一、問題的提出 任何一個高層住宅項目都會遇到電梯的設置標準問題。在工作中經常要問：這棟樓應設置幾臺電梯？電梯 的載重量多少？速度多少？怎樣的配置才是與本樓最匹配的？ 二、電梯選型的參考因素 電梯是高層住宅中極為重要的機電設備之一，它是高層住宅的主要垂直交通工具。電梯設備不但費用昂貴 （約占建筑基建總投資的9%左右）；而且電梯交通系統的設計是否合理還將直接影響建筑的使用安全和經 營服務質量以及經濟效益，因此，對電梯必須給予足夠的重視。 在電梯設計中應該從建筑物和交通設施的關系、建筑物內人員分布、樓內相互間的客流情況和客流高峰期 間的電梯使用狀況等角度來考慮，并反復進行電梯運輸系統的交通計算，根據建筑物的功能及等級來加以 評價，從而得出最佳的結果，確定所需電梯的臺數、配置方式、服務方式以及電梯的額定荷載、額定速度 和控制方式等等。 三、電梯配置的相關規范規定 《住宅設計規范》（gb5009

闡述了設置電梯的一般原則,分析了電梯平均發行間隔時間的計算以及能運量的計算,并結合一具體實例,說明了如何通過計算確定住宅電梯數量,以達到安全可靠、方便、經濟的目的。

分析工作調研結果，提出了高層住宅電梯管理合理收費的辦法。

交流學習講稿-高層住宅電梯管理使用思考

一、問題的提出 任何一個高層住宅項目都會遇到電梯的設置標準問題。在工作中經常要問：這棟樓應 設置幾臺電梯？電梯的載重量多少？速度多少？怎樣的配置才是與本樓最匹配的？ 二、電梯選型的參考因素 電梯是高層住宅中極為重要的機電設備之一，它是高層住宅的主要垂直交通工具。電梯設備 不但費用昂貴（約占建筑基建總投資的9%左右）；而且電梯交通系統的設計是否合理還將 直接影響建筑的使用安全和經營服務質量以及經濟效益，因此，對電梯必須給予足夠的重視。 在電梯設計中應該從建筑物和交通設施的關系、建筑物內人員分布、樓內相互間的客流情況 和客流高峰期間的電梯使用狀況等角度來考慮，并反復進行電梯運輸系統的交通計算，根據 建筑物的功能及等級來加以評價，從而得出最佳的結果，確定所需電梯的臺數、配置方式、 服務方式以及電梯的額定荷載、額定速度和控制方式等等。 三、電梯配置的相關規范規定 《住宅設計規范

一、問題的提出 任何一個高層住宅項目都會遇到電梯的設置標準問題。在工作中經常要問：這棟樓應設置幾臺電梯？電梯 的載重量多少？速度多少？怎樣的配置才是與本樓最匹配的？ 二、電梯選型的參考因素 電梯是高層住宅中極為重要的機電設備之一，它是高層住宅的主要垂直交通工具。電梯設備不但費用昂貴 （約占建筑基建總投資的9%左右）；而且電梯交通系統的設計是否合理還將直接影響建筑的使用安全和經 營服務質量以及經濟效益，因此，對電梯必須給予足夠的重視。 在電梯設計中應該從建筑物和交通設施的關系、建筑物內人員分布、樓內相互間的客流情況和客流高峰期 間的電梯使用狀況等角度來考慮，并反復進行電梯運輸系統的交通計算，根據建筑物的功能及等級來加以 評價，從而得出最佳的結果，確定所需電梯的臺數、配置方式、服務方式以及電梯的額定荷載、額定速度 和控制方式等等。 三、電梯配置的相關規范規定 《住宅設計規范》（gb5009

一棟棟高樓大廈隨著城市的迅速發展拔地而起,而電梯將高層建筑交通變得更加快速便捷,這種垂直交通工具也成為人們生活必不可少的特種設備之一。因此,電梯運行故障、"關人"事件也隨之而來。有數據統計表明,目前,住宅電梯占電梯總數的50%以上,已然成為電梯總數增長的主力軍。近些年,雖然因為住宅電梯在運行過程中發生故障而導致的死亡事件數量減少,可是電梯故障頻頻發現,故障隱患一直存在,電梯的故障率和投訴在各類特種設備投訴中位居首位。

高層住宅“樓梯間+電梯”的組合方式 設計中多以兩梯四戶和兩梯六戶為主； 防煙樓梯間兩部，至少兩部電梯其中一部消防梯、一部擔架梯功能，可兼做。（防煙樓梯間是指在樓梯間入口處設有防煙前室、 開敞式陽臺或凹廊（統稱前室）等設施，且通向前室和樓梯間的門均為防火門，以防止火災的煙和熱氣進入的樓梯間） 樓梯+電梯組合方式分為兩大類：一類是緊湊式，一類是單元聯系廊式。 一、緊湊類特點： 優點 1、布局緊湊，利于節能。 2、電梯距離入戶門較近，出入方便。 3、樓梯可設成剪刀梯，公攤小。 缺點 1、中間戶型不通透 2、入戶走廊自然采光、通風差 二、單元聯系廊式 優點： 1、中間戶型可以做成通透戶型。 2、樓梯、電梯、前室均可以開窗，滿足自然采光、通風。 3、電梯運行噪音對住戶影響較小 缺點： 1、建筑體型不緊湊，影響節能效果。 2、連廊日常使用率低 3、電梯無法聯動 4、增加公攤面積？ 一、緊湊類特點

實用標準文案 文檔大全 高層住宅“樓梯間+電梯”的組合方式 設計中多以兩梯四戶和兩梯六戶為主； 防煙樓梯間兩部，至少兩部電梯其中一部消防梯、一部擔架梯功能，可兼做。（防煙樓梯間是指在樓梯間入口處設有防煙前室、 開敞式陽臺或凹廊（統稱前室）等設施，且通向前室和樓梯間的門均為防火門，以防止火災的煙和熱氣進入的樓梯間） 樓梯+電梯組合方式分為兩大類：一類是緊湊式，一類是單元聯系廊式。 一、緊湊類特點： 優點 1、布局緊湊，利于節能。 2、電梯距離入戶門較近，出入方便。 3、樓梯可設成剪刀梯，公攤小。 缺點 1、中間戶型不通透 2、入戶走廊自然采光、通風差 二、單元聯系廊式 優點： 1、中間戶型可以做成通透戶型。 2、樓梯、電梯、前室均可以開窗，滿足自然采光、通風。 3、電梯運行噪音對住戶影響較小 缺點： 1、建筑體型不緊湊，影響節能效果。 2、連廊日常使用率低 3、電梯無法聯動 4、增加公

范文范例參考 完美word格式整理版 高層住宅“樓梯間+電梯”的組合方式 設計中多以兩梯四戶和兩梯六戶為主； 防煙樓梯間兩部，至少兩部電梯其中一部消防梯、一部擔架梯功能，可兼做。（防煙樓梯間是指在樓梯間入口處設有防煙前室、 開敞式陽臺或凹廊（統稱前室）等設施，且通向前室和樓梯間的門均為防火門，以防止火災的煙和熱氣進入的樓梯間） 樓梯+電梯組合方式分為兩大類：一類是緊湊式，一類是單元聯系廊式。 一、緊湊類特點： 優點 1、布局緊湊，利于節能。 2、電梯距離入戶門較近，出入方便。 3、樓梯可設成剪刀梯，公攤小。 缺點 1、中間戶型不通透 2、入戶走廊自然采光、通風差 二、單元聯系廊式 優點： 1、中間戶型可以做成通透戶型。 2、樓梯、電梯、前室均可以開窗，滿足自然采光、通風。 3、電梯運行噪音對住戶影響較小 缺點： 1、建筑體型不緊湊，影響節能效果。 2、連廊日常使用率低 3、電梯無

高層住宅電梯招標文件實例——目錄　　第一部分、投標廠商須知　　1.概述　　2.招標范圍　　3.投標廠商資格　　4.投標費用　　5.招標文件　　6.招標文件的澄清與修改　　7.投標語言　　8.投標文件的組成　　9.標書的編制　　10...

精品文檔 精品文檔 高層住宅電梯設置標準選擇依據標準 (摘自郭麗平，@地產智庫整理) 一、問題的提出 任何一個高層住宅項目都會遇到電梯的設置標準問題。在工作中經常要問：這棟 樓應設置幾臺電梯？電梯的載重量多少？速度多少？怎樣的配置才是與本樓最 匹配的？ 二、電梯選型的參考因素 電梯是高層住宅中極為重要的機電設備之一，它是高層住宅的主要垂直交通工 具。電梯設備不但費用昂貴（約占建筑基建總投資的9%左右）；而且電梯交通 系統的設計是否合理還將直接影響建筑的使用安全和經營服務質量以及經濟效 益，因此，對電梯必須給予足夠的重視。 在電梯設計中應該從建筑物和交通設施的關系、建筑物內人員分布、樓內相互間 的客流情況和客流高峰期間的電梯使用狀況等角度來考慮，并反復進行電梯運輸 系統的交通計算，根據建筑物的功能及等級來加以評價，從而得出最佳的結果， 確定所需電梯的臺數、配置方式、服

隨著人們住房狀況的改善,越來越多的城市居民開始選擇高層住宅,相應產生的問題就是物業管理費用較高。另外,高層住宅的電梯費應該怎么收,首層業主交不交電梯費等等此類問題。一直是困擾業界和業主的難點和爭議的焦點。

高層住宅電梯設置標準選擇依據標準（轉載） 老王書院收藏于2011-09-13閱讀數：公眾公開原文來源 轉藏到我的圖書館 郭麗平 一、問題的提出 任何一個高層住宅項目都會遇到電梯的設置標準問題。在工作中經常要問：這棟樓應設置幾臺電梯？ 電梯的載重量多少？速度多少？怎樣的配置才是與本樓最匹配的？ 二、電梯選型的參考因素 電梯是高層住宅中極為重要的機電設備之一，它是高層住宅的主要垂直交通工具。電梯設備不但費 用昂貴（約占建筑基建總投資的9%左右）；而且電梯交通系統的設計是否合理還將直接影響建筑的 使用安全和經營服務質量以及經濟效益，因此，對電梯必須給予足夠的重視。 在電梯設計中應該從建筑物和交通設施的關系、建筑物內人員分布、樓內相互間的客流情況和客流 高峰期間的電梯使用狀況等角度來考慮，并反復進行電梯運輸系統的交通計算，根據建筑物的功能 及等級來加以評價，從而得出最佳的結果

高層住宅電梯設置標準選擇依據標準 一、問題的提出 任何一個高層住宅項目都會遇到電梯的設置標準問題。在工作中經常要問：這棟樓應 設置幾臺電梯？電梯的載重量多少？速度多少？怎樣的配置才是與本樓最匹配的？ 二、電梯選型的參考因素 電梯是高層住宅中極為重要的機電設備之一，它是高層住宅的主要垂直交通工具。電 梯設備不但費用昂貴（約占建筑基建總投資的9%左右）；而且電梯交通系統的設計是否合 理還將直接影響建筑的使用安全和經營服務質量以及經濟效益，因此，對電梯必須給予足夠 的重視。 在電梯設計中應該從建筑物和交通設施的關系、建筑物內人員分布、樓內相互間的客 流情況和客流高峰期間的電梯使用狀況等角度來考慮，并反復進行電梯運輸系統的交通計 算，根據建筑物的功能及等級來加以評價，從而得出最佳的結果，確定所需電梯的臺數、配 置方式、服務方式以及電梯的額定荷載、額定速度和控制方式等等。 三、電梯

1/5 高層住宅電梯設置標準選擇依據標準 一、問題的提出 任何一個高層住宅項目都會遇到電梯的設置標準問題。在工作中經常要 問：這棟樓應設置幾臺電梯？電梯的載重量多少？速度多少？怎樣的配置才是 與本樓最匹配的？ 二、電梯選型的參考因素 電梯是高層住宅中極為重要的機電設備之一，它是高層住宅的主要垂直交 通工具。電梯設備不但費用昂貴（約占建筑基建總投資的9%左右）；而且電梯 交通系統的設計是否合理還將直接影響建筑的使用安全和經營服務質量以及經 濟效益，因此，對電梯必須給予足夠的重視。 在電梯設計中應該從建筑物和交通設施的關系、建筑物內人員分布、樓內 相互間的客流情況和客流高峰期間的電梯使用狀況等角度來考慮，并反復進行 電梯運輸系統的交通計算，根據建筑物的功能及等級來加以評價，從而得出最 佳的結果，確定所需電梯的臺數、配置方式、服務方式以及電梯的額定荷載、 額定速度和控制方式等等。 三、電梯

120 對高層住宅電梯設置問題的探討 studyonhigh-riseresidentialelevatordesign 撰文葉力遼寧科技大學建筑與藝術設計學院，鞍山市規劃局建設工程規劃管理處 摘要 關鍵詞 通過調查分析，對高層住宅電梯設置問題進行探討，并尋求解決之道，使高層住宅電 梯設置更為合理，保障居民的正當使用權益。 高層住宅電梯設置聯系廊調查分析 0前言 10層及以上的住宅建筑為高層住宅，高層住宅的垂直 交通以電梯為主。近些年來，由于城市改造進程的加快， 出現了大量的舊區改造工程。由于城市土地稀缺等原因， 大多數地方政府希望借助舊區改造回遷工程多騰出凈地以 便于開發建設，因此舊區改造的居民住宅樓大多數被設計 成2030層的單元式高層住宅。由于地方政府投資有限， 這些高層住宅的設計標準較低，體現在電梯設置問題上更 是如此。 1調

李女士：我家在石河子市有一套100多平方米的高層住宅，因為只有2個人住，我認為按面積交納電梯費不合理，應該誰用得多承擔的電梯費多，但物業公司表示，收費經過審批，從入住起就執行這樣的標準，這個說法是否合理？

本文在參考按建筑面積分攤比例和按人口數量分攤等方式分攤電梯費用后，將樓高與電梯使用次數結合起來建立了數學模型，來實現電梯費用分攤方式的合理化。通過對比分析，發現此模型是較為合理的。具有一定的參考和實用價值。

隨著不斷推進的城市化使得城市可耕土地資源短缺，應對于此高層建筑林立使得電梯需求量日益增多，電梯內人員的生命財產安全受其安全性直接影響，做好電梯安全管理極為重要。對此，本文將分析高層住宅電梯安全管理現狀，并提出安全管理措施。本文首先介紹了隨鉆擴眼工具，其次論述了隨鉆擴眼工具結構設計的優化。

電梯名稱 重量kg/ 速度（m/s）層\站\門 提升高度 （m） 井道尺寸 （寬×深）mm 設計井道頂高 （可變）（mm） 標準層高 （mm） 33\33\3396.002275×22003000 33\34\34100.502275×22003000 33\33\3396.002100×22003000 33\34\34100.502100×22003000 33\33\3396.002100×22003000 33\34\34100.502100×22003000 某樓盤33層高層住宅電梯參數統計 1#客梯1000kg～ 2.0m/s 5000 注：井道尺寸均為去除隔墻厚度的凈空尺寸。 2#客梯1000kg～2.0m/s 5000 3#客梯1000kg～ 2.0m/s 5000 底坑深度 （mm）單位數量備注 21001自一層

電梯作為現代化的垂直運輸設備,已成為高層居民日常生活中不可缺少的交通工具,但是到目前為止對電梯大修及修理間隔期還沒有專門公式可循。下面,就上海市高層住宅電梯近年來大、中修計劃周期推出幾個公式并作些探討。1大修周期研究電梯大修周期是電梯在兩次大修之間的工作小時數,對新裝的電梯為使用開始至第一次大修的工作小時數。大修周期的取值取決于:1.主要元器件的極限允許磨損或老化程度;2.主要元器件的磨損或老化速度;3.電梯使用條件,如機房、井道以及使用場所周圍的環境;4.技術保養和電梯管理的質量,如清潔、潤滑加油,有節奏的運行,不超負荷等;5.電梯工作制度,使用頻率和電梯的折舊年限。確定極限允許磨損是一個很復雜而困難的問題,只有從科學論證和實際經驗資料中取得。磨損速度一般在試驗室中測定。目前,大多數元器件都是根據經驗粗略規定的。電梯工作制度,分為1天1班制、2班制、3班制;使用頻率即為電梯每小時起、制動次數,分為重型,200次以上;中型,120次到200次(含200次);輕型,120次以下(含120次);折舊年限即為電梯從起用開始到報廢更新時止。對1班制以下不經常使用的電梯,折舊年限為16年;對2班制,3班制以上的電梯,折舊年限為12年。