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1 客運專線巖溶注漿加固地基施工工法 一、前言 武廣鐵路客運專線 XXTJV標位于韶關地區，巖溶發育，地質情況復雜，而武廣客運專線路基設計標 準高，工后沉降控制嚴格，設計上采用巖溶注漿進行地基的加固處理。巖溶注漿加固地基在客運專線上 的應用尚屬首次，為了真正的保證其加固地基的效果，有很多的技術問題需要施工單位在實踐中進行不 斷的總結與優化。本工法即是在武廣鐵路客運專線巖溶注漿加固地基施工經驗的基礎上，經總結形成此 工法，供類似工程參考借鑒。 二、工法特點 1、該工法的施工機械體積小，靈活輕便，施工簡便。 2、施工工期短，見效快，適用范圍廣。 3、該工法在注漿前期可對地質情況進行復核，并不用另外再上地質鉆機，可在鉆孔總數的 30%中完 全復核出該處的地質情況。 4、在先導勘探孔探明地質情況下，后續鉆機可大量跟進，有利于大面積展開施工。 5、可根據探明的地質情況，對于不同的地質條件確定采用不
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依據袖閥管滲入性灌漿機理,結合工程實際地質條件通過對袖閥管注漿方案分析,全面介紹了袖閥管注漿參數的選定、施工方法的安排及開挖檢驗、載荷試驗等工程應用全過程。工程應用表明,袖閥管注漿加固地基方案適用于施工要求便捷且經濟性要求高的工程。
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