公路工程水泥混凝土緩凝劑應用技術

摘要：近年來，在水泥混凝土工程中,使用的緩凝劑越來越多,雖然用量不多但對水泥混凝土 的工作性能卻有著很重要的影響。本文首先對公路工程水泥混凝土緩凝劑的現(xiàn)狀做了簡要介 紹，然后分析了混凝土的種類和作用機制，然后對緩凝劑的應用技術做了詳細的介紹，其目 的是為了有效的對公路工程進行合理的指導，使工程達到預期效果，確保熱天施工時工程的 質量。 關鍵詞：混凝土；緩凝劑；公路工程；應用技術 一．概述 近年來，公路水泥的混凝土工程發(fā)展迅速,那么水泥混凝土的外加劑也就成為高性能的水 泥混凝土中的重要組成部分。水泥混凝土在新拌的時候，添加不同的外加劑,可以從根本上將 其流變性能、耐久性能、硬化后力學的性能進行改善與提高。在公路工程中，合理的選擇與 使用水泥混凝土的外加劑,對于公路水泥的混凝土結構及其工程的建造質量十分重要,特別是 對那些質量要求很高的路面、橋梁、隧道等工程，合適的外加劑

本文介紹了常用的混凝土外加劑的種類，分析了使用混凝土外加劑的必要性，并總結了使用外加劑應注意的事項及在公路工程中使用外加劑應注意的問題。

混凝土摻合料應用和生產技術研究 作者：阮炯正，ruanjiong-zheng 作者單位：吉林建筑工程學院,130018,長春 刊名：建筑技術 英文刊名：architecturetechnology 年，卷(期)：2012,43(1) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_jzjs201201003.aspx

混凝土摻合料 在混凝土拌合物制備時，為了節(jié)約水泥、改善混凝土性 能、調節(jié)混凝土強度等級，而加入的天然的或者人造的礦物 材料，統(tǒng)稱為混凝土摻合料。 用于混凝土中的摻合料可分為活性礦物摻合料和非活 性礦物摻合料兩大類。非活性礦物摻合料一般與水泥組分不 起化學作用，或化學作用很小，如磨細石英砂、石灰石、硬 礦渣之類材料。活性礦物摻合料雖然本身不硬化或硬化速度 很慢，但能與水泥水化生成的ｃa(oh)２，生成具有水硬性 的膠凝材料。如粒化高爐礦渣、火山灰質材料、粉煤灰、硅 灰等。 活性礦物摻合料依其來源可分為天然類、人工類和工業(yè) 廢料類(表4—25) 一、粉煤灰 粉煤灰是由燃燒煤粉的鍋爐煙氣中收集到的細粉末，其 顆粒多呈球形，表面光滑。 粉煤灰有高鈣粉煤灰和低鈣粉煤灰之分，由褐煤燃燒形 成的粉煤灰，其氧化鈣含量較高(一般cao>10％)，呈褐黃色， 稱為高鈣粉煤灰，它具有一定的水硬性；

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公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程 t0501—2005水泥取樣方法 1目的、適用范圍和引用標準 本方法規(guī)定了水泥取樣的工具、部位、數(shù)量及步驟等。 本方法適用于硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、 粉煤灰硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥、復合硅酸鹽水泥、道路硅酸 鹽水泥及指定采用本方法的其它品種水泥。 引用標準： gb175-1999《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》 gb1344—1999《礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥及粉煤 灰硅酸鹽水泥》 gb12958—1999《復合硅酸鹽水泥》 gb13693—1992《道路硅酸鹽水泥》 2儀器設備 ⑴袋裝水泥取樣器。 ⑵散裝水泥取樣器。 3取樣步驟 3.1取樣數(shù)量應符合各相應水泥標準的規(guī)定。 3.2分割樣 3.2.1袋裝水泥：毎1/10編號從一袋中取至少6kg。 3.2.2散裝水泥：每1/10編號在5min內

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.. w 公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程 t0501—2005水泥取樣法 1目的、適用圍和引用標準 本法規(guī)定了水泥取樣的工具、部位、數(shù)量及步驟等。 本法適用于硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、粉 煤灰硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥、復合硅酸鹽水泥、道路硅酸鹽 水泥及指定采用本法的其它品種水泥。 引用標準： gb175-1999《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》 gb1344—1999《礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥及粉煤 灰硅酸鹽水泥》 gb12958—1999《復合硅酸鹽水泥》 gb13693—1992《道路硅酸鹽水泥》 2儀器設備 ⑴袋裝水泥取樣器。 ⑵散裝水泥取樣器。 3取樣步驟 3.1取樣數(shù)量應符合各相應水泥標準的規(guī)定。 3.2分割樣 3.2.1袋裝水泥：毎1/10編號從一袋中取至少6kg。 3.2.2散裝水泥：每1/10編

公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程 .公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程t0501—2005水泥取樣方法1 目的、適用范圍和引用標準本方法規(guī)定了水泥取樣的工具、部位、數(shù) 量及步驟等。本方法適用于硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸 鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥、復合硅酸鹽水泥、 道路硅酸鹽水泥及指定采用本方法的其它品種水泥。 引用標準： gb175-本方法適用于硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣 硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥、復合硅酸鹽水 泥、道路硅酸鹽水泥及指定采用本方法的其它品種水泥。 引用標準： gb175：毎1/10編號從一袋中取至少6kg。3.2.2散裝水泥： 每1/10編號在5min內取至少6kg。3.3袋裝水泥取樣器： 隨機選擇20個以上不同的部位，將取樣管插入水泥適當深 度，用大拇指按住氣孔，小心抽出取樣管。將所取樣

公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程 t0501—2005水泥取樣方法 1目的、適用范圍和引用標準 本方法規(guī)定了水泥取樣的工具、部位、數(shù)量及步驟等。 本方法適用于硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、 粉煤灰硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥、復合硅酸鹽水泥、道路硅酸 鹽水泥及指定采用本方法的其它品種水泥。 引用標準： gb175-1999《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》 gb1344—1999《礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥及粉煤 灰硅酸鹽水泥》 gb12958—1999《復合硅酸鹽水泥》 gb13693—1992《道路硅酸鹽水泥》 2儀器設備 ⑴袋裝水泥取樣器。 ⑵散裝水泥取樣器。 3取樣步驟 3.1取樣數(shù)量應符合各相應水泥標準的規(guī)定。 3.2分割樣 3.2.1袋裝水泥：毎1/10編號從一袋中取至少6kg。 3.2.2散裝水泥：每1/10編號在5min內

.. w 公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程 t0501—2005水泥取樣法 1目的、適用圍和引用標準 本法規(guī)定了水泥取樣的工具、部位、數(shù)量及步驟等。 本法適用于硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、粉 煤灰硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥、復合硅酸鹽水泥、道路硅酸鹽 水泥及指定采用本法的其它品種水泥。 引用標準： gb175-1999《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》 gb1344—1999《礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥及粉煤 灰硅酸鹽水泥》 gb12958—1999《復合硅酸鹽水泥》 gb13693—1992《道路硅酸鹽水泥》 2儀器設備 ⑴袋裝水泥取樣器。 ⑵散裝水泥取樣器。 3取樣步驟 3.1取樣數(shù)量應符合各相應水泥標準的規(guī)定。 3.2分割樣 3.2.1袋裝水泥：毎1/10編號從一袋中取至少6kg。 3.2.2散裝水泥：每1/10編

農村公路工程水泥混凝土施工技術探討 【摘要】水泥混凝土施工技術作為公路工程施工技術的 重要組成部分，在提高公路質量、延長公路使用壽命中具有十分 重要的作用。隨著農村建設的不斷發(fā)展，對道路施工工程質量的 要求也越來越高。論文主要針對農村公路工程水泥混凝土施工技 術進行探討，指出公路工程水泥混凝土施工技術的具體應用方 法，希望能為農村公路建設提供一定的參考。 【abstract】asanimportantpartofhighwayengineering constructiontechnology，cementconcreteconstructiontechnology playsaveryimportantroleinimprovinghighwayqualityand prolongingitsservicelife.wit

利用室內對比試驗,研究了粉煤灰、礦渣粉以及粉體聚合物這三種摻合料對道路水泥混凝土抗折強度的影響,分析了不同摻合料對水泥混凝土抗折性能的影響規(guī)律及機理,進而提出了三種摻合料的最佳用量。

第五章水泥與水泥混凝土 1.水泥是一種人造硬性膠凝材料 從組成上看分為硅酸鹽水泥、鋁酸鹽水泥、無熟料（少熟料）水泥 從用途和性能上分為通用水泥、專用水泥 2.通用硅酸鹽水泥分為硅酸鹽水泥（p.ⅰ和p.ⅱ）、普通硅酸鹽水泥（p.o）、礦渣硅酸鹽水泥 （p.s.a和p.s.b）、火山灰硅酸鹽水泥（p.p）、粉煤灰硅酸鹽水泥（p.f）、復合硅酸鹽水 泥（p.c） 3.水泥的生產工藝：按比例摻配，混合磨細，經1450℃高溫煅燒，然后在熟料中加入3% 左右的石膏和不同類型數(shù)量的外摻料，進行二次磨細 加入石膏的作用：調節(jié)水泥的凝結速度、使水泥水化反應速度的快慢適應實際需要。石膏必 須嚴格控制，過量石膏會造成體積不安定現(xiàn)象 4.水泥熟料中摻入混合材料作用：增加水泥的產量、降低成本、改善水泥的品質 摻入的混合材料分為活性和非活性，非活性混合材料主要是提高產量，降低水化

目前,我國公路水泥混凝土工程建設規(guī)模很大,外加劑的使用也非常廣泛。在公路水泥混凝土工程中合理地選擇和使用外加劑,可以提高公路水泥混凝土質量及耐久性,改善水泥混凝土的性能,但同時由于外加劑的使用不當而導致水泥混凝土路面及橋涵結構的質量事故屢有發(fā)生,影響了公路工程的建設質量。所以有必要對公路工程中的常用外加劑進行綜述。

外加劑,是指為改善砂漿、混凝土性能而在拌合之時在混凝土或砂漿里加入的化合物。作者根據自身多年工程建設中試驗經驗,結合當前施工標準,就如何運用外加劑,以使混凝土或砂漿符合工程建設的不同要求,對幾種常用的外加劑施工技術給出了自己的認識。

本文針對公路工程水泥混凝土路面施工,分別在原材料質量控制、混凝土配比設計以及施工工藝管理兩方面,詳細論述了水泥混凝土路面施工控制技術,可以為相關工程項目建設施工作業(yè)提供相應的技術參考。

近年來,科技、交通及國民經濟得到了突飛猛進的發(fā)展,國家為了促進農村經濟發(fā)展緩慢的現(xiàn)狀得到改善,對農村道路規(guī)劃加大建設力度.農村公路建設具有較少的投資和日常維護、簡易的施工設備及較長的使用年限等特點.文章對水泥混凝土路面進行了概述,分析了農村公路工程水泥混凝土施工材料的選擇、施工前期準備及施工工藝技術.

公路水泥混凝土工程的快速發(fā)展,水泥混凝土外加劑的應用成為高性能水泥混凝土不可缺少的組成,通過不同的外加劑,可以使水泥混凝土由新拌時的流變性能到硬化后的力學性能及耐久性能得到根本改善和提高。在公路

第四章公路工程水泥混凝土路 面試驗 第一節(jié)水泥混凝土拌和物試驗檢 測 混凝土在未凝結硬化以前，稱為混凝土拌和物。它必 須具有良好的和易性，便于施工，以保證能獲得良好的澆 灌質量；混凝土拌和物凝結硬化以后，應具有足夠的強度， 以保證建筑物能安全地承受設計荷載；并應具有必要地耐 久性。因此，水泥混凝土拌和物的質量就顯得尤為重要。 本節(jié)從混凝土拌和物的拌制和控制出發(fā)，重點介紹了 混凝土拌和物坍落度試驗、混凝土拌和物稠度試驗、混凝 土拌和物毛體積密度試驗、混凝土拌和物含氣量試驗、混 凝土拌和物凝結時間試驗等內容。 一、水泥混凝土拌和物的拌制和控制 水泥混凝土拌和物的拌制有人工拌制和機械拌制兩種。 1．目的和適用范圍 本方法僅限于普通混凝土在常溫環(huán)境中試驗時使用， 輕混凝土、防水混凝土、碾壓混凝土等其他特種混凝土的 一般性能試驗，可以參照本標準進行，但對于他們的特殊 性能檢驗以及因為特殊性所引