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液化氣及拔頭油卸車設施隱患治理 電氣工程施工方案 撫順石化工程建設有限公司二公司 2014 年 11 月 26日 液化氣及拔頭油卸車設施電氣工程施工方案簽字頁 編制： 審核： 審批單位 審 批 意 見 施 工 單 位 管 理 部 門 工程部門： 安全部門： 質檢部門： 主管經理： 生產單位： 項目管理： 建設單位 項目代表： 項目主管部長： 備注 第一章 編制依據 1.現行有關標準、規范； 《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》 GB50169-2010 《電氣裝置安裝工程旋轉電機施工及驗收規范》 GB50170-2006 《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范》 GB50168-2006 《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次線施工及驗收規范》 GB50171-2012 《電氣裝置安裝工程電氣照明裝置施工及驗收規范》 GB50259-2006 《電氣裝置安裝工程爆炸和火災危險環境
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萬向節叉是汽車傳動軸總成中的一個重要零件。目前的小斯太爾EQ1146V4(w4)汽車是靠萬向節法蘭盤上的8個螺栓傳遞轉矩的,由于其結構限制,有部分螺栓不能用氣動板手擰緊,影響該工位的裝車速度。設計改進后,其轉矩是靠萬向節法蘭盤的端面牙齒來傳遞,4個螺栓只起聯接作用,這樣一來,不僅解決了裝車速度問題,而且還可以節省材料,降低整車成本。該結構是聯軸器傳統結構的一個新突破,相信在汽車零部件市場上有較強的競爭力。
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