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黃河引黃水閘大多是七八十年代興建或改建而成的,為引黃灌區和水庫提供水資源的引水設施。每當汛期來臨,由于黃河水閘前后較大水位差,引發多數水閘都會出現大小不一的漏水事件,如不及時處理,將造成較大危害和經濟損失。由此,各防汛指揮機構,都會及早做出搶護此類險情的搶護方案和措施,避免因閘門漏水造成災害。但由于較早的搶護方案和日益完善修改的水閘安全設施和美化設施,都造成現有的搶護方案在實際的搶護中,出現相互影響和矛盾。為此,根據水閘的現實狀況和工程現狀,采用閘后搶護方案,更有利于搶護操作和事后的清理。