第1頁 鋼 筋 砼 地 面 專 項 施 工 方 案 編制單位： 編制：審核：審批： 編制日期：年月日 第2頁 目錄 1、工程概況..............................................................................2 2、施工組織..............................................................................2 3、施工方法..............................................................................3 4、質量標準和質量通病防治...................................................6 一

上海濱晟建筑裝飾設計工程有限公司 綠城藍灣小鎮汀度假酒店spa區精裝修工程鋼 筋 砼 地 面 專 項 施 工 方 案 編制單位：上海濱晟建筑裝飾設計工程有限公司 審核：編制：審批： 日編制日期：月年 頁第1 上海濱晟建筑裝飾設計工程有限公司 目錄 1、工程概況..............................................................................2 2、施工組織..............................................................................2 3、施工方法..............................................................................3 4、質

. . 綠城藍灣小鎮汀度假酒店spa區精裝修工程 鋼 筋 砼 地 面 專 項 施 工 方 案 編制單位：上海濱晟建筑裝飾設計工程有限公司 編制：審核：審批： 編制日期：年月日 . . 目錄 1、工程概況..............................................................................2 2、施工組織..............................................................................2 3、施工方法..............................................................................3 4、質量標準和質量通病防治.................

奇瑞汽車焦作發動機生產基地聯合廠房鋼筋砼地面施工方案 焦作建工集團有限公司1 奇瑞汽車焦作發動機生產基地 鋼筋砼地面施工方案 審核： 編制： 焦作建工集團有限公司 二零一二年五月四日 奇瑞汽車焦作發動機生產基地聯合廠房鋼筋砼地面施工方案 焦作建工集團有限公司2 一、工程概況 1、設計概況：本工程地面為300mm，c25砼地面。其中環氧自流平地 面為?12雙層雙向@130焊接鋼筋網，金屬骨料耐磨地面為?10單層雙向@200 焊接鋼筋網片，其余為混凝土墊層。 2、重點及難點分析 （1）本車間地面面積大，縱橫跨度大，如何控制平整度是施工的重點。 （2）本工程大部分混過凝土地面為雙層雙向焊接鋼筋網片，且鋪設面積較 大。如何控制在施工過程中鋼筋位移，混凝土地面施工過程中的重點。 （3）地面砼施工正逢高溫季節，如何控制由于溫度應力、收縮應力及沉降 不均勻引起的混凝土開裂是施工的

混凝土基礎梁的鋼筋構造

c02-4 隱蔽工程驗收記錄 □□□□□□ 工程名稱陳幫泰、陳朝梅商業綜合樓建設單位石河子總場 施工單位 石河子北泉建筑安裝工程 有限責任公司 監理單位石河子正利監理工程有限公司 隱蔽部位基礎地梁鋼筋綁扎隱驗日期2011.7.1圖號結施02 隱蔽工程驗收內容及圖表： 1.本工程依據施工設計圖紙結施02及規范規定進行施工。 2.基礎地梁鋼筋，質量證明文件齊全有效，鋼筋品種、規格數量和位置： 鋼筋hrb335級構造柱，采用φ12，主筋采用8根φ20，箍筋采用φ8@200。 3.經自檢基礎地梁鋼筋規格、綁扎數量、間距尺寸偏差均符合設計及施工規范要求，自檢合格， 現報請監理工程師驗收。 驗 收 意 見 監理工程師（建設單位項目負責人）： 年月日 施工 單位 項目經理項目技術負責人 施工工長質量檢查員

表c1-3技術交底記錄 工程名稱盛泰二手車市場交底部位 獨立基礎及地梁鋼 筋綁扎 工程編號日期2018年4月10日 技術負責人：交底人：接交人： 1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。 2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫“分項工程名稱”欄，其他技術交底可不填寫。 交底內容： 一、工程概況 1、本工程基礎形式為獨立基礎，棟號為1#-10#展廳，獨立基礎底標高為-1.5m，外邊地梁頂標高為 +0.3m；門口地梁頂標高為-0.1m；室內地梁頂標高為-0.3m。 二、施工準備 1、作業準備 （1）鋼筋進場后應檢查是否有產品合格證、出廠檢測報告和進場復驗報告，并按施工平面圖中指定的 位置，按規格、使用部分、編號分別加墊木堆放。 （2）熟悉圖紙、按設計要求檢查已加工好的鋼筋規格、形狀、數量是否正確。

如何區分：基礎梁，基礎拉梁，基礎連梁，地下框架梁，地梁 2011-03-1113:02:53|分類：建筑專業閱讀760評論0字號：大中小訂閱 如何區分：基礎梁，基礎拉梁，基礎連梁，地下框架梁，地梁 從結構分析角度來說，基礎梁是受到地基反力作用的梁。 作用于建筑結構上的荷載和結構物自重，通過柱和墻傳遞到基礎，基礎又將其傳遞到地基土。基礎對地基 土產生了作用力，同時地基土對基礎產生反作用力，這個反作用力，工程界稱其為地基反力。凡是受到地 基反力作用的梁，我們稱其為基礎梁。 基礎梁受地基反力的作用，在跨中無墻區域，產生向上隆起的變形趨勢。與上部結構的騰空梁在受到豎向 荷載向下作用后向下彎曲變形恰恰相反，所以在過去沒有電腦、沒有autocad的年代，習慣上把基礎梁 視作“倒梁樓蓋”體系，就是這么一個原因， 與基礎梁相反，不受地基反力作用，或者地基反力僅僅是地下梁及其覆土

鋼筋砼梁、板構件安裝

鋼筋砼預應力t梁預制施工工藝 施工方法： 1）按施工需要規劃預制場地，預制場地應整平壓實，低洼不平處及軟弱土質要處理改 善，完善排水系統，確保場內不積水。 2）根據預制梁的尺寸、數量、工期，確定預制臺座數量、尺寸，臺座用表面壓光的砼 筑成，應堅固不沉陷，確保底模沉降≥2mm，臺座上鋪鋼板底模或用角鋼鑲邊代作底模。當 預制梁跨大于20m時，要按規定設置反拱。 3）根據施工需要及設備條件，選用塔吊或跨梁龍門吊作吊運工具，并鋪設其行走軌道。 4）統籌規劃砼拌合站及水、電管路的布設安裝。 5）預制模板由鋼板、型鋼組焊而成，應有足夠的強度、剛度和穩定性，尺寸規范、表 面平整光潔、接縫緊密、不漏漿，試拼合格后，方可投入使用。 6）在綁扎工作臺上將鋼筋綁扎焊接成鋼筋骨架，把制孔管按坐標位置定位固定，如使 用橡膠抽拔管要插入芯棒。 7）用龍門吊機將鋼筋骨架吊裝入模，綁扎隔板鋼筋，埋設預埋件，在

目前,鋼筋砼梁的加固已成為公路建設中一基項重要任務。最早的加固形式是加大砼斷面,并在其中配以鋼筋。這種方法不但費時、費力,而且影響結構外觀。60年代,引入了環氧樹脂,人們開始用環氧樹脂把鋼板貼在構件上。

27 6、現澆連續鋼筋砼箱梁施工 本橋上部結構全部為鋼筋砼連續箱梁，主線橋單幅共18聯，其分聯形式為： 6×2400+4×2000+4×2200+4×2200+4×2000+（2000+2100+2400+2100+2000）+4 ×2400+6×2200+（2000+2210+2700+2190+2×2000），箱梁內一般為一箱三室結 構，其中聯結段k5+724～k5+804（4×2000）段右幅與d匝道相連、k5+892～k5+980 （4×2200）段左幅與b匝道相連、k5+980～k6+060（4×2000）段右幅與c匝道 相連、k6+262～k6+394（6×2200）段左幅與a匝道相連。a匝道橋分聯形式為4 ×2000+3×2000，箱梁結構形式為一箱一室，b匝道橋分聯形式為4×2000+4× 2000，箱梁結構形式為一箱一室，c匝道橋分聯形式為6

~~~~~~~~快速通道工程 預應力鋼筋砼箱梁 監理實施細則 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 二00九年十月 目錄 一、編寫依據 二、砼預應力箱梁工程概況 三、砼箱梁的預應力體系和概況 四、主要材料的技術參數和規定 五、鋼筋砼箱梁制作工藝流程 六、后張法施加預應力步驟和要求 七、預應力砼箱梁監理要點 1、施工準備階段 2、砼箱梁施工階段 3、后張法預應力施工階段 ~~~~~~~~~~~~~快速通道工程 預應力鋼筋砼箱梁監理細則 一、編寫依據 1、武漢市~~~~~~~~~~~~~快速通道工程施工設計圖 2、《公路橋涵施工技術規范》（jtj041-2000） 3、《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》（cjj2-2008） 4、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtgf80/1-2004） 二、砼預應力箱梁工程概況 1、箱梁主線縱橫坡：箱梁頂面以道路中心線為軸線設1

鋼筋砼梁、板構件安裝 3．17．1施工方法 1）構件達到規定強度時，用吊機移運至堆放場，在吊點位置下承墊橫枕木，放置穩固。 2）堆放構件的場應平整壓實，不沉陷、不積水。 3）構件應按吊裝次序、方向水平分層堆放，標志向外，板梁平放，一般不宜超過三層， 要逐層支撐牢固，層與層間要以墊木隔開，相鄰構件間要留出適當寬度的通道。 4）起吊梁板可用吊鉤鉤住吊環或通過預留孔用鋼絲繩起吊，起吊時注意不得損傷砼。 5）梁、板吊裝前，應檢查砼質量及截面尺寸，如有缺陷要及時修補，以免安裝時發生 困難。 6）梁、板運輸可用平板車或大型拖車，運輸時構件要平衡放正，作用特制的固定架， 防止傾復，并采取防止構件產生過大的負彎距的措施，以免斷裂。 7）構件吊裝前，在每片梁板二端要標出豎向中心線，并在墩臺面上放出梁的縱向中心 線、支座縱橫中心線、梁板端位置橫線以及每片梁板的具體位置。 8

分析了鋼筋砼梁的裂縫產生原因和部位,并提出了相應的預防措施。

探討鋼筋砼橋梁裂縫的治理——對鋼筋砼粱裂縫產生的原因進行了分析，并提出了治理措施。

鋼筋砼梁、板構件安裝 3．17．1施工方法 1）構件達到規定強度時，用吊機移運至堆放場，在吊點位置下承墊橫枕木，放置穩固。 2）堆放構件的場應平整壓實，不沉陷、不積水。 3）構件應按吊裝次序、方向水平分層堆放，標志向外，板梁平放，一般不宜超過三層， 要逐層支撐牢固，層與層間要以墊木隔開，相鄰構件間要留出適當寬度的通道。 4）起吊梁板可用吊鉤鉤住吊環或通過預留孔用鋼絲繩起吊，起吊時注意不得損傷砼。 5）梁、板吊裝前，應檢查砼質量及截面尺寸，如有缺陷要及時修補，以免安裝時發生困 難。 6）梁、板運輸可用平板車或大型拖車，運輸時構件要平衡放正，作用特制的固定架，防 止傾復，并采取防止構件產生過大的負彎距的措施，以免斷裂。 7）構件吊裝前，在每片梁板二端要標出豎向中心線，并在墩臺面上放出梁的縱向中心線、 支座縱橫中心線、梁板端位置橫線以及每片梁板的具體位置。 8）根據具

對鋼筋砼粱裂縫產生的原因進行了分析,并提出了治理措施。

用預應力鋼絞線法、鋼桁架砼疊和梁法加固處理開裂大梁,使框架梁裂縫寬度大大減小,無需再進行裂縫封閉處理。

鋼砼粱橋作為公路重要組成部分,其結構構造完整性和耐久性將直接影響到交通運營的安全和舒適性.本文針對砼及鋼砼梁橋結構性及耐久性降低、病害成因及其控制進行了探討.

目前，鋼筋砼梁的加固已成為公路建設中一基項重要任務。最早的加固形式是加大砼斷面，并在其中配以鋼筋。這種方法不但費時、費力，而且影響結構外觀。60年代，引入了環氧樹脂．人們開始用環氧樹脂把鋼板貼在構件上。

鋼筋砼就是鋼筋混凝土,被廣泛應用于建筑結構中.澆筑混凝土之前,先進行 綁筋支模,也就是用鐵絲將鋼筋固定成想要的結構形狀，然后用模板覆蓋在鋼筋 骨架外面。最后將混凝土澆筑進去，經養護達到強度標準后拆模，所得即是鋼筋 砼。 分類 按施工方法不同分: 1，現澆式, 2，裝配式, 鋼筋混凝土 3，裝配整體式 4，現澆鋼筋砼樓板 簡介： 現澆鋼筋砼樓板在施工現場通過支模,綁扎鋼筋,澆筑砼,養護等工序 而成型的樓板. 優點:整體性好,抗震能力強,形狀可不規則,可預留孔洞,布置管線方 便. 缺點:模板,用量大,施工速度慢. 預制裝配式鋼筋砼樓板 在預制廠或施工現場預制 缺點:樓板的整性差,板縫嵌固不好時易出現通長裂縫 裝配整體式鋼筋砼樓板 部分構件預制→現聲安裝→整體現澆 鋼筋混凝土（英文：reinforce