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城市軌道交通的環境景觀研究 摘 要 分析了地鐵、輕軌的高架車站區間 ,地面及地下車站區間三種不同敷設方式對城市 環境景觀的影響。 討論了城市軌道 交通的車站區間及附屬建筑 ——— 人行通道入口、 風道風 亭同城市地面環境空間結合或協調的問題。以廣州地鐵 1、2 號線和機場快軌為例 ,著重討論 了風亭的景觀。緊湊的空間尺度 ,豐富的形式及與周圍建筑物整體的連續性是風亭和周圍環 境融合的基本原素。 關鍵詞 軌道交通 ,環境景觀 ,風亭 1 城市發展對軌道交通景觀的要求 城市軌道交通由于其性質及功能決定了它的空間形態、 結構形式 ,以及其車站、 區間及附 屬建筑 ——人行通道出入口、風道風亭等 ,都存在與城市地面環境空間結合或協調的問題。 每個城市都有自己的特色 ,根據城市的性質、 歷史、文化、氣候、地理、 經濟 等,對城市環境 景觀都有各自的要求。軌道交通建筑與環境景觀的協調主要有以下幾個方面