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更新時間:2025.05.10
中國最長的鐵路隧道

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中國最長的鐵路隧道(太行山隧道) 太行山隧道,如圖所示,是目前我國最長的山嶺隧道,位于石太客運專線井陘北 -陽泉 北區間,河北 -山西兩省交界處為雙洞單線,穿過海拔為 1311 米的太行山山脈主峰越宵山, 最大埋深 445 米,兩線間距 35 米,下行線全長 27839 米,上行線全長 27848 米, 2007 年 底已經全線貫通。 太行山隧道 本隧道采用鉆爆法施工。隧道采用 1 個進口, 9 個斜井, 1 個出口共 11 處施工通道, 在 24 個工作面上同時施工的施工方案,加速隧道施工速度。太行山隧道地質結構復雜,極 易發生坍塌和大變形。在建設過程中,建設、設計、監理、施工各個單位優化施工組織,采 用鉆爆法施工,全隧設進口 1 個、斜井 9 個、出口 1 個共 11 處施工通道、 24 個工作面同 時展開施工。同時,加大科技攻關力度,成立科技攻關組,幾次組織全國隧道專家圍繞 8 個重

中鐵四局:京包鐵路最長隧道貫通

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日前,由中鐵四局二公司承建的京包鐵路最長的隧道——京包鐵路集寧至包頭段增建第二雙線八蘇木隧道全面貫通。該隧道位于內蒙古自治區卓資縣境內京包蘭鐵路右側,為雙線隧道,進口在八蘇木鄉西溝村,出口在馬蓋圖鄉南營子村,全長8230米。施工中,針對圍巖多變等不利施工的情況,該公司采用了多導洞,多工作面,多襯砌臺車和臺階法施工等不同施工方法,進行隧道施工,使整個隧道處于可控狀態,未發生安全事故,同時還鍛煉了一批優秀的隧道施工隊伍。

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