng)的管理問題。因此,工業(yè)工程也具有明顯 的管理特征。

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南京理工大學機械原理2006年碩士研究生入學考試-機械原理

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南京理工大學機械原理2006年碩士研究生入學考試-機械原理 4.3

南京理工大學機械原理2006年碩士研究生入學考試-機械原理

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華南理工大學機械專業(yè)復試《機械設計基礎(chǔ)》試卷

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華南理工大學機械專業(yè)復試《機械設計基礎(chǔ)》試卷 4.6

1 《機械設計基礎(chǔ)》試題 姓名班級學號成績s 一、選擇題(每小題1分,本大題共10分) 1.在曲柄搖桿機構(gòu)中,為提高機構(gòu)的傳力性能,應該。 a.增大傳動角γb.減小傳動角γ c.增大壓力角αd.減小極位夾角θ 2.漸開線標準齒輪的根切現(xiàn)象,發(fā)生在。 a.模數(shù)較大時b.模數(shù)較小時 c.齒數(shù)較小時d.齒數(shù)較多時 3.標準斜齒圓柱齒輪傳動中,查取齒形系數(shù)yf數(shù)值時,應按。 a.法面模數(shù)mnb.齒寬b c.實際齒數(shù)zd.當量齒數(shù)zv 4.普通圓柱蝸桿分度圓直徑的計算式是。 a.d1=ma1qb.d1=mnq c.d1=ma1z1d.d1=mnz1 5.帶傳動在工作時產(chǎn)生彈性滑動,是由于。 a.包角α1太小b.初拉力f0太小 c.緊邊與松邊拉力不等d.傳動過載 6.在一

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2015年南京理工大學612設計理論考研真題研究生入學考試試卷

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2015年南京理工大學612設計理論考研真題研究生入學考試試卷 4.7

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2012年華南理工大學機械設計基礎(chǔ)考研大綱

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2012年華南理工大學機械設計基礎(chǔ)考研大綱 4.3

2012華南理工大學研究生院914機械設計基礎(chǔ) 考研大綱 考試時間:2.5小時。 特別提示:閉卷筆試、可攜帶計算器 一、考試內(nèi)容 機械零件的失效形式及設計準則、平面機構(gòu)的運動簡圖及自由度、平面四桿 機構(gòu)、凸輪機構(gòu)、齒輪傳動、蝸桿傳動、輪系、撓性傳動、螺紋的形成原理及其 主要參數(shù)、軸的設計、滑動軸承的設計、滾動軸承設計、聯(lián)軸器、離合器、制動 器、機械調(diào)速與平衡。 二、考試題型(分值,按100分計) 1、選擇、判斷題(10-20分) 2、填空題(10-20分) 3、簡答題(30-60分) 4、證明題(10-20分) 5、計算題(10-20分) 《機械設計基礎(chǔ)》復習提綱 復習重點 一、連桿機構(gòu) 1.掌握曲柄存在的條件以及鉸鏈四桿機構(gòu)的演變過程。 二、凸輪機構(gòu) 1.凸輪機構(gòu)的優(yōu)缺點及實用場合 2.凸輪機構(gòu)從動件的常用運動規(guī)律 3.凸輪機構(gòu)設計應注意的問題及參數(shù)選擇

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南京理工大學2007年電力系統(tǒng)分析真題

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南京理工大學2007年電力系統(tǒng)分析真題 4.6

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山東理工大學機械設計考試題庫及答案

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山東理工大學機械設計考試題庫及答案 4.7

1 1習題與參考答案 一、單項選擇題(從給出的a、b、c、d中選一個答案) 1當螺紋公稱直徑、牙型角、螺紋線數(shù)相同時,細牙螺紋的自鎖性能比粗牙螺紋的自鎖性能。 a.好b.差c.相同d.不一定 2用于連接的螺紋牙型為三角形,這是因為三角形螺紋。 a.牙根強度高,自鎖性能好b.傳動效率高c.防振性能好d.自鎖性能差 3若螺紋的直徑和螺旋副的摩擦系數(shù)一定,則擰緊螺母時的效率取決于螺紋的。 a.螺距和牙型角b.升角和頭數(shù)c.導程和牙形斜角d.螺距和升角 4對于連接用螺紋,主要要求連接可靠,自鎖性能好,故常選用。 a.升角小,單線三角形螺紋b.升角大,雙線三角形螺紋c.升角小,單線梯形螺紋d.升角大,雙線矩形螺紋 5用于薄壁零件連接的螺紋,應采用。 a.三角形細牙螺紋b.梯形螺紋c.鋸齒形螺紋d.多線的

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2015年南京理工大學842工程力學考研真題研究生入學考試試卷

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2015年南京理工大學842工程力學考研真題研究生入學考試試卷 4.6

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2015年南京理工大學843量子力學考研真題研究生入學考試試卷

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2015年南京理工大學843量子力學考研真題研究生入學考試試卷 4.4

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2015年南京理工大學841理論力學考研真題研究生入學考試試卷

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王險峰

職位:造價項目主管

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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