超前小導(dǎo)管 一、施工方法 1、超前小導(dǎo)管施工方法 （1）施工步驟 ①畫出孔位→②鉆孔→③安裝鋼管→④孔口止?jié){塞→⑤噴砼形 成止?jié){墻→⑥注漿→⑧注漿結(jié)束、拆除注漿系統(tǒng) （2）施工方法 ①按設(shè)計(jì)間距畫出需布設(shè)的孔位，yt28風(fēng)鉆鉆孔，高壓風(fēng)水清 孔； ②直接用鉆機(jī)利用桿尾連接套將鋼管沿設(shè)計(jì)孔位和外插角打入 圍巖，孔口安裝止?jié){塞，鋼管應(yīng)從緊靠開挖面的格柵拱架腹部穿過， 尾部與格柵焊連； ③噴砼封閉拱架及其周圍開挖面作為止?jié){墻； ④采用注漿泵定量注漿。 2、系統(tǒng)錨桿及輔助鋼筋網(wǎng)施工 新開嶺隧道系統(tǒng)錨桿ⅴ級(jí)圍巖一般段使用φ25中空注漿錨桿， 長(zhǎng)3.5m?，F(xiàn)將施工工藝和方法陳述如下： （1）施工順序 ①鉆孔→②清孔→③插入錨桿→④安設(shè)止?jié){塞、墊板及排氣管→ ⑤配制漿液→⑥注漿→⑦鋪設(shè)鋼筋網(wǎng) （2）施工方法 ①畫眼：開挖斷面檢查合格后，按設(shè)計(jì)要求在巖面柵畫出本次 錨桿孔位。 ②鉆孔：采

陽五高速公路施工a1-1合同段 1 陽五高速公路陽泉至盂縣段 超前小導(dǎo)管 施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 陽五高速公路施工a1-1合同段 2009年10月 陽五高速公路施工a1-1合同段 2 1工程概況 1.1項(xiàng)目概況 維社隧道為分離式公路特長(zhǎng)隧道，起訖樁號(hào)：右線yk0+535～yk3+985，全長(zhǎng)3450m。左線 zk0+535～zk4+075，全長(zhǎng)3540m。 右線ⅴ級(jí)淺埋段襯砌共80米，ⅴ級(jí)襯砌共390米，ⅳ級(jí)淺埋段襯砌共20米，ⅳ級(jí)襯砌共 1335米，ⅲ級(jí)襯砌共1605米；左線ⅴ級(jí)淺埋段襯砌共145米，ⅴ級(jí)襯砌共570米，ⅳ級(jí)襯砌 共1240米，ⅲ級(jí)襯砌共1600米。 車行橫通道共4條，人行橫通道共9條，緊急停車帶共8個(gè)。 1.2地質(zhì)情況 維社隧道屬于特長(zhǎng)隧道，地貌屬于黃土覆蓋低山區(qū)，隧道圍巖主要由奧陶系中統(tǒng)峰峰組 （

陽五高速公路施工a1-1合同段 1 陽五高速公路陽泉至盂縣段 超前小導(dǎo)管 施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 陽五高速公路施工a1-1合同段 2009年10月 陽五高速公路施工a1-1合同段 2 1工程概況 1.1項(xiàng)目概況 維社隧道為分離式公路特長(zhǎng)隧道，起訖樁號(hào)：右線yk0+535～yk3+985，全長(zhǎng)3450m。左線 zk0+535～zk4+075，全長(zhǎng)3540m。 右線ⅴ級(jí)淺埋段襯砌共80米，ⅴ級(jí)襯砌共390米，ⅳ級(jí)淺埋段襯砌共20米，ⅳ級(jí)襯砌共 1335米，ⅲ級(jí)襯砌共1605米；左線ⅴ級(jí)淺埋段襯砌共145米，ⅴ級(jí)襯砌共570米，ⅳ級(jí)襯砌 共1240米，ⅲ級(jí)襯砌共1600米。 車行橫通道共4條，人行橫通道共9條，緊急停車帶共8個(gè)。 1.2地質(zhì)情況 維社隧道屬于特長(zhǎng)隧道，地貌屬于黃土覆蓋低山區(qū)，隧道圍巖主要由奧陶系中統(tǒng)峰峰組 （

超前小導(dǎo)管預(yù)注漿 (1)施工方法： 采用現(xiàn)場(chǎng)加工小鋼管，噴射砼封閉巖面，用鑿巖機(jī)鉆孔再裝鋼管或用鑿 巖機(jī)直接將小鋼管打入巖層，按設(shè)計(jì)要求注漿。注漿順序?yàn)橄茸o水孔，后 注有水孔，從拱頂順序向下進(jìn)行。工藝流程見下圖: 超前小導(dǎo)管預(yù)注漿工藝流程圖 (2)施工參數(shù): 超前小導(dǎo)管采用外徑φ50mm，壁厚5mm的熱軋無縫鋼管加工制成， 地質(zhì)調(diào)查 漿液選擇 注漿設(shè)計(jì) 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn) 效果檢查 配比試驗(yàn) 注漿參數(shù) 制定施工方案 設(shè)備準(zhǔn)備 噴砼封閉掌子面 鉆孔、安裝小導(dǎo)管 注漿 機(jī)具準(zhǔn)備 材料準(zhǔn)備 管材加工 施工準(zhǔn)備 開挖 長(zhǎng)500cm，鋼管前端加工成錐形，尾部焊接鋼筋加固箍，管壁四周每 10-15cm交錯(cuò)鉆眼,眼孔直徑為φ8mm（梅花形布置）。 鋼管沿隧道開挖輪廓線布置，外插角5-70打入圍巖，環(huán)向間距0.5m， 縱向前后兩排小鋼管搭接長(zhǎng)度不小于1.5m。 超前小導(dǎo)管

中鐵十七局集團(tuán)有限公司秦嶺隧洞黃三段ⅱ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 1 引漢濟(jì)渭秦嶺隧洞黃三段ⅱ標(biāo)工程 技術(shù)交底書 工程名稱3#支洞超前支護(hù) 施工作業(yè)隊(duì)隧洞作業(yè)二隊(duì)交底日期2016年月日 交底地點(diǎn)3#支洞洞口里程及部位3#支洞3z0+00-3z0+20 交底人交底接受人 超前小導(dǎo)管技術(shù)交底 1、超前小導(dǎo)管加工 小導(dǎo)管采用外徑φ42mm，壁厚3.5mm，長(zhǎng)3.0m的熱軋無縫鋼管制成，管身鉆設(shè)注 漿孔，（孔徑φ10mm，孔間距15cm）呈梅花形布置。為便于鋼管插入圍巖內(nèi)，鋼管前端 做成20mm尖錐狀。 2、小導(dǎo)管技術(shù)要求 (1)洞臉砂漿錨桿支護(hù)調(diào)整為注漿小導(dǎo)管支護(hù)，支護(hù)區(qū)域?yàn)槎瓷矸秶蛲?m，注漿 導(dǎo)管間距50cm，梅花形布置。 （2）洞身段拱部超前小導(dǎo)管由原設(shè)計(jì)的一環(huán)調(diào)整成為兩環(huán)，環(huán)向間距中至中為 30-40cm，內(nèi)外環(huán)導(dǎo)管間距30cm，內(nèi)環(huán)

一、小導(dǎo)管施工方法 超前小導(dǎo)管采用φ42無縫鋼管，長(zhǎng)度3.5m，布置于隧道拱部起拱線以上范圍內(nèi)，小道管環(huán)向 間距為30cm，管身按梅花形布設(shè)泄?jié){孔，孔徑6-8mm，間距20cm-30cm；小導(dǎo)管端部加工成尖頭， 掌子面鉆孔或直接插打。小導(dǎo)管施工應(yīng)符合以下要求： 1.前后兩排小導(dǎo)管搭接長(zhǎng)度不小于1.0m。 2.小導(dǎo)管采用鉆孔布設(shè)時(shí)，鉆孔深度大于導(dǎo)管長(zhǎng)度，采用錘擊或鉆機(jī)頂入時(shí)，插入長(zhǎng)度不小于 管長(zhǎng)的90%。 3.小導(dǎo)管注漿漿液配比必須經(jīng)試驗(yàn)確定，注漿工藝簡(jiǎn)單，操作方便、安全，對(duì)環(huán)境無污染。 4.小導(dǎo)管注漿期間應(yīng)定期對(duì)地下水取樣化驗(yàn)檢查，如有污染應(yīng)采取有效技術(shù)措施。 5.注漿過程應(yīng)有專人記錄，完成后檢驗(yàn)注漿效果，不合格者進(jìn)行補(bǔ)注。注漿達(dá)需要強(qiáng)度后方可 進(jìn)行開挖作業(yè)。 二、小導(dǎo)管注漿施工工藝 折返線隧道施工采用的輔助支護(hù)方式為超前小導(dǎo)管注漿加固地層，同時(shí)封堵地下水，減少滲水 對(duì)隧

一、小導(dǎo)管施工方法 超前小導(dǎo)管采用φ42無縫鋼管，長(zhǎng)度3.5m，布置于隧道拱部起拱線以上范圍內(nèi)，小道管環(huán)向 間距為30cm，管身按梅花形布設(shè)泄?jié){孔，孔徑6-8mm，間距20cm-30cm；小導(dǎo)管端部加工成尖頭， 掌子面鉆孔或直接插打。小導(dǎo)管施工應(yīng)符合以下要求： 1.前后兩排小導(dǎo)管搭接長(zhǎng)度不小于1.0m。 2.小導(dǎo)管采用鉆孔布設(shè)時(shí)，鉆孔深度大于導(dǎo)管長(zhǎng)度，采用錘擊或鉆機(jī)頂入時(shí)，插入長(zhǎng)度不小于 管長(zhǎng)的90%。 3.小導(dǎo)管注漿漿液配比必須經(jīng)試驗(yàn)確定，注漿工藝簡(jiǎn)單，操作方便、安全，對(duì)環(huán)境無污染。 4.小導(dǎo)管注漿期間應(yīng)定期對(duì)地下水取樣化驗(yàn)檢查，如有污染應(yīng)采取有效技術(shù)措施。 5.注漿過程應(yīng)有專人記錄，完成后檢驗(yàn)注漿效果，不合格者進(jìn)行補(bǔ)注。注漿達(dá)需要強(qiáng)度后方可 進(jìn)行開挖作業(yè)。 二、小導(dǎo)管注漿施工工藝 折返線隧道施工采用的輔助支護(hù)方式為超前小導(dǎo)管注漿加固地層，同時(shí)封堵地下水，減少滲水 對(duì)隧

隧道超前小導(dǎo)管施工作業(yè)指導(dǎo)書 編制： 復(fù)核： 審批： 目錄 1適用范圍...........................................................-1- 2作業(yè)準(zhǔn)備...........................................................-1- 2.1內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備.........................................................-1- 2.2外業(yè)準(zhǔn)備.........................................................-1- 3技術(shù)要求...........................................................-

超前小導(dǎo)管施工作業(yè)指導(dǎo)書 1適用范圍 適用于新建鐵路西安至寶雞客運(yùn)專線晁峪隧道進(jìn)口 dk661+642~dk664+284段，iv、v級(jí)圍巖開挖段的超前支護(hù)施工。 2設(shè)計(jì)概況及編制依據(jù) 2.1設(shè)計(jì)概況 2.1.1工程概況 寶雞至蘭州客運(yùn)專線東起陜西省寶雞市，自西寶客專寶雞南站引 出，沿渭河峽谷南岸向西，至甘肅省天水市麥積區(qū)新建天水南站，出 站下穿耤河及天水北山滑坡群，沿天巉公路向西北方向至秦安縣設(shè) 站，出站沿天巉公路西行，經(jīng)通渭縣、定西市至蘭州市榆中縣，穿越 皋蘭山、沈家?guī)X后引入終點(diǎn)蘭州西站。線路橫跨陜西省和甘肅省兩省， 正線建筑長(zhǎng)度400.740公里，其中陜西省境內(nèi)45.741公里，甘肅省 境內(nèi)354.999公里。 寶蘭客專blzq-2標(biāo)位于寶雞市以西的渭濱區(qū)和陳倉(cāng)區(qū)，起訖里 程：dk655+448～dk683+620，全長(zhǎng)28.172km，其中隧道

技術(shù)交底簽認(rèn)表 工程名稱新建鐵路蘭渝線紙坊隧道進(jìn)口段交底編號(hào)紙坊隧道進(jìn)口－06 交底里程dk201+820－dk204＋200交底項(xiàng)目超前小導(dǎo)管（ⅴ級(jí)加強(qiáng)） 交底內(nèi)容： 一、小導(dǎo)管布置圖 二、技術(shù)要求 1、超前小導(dǎo)管設(shè)計(jì) 超前小導(dǎo)管配合型鋼鋼架使用，應(yīng)用于隧道ⅴ級(jí)圍巖拱部超前注漿預(yù)支護(hù)，其縱向搭接長(zhǎng)度不 小于1m。 2、超前小導(dǎo)管設(shè)計(jì)參數(shù)： ①超前導(dǎo)管規(guī)格：φ42無縫冷軋鋼管、壁厚3.5mm；符合設(shè)計(jì)要求； ②小導(dǎo)管環(huán)向間距40cm； ③傾角：外插角5°～10°，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整； ④注漿材料：m20水泥漿或水泥砂漿； ⑤設(shè)置范圍：拱部120°范圍。 三、小導(dǎo)管制作、安裝、注漿 1、小導(dǎo)管制作 小導(dǎo)管前端做成尖錐形，尾部焊接φ12mm鋼筋加勁箍。小導(dǎo)管構(gòu)造見上圖。 2、小導(dǎo)管安裝 ⑴測(cè)量放樣，在設(shè)計(jì)孔位上做好標(biāo)記，用鑿巖機(jī)鉆孔，孔徑較設(shè)計(jì)導(dǎo)管管徑

. '. 超前小導(dǎo)管施工 1.小導(dǎo)管施工方法 超前小導(dǎo)管采用φ42無縫鋼管，長(zhǎng)度3.5m，布置于隧道拱部起拱線以 上范圍內(nèi)，小道管環(huán)向間距為30cm，管身按梅花形布設(shè)泄?jié){孔，孔徑6-8mm， 間距20cm-30cm；小導(dǎo)管端部加工成尖頭，掌子面鉆孔或直接插打。小導(dǎo)管 施工應(yīng)符合以下要求： 1.1前后兩排小導(dǎo)管搭接長(zhǎng)度不小于1.0m。 1.2小導(dǎo)管采用鉆孔布設(shè)時(shí)，鉆孔深度大于導(dǎo)管長(zhǎng)度，采用錘擊或鉆機(jī) 頂入時(shí)，插入長(zhǎng)度不小于管長(zhǎng)的90%。 1.3小導(dǎo)管注漿漿液配比必須經(jīng)試驗(yàn)確定，注漿工藝簡(jiǎn)單，操作方便、 安全，對(duì)環(huán)境無污染。 1.4小導(dǎo)管注漿期間應(yīng)定期對(duì)地下水取樣化驗(yàn)檢查，如有污染應(yīng)采取有 效技術(shù)措施。 1.5注漿過程應(yīng)有專人記錄，完成后檢驗(yàn)注漿效果，不合格者進(jìn)行補(bǔ)注。 注漿達(dá)需要強(qiáng)度后方可進(jìn)行開挖作業(yè)。 2.小導(dǎo)管注漿施工工藝 折返線隧道施工采用的輔助

施工技術(shù)交底書 工程名稱石將軍隧道部位名稱拱部 工序名稱橫洞交底日期2011.4.24 小導(dǎo)管施工技術(shù)交底 石建軍隧道全線為v級(jí)圍巖，設(shè)計(jì)hdk0+585-hdk0+545里程段采用 臺(tái)階法開挖，超前支護(hù)由中管棚變根為φ42超前小導(dǎo)管，每根長(zhǎng)3.5m， 縱向每2.4m一環(huán)，環(huán)向間距為0.4m。 一、超前小導(dǎo)管制作 1、當(dāng)隧道iv,v級(jí)圍巖淺埋、土質(zhì)底層或巖層極破碎地段，拱部需 要加強(qiáng)設(shè)置超前小導(dǎo)管注漿。 2、前部鉆注漿孔，孔徑6mm～8mm孔，沿管體縱向間距10～20cm，呈 梅花狀布置，為便于超前小導(dǎo)管插入圍巖內(nèi)，鋼管前端宜做成尖錐狀， 尾部焊上箍筋，尾部長(zhǎng)度不小于30cm，作為不鉆孔的止?jié){段。注漿壓力 一般為0.5～1.0mpa，具體漿液配比和注漿壓力有現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。超前小 導(dǎo)管注漿壓力低、長(zhǎng)度短，其注漿量應(yīng)按單孔的擴(kuò)散半徑計(jì)算

超前小導(dǎo)管施工工藝 一、編制目的 通過明確超前小導(dǎo)管施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo) 準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范指導(dǎo)超前小導(dǎo)管施工。 二、編制依據(jù) 《武廣專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（tz214-2005）; 《武廣專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)〔2005〕160 號(hào)）; 《鐵路隧道施工規(guī)范》（tb10204-2002）; 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（tz210-2005）; 武廣客運(yùn)專線雙線鐵路隧道參考圖； 武廣客運(yùn)專線公司下發(fā)的各隧道施工圖紙。 三、適用范圍 適用于本標(biāo)段的所有隧道的超前小導(dǎo)管的施工。 四、施工工藝及施工方法 (一)、超前小導(dǎo)管施工工藝框圖 （二）施工方法 本標(biāo)段隧道ⅴ級(jí)圍巖、ⅳ級(jí)圍巖淺埋段、ⅳ級(jí)圍巖地下水發(fā)育段采用 φ42mm小導(dǎo)管超前支護(hù)，配合格柵（型鋼）鋼架使用，每2榀格柵（型鋼） 鋼架打1環(huán)，環(huán)向每米3根，ⅴ級(jí)圍

隧道超前小導(dǎo)管施工工藝手冊(cè) 版本號(hào)：zgzt1j-ngzq6-sd-09 編制： 復(fù)核： 審核： 新建南廣鐵路ngzq-6標(biāo)段隧道超前小導(dǎo)管施工工藝手冊(cè) 中鐵一局南廣鐵路ngzq-6項(xiàng)目部地址：廣西梧州市蒼梧縣龍圩鎮(zhèn)預(yù)備役工兵團(tuán)1 目錄 第一章超前小導(dǎo)管設(shè)計(jì).................................................2 第二章施工工藝框圖...................................................2 第三章施工工藝......................................................2 1、施工準(zhǔn)備.........................................................2

1 中鐵二十一局集團(tuán)新建黔張常鐵路項(xiàng)目部二分部 技術(shù)交底 編號(hào)：003 工程名稱 新建黔張常鐵路項(xiàng)目隧 道工程 接受交底隊(duì)架子隊(duì) 交底項(xiàng)目隧道超前小導(dǎo)管施工交底日期 交底依據(jù)： 《新建鐵路黔江至張家界至常德線施工圖》。 《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè) [2004]8號(hào)）。 《隧道鋪助施工措施及施工方法參考圖》（黔張常施隧參208）。 《隧道防排水耐久性參考圖》（黔張常施隧參210）。 《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（tz204-2008）。 《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10414—2003）。 交底內(nèi)容： 隧道超前小導(dǎo)管施工 本標(biāo)段隧道超前小導(dǎo)管施工。 2 超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖 施工工藝及技術(shù)要求 一、施工程序與工藝流程 1、技術(shù)要求 1、鉆孔 采用鉆孔臺(tái)車鉆孔，鉆頭采用鉆孔直徑為大于鋼管直徑3

新建南廣鐵路 施工技術(shù)交底 項(xiàng)目名稱：新建鐵路南寧至廣州線桂平至肇慶北段合同號(hào)：ngzq-8 施工單位中鐵隧道集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位北京鐵研監(jiān)理有限責(zé)任公司 工程名稱隧道工程編號(hào)zsng-sd-jd-002 技術(shù)交底名稱超前小導(dǎo)管 技術(shù)交底內(nèi)容： 一、設(shè)計(jì)說明 本標(biāo)段隧道工程設(shè)計(jì)超前小導(dǎo)管共有三種形式：適用于ⅳ級(jí)圍巖的單層超前小導(dǎo) 管，適用于ⅴ級(jí)圍巖的單層超前小導(dǎo)管、雙層超前小導(dǎo)管，具體設(shè)計(jì)參數(shù)見附表。 二、作業(yè)內(nèi)容 1、超前小導(dǎo)管加工，2、鉆孔，3、運(yùn)輸和安裝。4、注漿。 三、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 1主控項(xiàng)目 1.1超前小導(dǎo)管進(jìn)場(chǎng)必須按批抽取試件作力學(xué)性能（屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng) 率）和工藝性能（冷彎）試驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：以同牌號(hào)、同爐罐號(hào)、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼管，每60t為一批， 不足60t按一批計(jì)。施工

序號(hào) 隧道洞身超前小導(dǎo)管檢查記錄表 頁碼共頁 sdc03jtgf60-2009公路隧道施工技術(shù)規(guī)范編號(hào)： 項(xiàng)目名稱111施工單位××市××集團(tuán)公司 施工日期 合同段監(jiān)理單位×××監(jiān)理單位 單位工程892222檢驗(yàn)單位×××檢測(cè)單位檢測(cè)日 期 分部工程11工程部 位 分項(xiàng)工程11樁號(hào)范 圍 鋼管類型圍巖類別 鋼管設(shè)計(jì)長(zhǎng)度(mm)鋼管直徑(mm)鋼管孔徑(mm) 鋼管設(shè)計(jì)孔深(mm)允許正偏差(mm)允許負(fù)偏差(mm) 鋼管設(shè)計(jì)間距(mm)允許正偏差(mm)允許負(fù)偏差(mm) 檢查部 位 鋼管長(zhǎng)度(mm)鋼管孔深(mm)鋼管間距(mm) 實(shí)測(cè)偏差實(shí)測(cè)偏差實(shí)測(cè)偏差 序號(hào) 水灰比材料用量檢查頻率:每環(huán)每根必檢 鋼管安 設(shè)方向 要求 實(shí)測(cè) 自監(jiān) 原

中鐵十五局集團(tuán)六公司寶天高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部 技術(shù)交底書 編碼：zt1506cx16-03編號(hào)： 項(xiàng)目名稱超前小導(dǎo)管及洞身開挖接受單位 交底單位施工技術(shù)科接受操作人 交底人交接時(shí)間 審核人 交底內(nèi)容： 超前小導(dǎo)管及洞身開挖施工技術(shù)交底 一、超前小導(dǎo)管施工 1、小導(dǎo)管設(shè)計(jì)參數(shù) 小導(dǎo)管采用φ50×4mm無縫鋼管制作，長(zhǎng)4.5m。前端加工成錐 形，尾端焊接φ6管箍。 小導(dǎo)管一般布設(shè)在隧道拱部范圍，環(huán)向布置間距為30cm，打入 傾角與隧道道縱坡方向呈10°夾角，打設(shè)方向與線路中心線平行。 小導(dǎo)管每隔4榀鋼架打設(shè)一排，前后排鋼管縱向交錯(cuò)長(zhǎng)度不小 于2.0m。 注漿采用水泥-水玻璃雙漿液,水泥漿水灰比為1：1，按jtj042 —94《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》以及《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》要求： 注漿壓力為0.5～1.0mpa。 2、小導(dǎo)管施工工藝 布孔：根據(jù)設(shè)計(jì)要求

新建鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段 超前小導(dǎo)管（錨桿）注漿記錄表 編號(hào)： 單位工程名稱 分項(xiàng)工程名稱超前小導(dǎo)管施工里程 超前小導(dǎo)管注 漿編號(hào) 注漿時(shí)間 注漿壓力 （mpa） 注漿量（m3） 1#2015.2.212:19～12:240.260.142 2#2015.2.212:26～12:320.220.149 3#2015.2.212:34～12:400.230.142 4#2015.2.212:42～12:490.220.135 5#2015.2.212:52～12:590.250.134 6#2015.2.213:02～13:070.230.145 7#2015.2.213:08～13:150.220.145 8#2015.2.213:17～13:230.260.132

第頁，共4頁1 施工技術(shù)交底單 工程名稱：**鐵**隧道標(biāo)段：**-2標(biāo)編號(hào)： 交底項(xiàng)目超前小導(dǎo)管技術(shù)交底日期2009年4月25日 交底部門工程部交底人復(fù)核人 交底對(duì)象隧道一隊(duì)領(lǐng)工員、開挖班 技術(shù)交底會(huì)記錄： 交底簽認(rèn)表 序號(hào)工種簽名序號(hào)工種簽名序號(hào)工種簽名 11223 21324 31425 41526 51627 61728 71829 81930 92031 102132 112233 第頁，共4頁2 交底內(nèi)容 本交底適用適用于**隧道里程ⅰ線dk111+120~dk112+765,ⅱ線 dyk111+130~dyk112+740。 一、施工參數(shù)： 小導(dǎo)管材質(zhì)：冷軋無縫鋼管； 小導(dǎo)管規(guī)格：厚度δ=3.5mm，

中鐵十四局東毛高速a4合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 技術(shù)交底 主送單位隧道一隊(duì)日期2012年10月7日 工程名稱超前小導(dǎo)管施工根據(jù)圖號(hào)s5-9-8 工程部位六盤山隧道出口右洞超前小導(dǎo)管施工 交底內(nèi)容：超前小導(dǎo)管施工 一、設(shè)計(jì)參數(shù) 1、v級(jí)淺埋土質(zhì)圍巖環(huán)向120°布設(shè)，35根/環(huán)，超前小導(dǎo)管采用 φ42*3.5mm無縫鋼管、l=4.5m；環(huán)向間距0.4m、縱向3.2m/環(huán)，搭接 長(zhǎng)度不小于1m。v級(jí)淺埋石質(zhì)圍巖環(huán)向120°布設(shè)，35根/環(huán)，超前小 導(dǎo)管采用φ42*3.5mm無縫鋼管、l=4.5m；環(huán)向間距0.4m、縱向3.2m/ 環(huán)，搭接長(zhǎng)度不小于1m。 二、施工工序及技術(shù)要求： 1、單層小導(dǎo)管的外插角10°，縱向相鄰兩排的水平投影搭接長(zhǎng)度不得 小于100cm。方向角允許偏差為2°，孔口距允許偏差±50㎜，孔深允 許偏差+100㎜、

施工技術(shù)交底書 編制者：復(fù)核者：簽收者： 主送單位工班日期 工程名稱超前小導(dǎo)管注漿施工根據(jù)圖號(hào) 1、材料及制作 超前小導(dǎo)管采用外徑為42mm的無縫或普通焊接鋼管；鋼管前 端做成楔狀，在管前部2.5m范圍內(nèi)按梅花形布置，鉆φ6mm的注 漿孔。 2、施工工藝： （1）鉆進(jìn)：用手持風(fēng)鉆鉆孔，先鉆1m深，然后將鋼管安裝在 鉆嘴上，尾端與鑿巖機(jī)連接，將3.5m長(zhǎng)的鋼管一次鉆進(jìn)到位。當(dāng)?shù)?層較硬時(shí)，先用風(fēng)鉆鉆孔，孔深為為管棚鋼管長(zhǎng)度，然后插管。設(shè) 計(jì)無要求時(shí)，外插角選用5°~10°，但若用于塌方修理時(shí)，其傾角 宜選為30°?？v向間距按設(shè)計(jì)要求排列。 （2）注漿：用塑料泥封堵桿體周圍及孔口，工作面提前噴射混 凝土以減少漏漿，管端外露20cm，以便安裝注漿管?？卓趬毫刂?在0.6mpa，當(dāng)注漿壓力上升，流量逐漸減少，巖面滲出灰漿時(shí)，結(jié) 束注漿。注漿水