通過分析深圳市南山區東濱路園林綠化的現狀與不足,根據對植物群落生態結構的調查,提出\"近自然人工植物群落\"的營建理念,遵循植物配置原理和方法,在深圳東濱路營建不同類型的人工植物群落,營建中保持群落結構完整性,采用鄉土物種和多物種混交。以\"近自然人工植物群落\"新途徑營建的綠地景觀效果良好,提高了該地區的物種、群落、生態系統和景觀的多樣性,改善了城市生態系統的質量,同時還可減少養護管理的成本。

分析北海市城市道路綠化景觀存在的問題,并針對性地提出城市道路綠化景觀設計應遵循的一些原則,總結北海市道路綠化的主要內容及道路行道、綠化帶、交叉路口、步行街道綠地設計方法。

城市道路綠化景觀設計———— 以蘿崗區開源大道為例 楊靖1溫麗潔2 東莞市嶺南景觀及市政規劃設計有限公司523125 摘要：本文以蘿崗區開源大道的道路綠化景觀設計為例，圍繞“e路行”的主題 探討開源大道如何改造綠化景觀。從路口景觀、中央綠化帶景觀、兩側綠化帶景 觀、圍墻段、陡坡段、蕉林段和村隔離段，地形設計，城市家具，景觀照明，給 水和排水詳細的闡述了道路綠化景觀設計中要考慮和注意的問題。為自然地理環 境相似的路段景觀綠化提供參考。 關鍵詞：城市道路；景觀設計；改造 abstract:thisarticlewiththeopensourceavenueluogangroseroadlandscapedesignas anexample,around"eroadline"thethemediscusseshowtoreform

以杭新景高速公路延伸段(之江大橋)的綠化景觀為例,以景觀生態學的理論為基礎,結合城市入城口及高速公路的特殊要求,以本地的自然植被與周邊環境景觀為參考,并根據互通立交及管理中心等公路構造物的特點,建設具有杭州入城口特色的高速公路景觀綠化。

結合公路綠色通道建設中綠化景觀設計的運用,提出公路養護管理部門對公路綠化、生態防護的重視,使所管養的公路與自然更加完美結合,形成具有地域特色的景觀路、生態路、環保路。

鄭州市某公路改建工程施工監理招標文件——一、總則　　1、招標范圍　　1.1本項目業主（即資料表所寫明的招標人）愿意接受為修建、完成資料表1.2所定義的本工程及其缺陷修復所提交的投標文件。　　1.2工程說明及地理位置示意圖詳見資格預審文件。　　1.3本...

借鑒國內外高速公路綠化設計,針對我國當前高速公路綠化存在的問題,對高速公路立交互通區的綠化景觀進行了嘗試性設計探討.

主要闡述了吉黑高速北安至黑河段互通區綠化景觀設計地形改造以及植物配植。

隨著城市現代化進程的加快,交通設施建設的迅速發展,高速公路建設已逐步突破了傳統的行車、安全、經濟、合理等基本要求,更多的追求以人為本、生態結合綠化、文化、美化為一體的景觀之路,高速公路景觀正逐漸成為公路建設的一個重要組成部分。本文結合浙江省高速公路綠化景觀現狀,從設計原則及設計理念入手,對如何進行高速公路綠化景觀設計進行探討,以尋求合理的高速公路綠化景觀設計方法。

本文以鄭州至民權高速公路的站區實體工程為依托,首先對高速公路沿線的氣候條件、人文歷史和現場情況進行了分析,提出了站區綠化景觀的設計原則、設計理念和植物配置,并以此為基本依據,對沿線的站區分別提出了對應的綠化景觀設計方案,并取得較好的效果。

現代化的高速公路,不僅具有交通性、實用性,而且具有生活服務性和觀賞性,應該成為集通行、服務、景觀、歷史、人文于一體的綜合性公共線形空間,充分體現地方的風土、人情及地域文化,并做到綠化和環保。文章通過梧柳高速公路綠化景觀設計的實踐分析,對廣西特色化的高速公路綠化景觀設計進行探討,從而為高速公路綠化景觀的進一步發展提供了理論基礎。

研究了高速公路綠化景觀的作用,指出了綠化景觀應滿足安全駕駛功能、美化景觀功能和環境保護功能,并闡述了高速公路綠化設計的原則及要點,從而揭示了高速公路綠化景觀設計的必要性。

高速公路的建設促進了周邊地區物資、信息交流，帶動了地方經濟的發展，改善了沿線居民的生活質量，為我國經濟的騰飛奠定了堅實的基礎。

道路綠化景觀設計及說明 [2005-12-3014:41:41][3737] --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 道路綠化景觀設計及說明 （摘要）本文闡述了國道綠化的設計要求、設計理念、樹種的選擇、施工的技術要求，栽 種苗木后應注意的事項，以及綠化中應注意的問題。 （關鍵詞）施工綠化綠化工程道路施工規劃設計 綠化工程它是樹木、花卉、草坪、地被和攀緣植物等植物的種植工程，要依據有關工程項 目的工程原理、按照國家批準的文件施工。綠化工程是創造處景色如畫，健康文明的綠化 景觀，是反映社會意識形態的空間藝術，要滿足人們精神文明的需要，另一方面，園林又 是社會物質福利的事業，是現實生活

城市道路景觀設計屬于景觀設計的一種，針對城市道路景觀設計的具體意義，不僅僅是為了美化城市，增加城市的美

在市場經濟日益發展的今天,人們在滿足生活水平和物質水平后開始對生活環境提出更高要求,城市道路綠化作為城市文明的重要標志之一,是城市園林綠地系統的重要組成部分,以滿足現代城市道路建設的公共性、協調性、可持續性、和層次性等時代特征。因此,很多城市都將城市道路的綠化景觀作為加大城市園林綠化力度的重要手段之一,以增加城市的整體形象以及城市的文明感。本研究主要對城市規劃與城市道路綠化景觀設計的關系進行了重點分析與探討,旨在對城市規劃視角下城市道路綠化景觀設計方法提出一定的見解,以發揮城市道路綠化在城市建設中的重要作用,使居住的環境更加美好、舒適。

本文根據鄭洛高速公路改建工程,依據\"以人為本\"與\"安全、耐久、節約、和諧\"的設計理念,并結合項目建設條件和特點,提出了新老路基\"宜合則合,宜分則分\"的設計原則,可為今后的此類工程施工提供參考。

結合浙江省海寧市錢江路兩側綠化景觀設計實例,對有關人性化城市道路綠化景觀設計的問題進行了探討。

主要探討了綠化對建筑工程的重要性與必要性，以及我們在今后的發展當中可以有哪些改變與進步。

公路的綠化、美化設計是公路景觀設計的重要組成部分。長永高速公路在改建過程中,充分利用沿線的水文、地形、氣候、地理等特點,從環境學、園林植物學、園林美學及建筑學的角度,闡述了沿線綠化、美化的設計思想及設計方案。該方案的實施,將實現長永高速公路沿線綠化、美化與環境的和諧統一。

公路改建工程設計實踐體會——文章對公路改建工程設計的幾個主要問題提出了設計原則和解決方法，并分別結合參與的省道s209的設計成果進行說明，具有一定的理論和實踐價值。

一個公路改建工程的技術設計——某公路原為二級標準的干道，位于水網稻田區，路面寬15m，為水泥混凝土結構。由于交通發展的需要，決定改建為總寬度達26m的一級公路。為了節約投資，建設部門要求在原有道路的基礎上加寬修建，并要充分利用原有的水泥混凝土路面。