介紹了液化氣體罐車緊急切斷裝置的工作原理和結構特點,并對其關鍵部件———緊急切斷閥及易熔塞的設計技術參數、結構形式、安裝尺寸和易熔合金成分與金屬熔點做了詳盡介紹。

通過分析普通石油液化氣球罐底法蘭泄漏應急處理措施存在的弊端,對石油液化氣球罐底工藝管道設計進行了改進,提出相應的應急處理措施,從根本上解決了球罐底法蘭發生泄漏的問題。

介紹了一種新型的液化氣罐車用安全閥及其帶壓堵漏器的性能和工作原理。當安全閥發生泄漏時,帶壓堵漏器可方便快速地安裝在安全閥上,達到迅速堵漏、防止事故蔓延擴大的目的。

液化氣罐檢驗中應注意的安全問題

簡要描述了一家甲醇生產企業裝置中煤氣換熱器封頭法蘭泄漏的原因,提出了處理措施,對同類型企業換熱器泄漏的調查、分析應對具有一定的借鑒意義。

針對無底架液化氣罐車在罐體水壓試驗時縱向墊板與罐體焊接部位出現的滲水現象進行了分析,并提出了改進建議。

文章首先對液化氣罐車及安全閥進行了概括性介紹,并在此基礎上液化氣罐車安全閥泄露的主要原因與解決措施進行論述。期望通過本文的研究能夠對提高液化氣罐車的安全性有所幫助。

當前,在液化天然氣(lng)日益被廣泛應用的同時,lng儲運罐車安全問題已經日益突顯,不斷有lng運輸車輛在運輸途中發生泄漏事故,lng運輸安全問題已越來越受到重視。但目前國內外還沒有對此問題有系統和操作性強的應急處置技術與方法介紹。因此,從公眾財產安全以及地區、能源可靠性的角度來看,對lng泄漏應急處置技術進行研究分析是非常必要的。根據lng的理化特性和lng儲運罐車性能,結合筆者參與或了解的有關成功處置案例,根據近幾年我們的研究提出lng儲運罐車事故應急處置中的一些對策和措施。

闡述法蘭泄漏情況下不停車情況下的帶壓堵漏的方法。

液化氣鐵路罐車安全閥過渡法蘭設計

跑、冒、滴、漏是石油煉化企業的一大難題，不停車帶壓堵漏技術是解決這一問題的主要技術，法蘭部位的泄漏是最常見的一種，針對法蘭的密封面、法蘭的本體、法蘭的聯接焊口等特殊部位的堵漏進行了探討。

帶壓堵漏技術是近年來在化工企業設備及管道泄漏時,在不妨礙生產系統正常運行下,而進行堵漏的一項新技術。本文所談及正是此項技術在液化石油氣儲罐法蘭泄漏時的實際應用。

法蘭類泄漏常見帶壓堵漏方法 1引言 化工企業在生產過程中，生產裝置連續運行、介質、工況比較復雜，因腐蝕、 磨損、沖刷、焊接、制造缺陷等因素影響，常常導致運行中的設備、管道、閥門、 法蘭等部位發生泄漏。泄漏介質存在易燃易爆、高溫高壓、有毒有害的特點。泄 漏部位存在隨時間增加而泄漏擴展迅速的特點。在不動火、不破壞原密封結構、 不影響裝置運轉的情況下，常用帶壓堵漏技術在常溫、帶壓條件下迅速安全地消 除泄漏。注劑式夾具法因其特點在帶壓堵漏中應用較多。我們在多年的帶壓堵漏 工作中，接觸到管道、法蘭、彎頭、閥門等多種泄漏情況，發現一些問題，也總 結了一些經驗。本文就從注劑式夾具法的原理、特性以及在高溫、高壓條件下， 閥門、三通、彎頭等特殊部位，夾具密封空腔體積大等情況下在堵漏過程中常見 的問題及解決方法做分析和思考。 2注劑式夾具法堵漏原理及特性要求 2.1堵漏原理 注劑式夾

液化氣及拔頭油卸車設施隱患治理 電氣工程施工方案 撫順石化工程建設有限公司二公司 2014年11月26日 液化氣及拔頭油卸車設施電氣工程施工方案簽字頁 編制： 審核： 審批單位審批意見 施 工 單 位 管 理 部 門 工程部門： 安全部門： 質檢部門： 主管經理： 生產單位：項目管理： 建設單位 項目代表： 項目主管部長： 備注 第一章編制依據 1.現行有關標準、規范； 《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》gb50169-2010 《電氣裝置安裝工程旋轉電機施工及驗收規范》gb50170-2006 《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范》gb50168-2006 《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次線施工及驗收規范》gb50171-2012 《電氣裝置安裝工程電氣照明裝置施工及驗收規范》gb50259-2006 《電氣裝置安裝工程爆炸和火災危險環境

低溫法蘭泄漏有哪些原因，如何處理? 答：法蘭是靠螺栓來連接管道、閥門的。低溫法蘭在常溫下裝配，低溫下工作，往往出 現常溫下不漏，低溫下泄漏的現象。 最容易發生泄漏的是液空、液氧吸附器、自動閥箱和膨脹空氣過濾器的大法蘭。 造成法蘭在低溫下泄漏的主要原因是法蘭與螺栓的材質不同，線膨脹系數不同，在低溫 下收縮不一致。低溫法蘭是鋁制的，而鋁螺栓絲扣易磨損，因此，一般采用鋼制螺栓。鋁的 線膨脹系數為2.34×10-5～2.38×10-5℃-1，而碳素鋼的線膨脹系數為1.06×10-5～1.22×10-5℃ -1，不銹鋼(1cr18ni9ti)的線膨脹系數為1.66×10-5℃-1。在低溫下鋁的收縮比鋼大，造成法 蘭盤連接松動。因此，應采用強度高的不銹鋼或銅螺栓，在常溫下施以預緊力，在裸冷結束 后再均勻地擰緊。 其次，有的制造廠先加工法蘭的肩圈，后焊接。焊接后會產生變

法蘭泄漏的校核及評定 張志廣東寰球廣業工程有限公司510655 摘要：石油化工裝置高溫高壓易燃易爆，管道法蘭作為常用的連接件，同事也作 為潛在的泄漏點，嚴重影響裝置的安全運行，所以正確合理地評定法蘭泄漏尤為 重要。本文從理論上講述工程上廣泛使用的具有可行性的快速評定法蘭是否存在 泄漏的方法以及應對方法提出一些建議。 關鍵詞：法蘭、泄漏、計算、評定 法蘭作為主要的管件連接件,用于管子與管子，管子與設備，管子與閥門等 等之間的連接，其拆卸方便，便于檢修，從而得到廣泛應用。然而，法蘭是通過 墊片與螺栓的預緊力進行密封。墊片的類型，墊片安裝的好壞，螺栓安裝的是否 有正確的預緊力，還有因管系走向而對法蘭處造成的外部荷載（主要是軸向力及 彎矩）等等因素對法蘭的密封效果有相當的影響，故法蘭泄漏作為一個潛在的泄 露點，影響著裝置的安全運行，特別是高溫高壓易燃易爆的工藝介質或

從斷口形貌觀察、金相組織的檢驗、腐蝕產物成分分析等方面對液化氣原料罐法蘭與入口管線接頭的失效原因進行了分析,認為是16mn鋼在含有h2s的腐蝕介質中,在焊接殘余應力和工作載荷的共同作用下,由于應力腐蝕而產生的沿晶脆性開裂。裂紋起始于內表面法蘭側焊縫熱影響區熔合線附近(馬氏體區),裂紋源起始于該區域的蝕坑或焊縫根部余高應力集中部位,同時出現多處裂紋源,每個微小裂紋在該區域內沿焊縫縱向擴展最終連接成大裂紋,并向縱深擴展,直至穿透。并提出了相應的措施防止此類事故的發生。

xxxx特檢所1 xxxx公司 2000m3液化石油氣儲罐 定期檢驗方案 編制：年月日 審核：年月日 批準：年月日 xxxxx特種設備檢驗所 xxxx特檢所2 2000m3液化石油氣儲罐定期檢驗方案 為更好地貫徹執行《固定式壓力容器安全技術監察規程》和《壓力容器定期 檢驗規則》，確保壓力容器的安全運行，根據被檢單位提出的申請，我所承擔對 xxxxxxxx公司的1臺2000m3液化石油氣儲罐的定期檢驗工作。經雙方協商，焊 縫打磨、搭架子等檢驗輔助工作和檢驗過程所需要的水、電由受檢單位負責。 壓力容器定期檢驗工作（包括資料審查、內外表面檢查、壁厚測量、無損檢測、 出具報告）由xxxxx特種設備檢驗所負責。被檢單位應采取切實措施，保證檢 驗過程中檢驗人員和設備的安全，并制定事故應急處理預案。經我所現場查看 并審查有關資料，制定本檢驗方案。 受檢設備

市電業局管道液化氣工程施工方案 目錄 一、工程概況???????????????????2 二、編制依據???????????????????2 三、施工布置???????????????????2 四、主要機械設備、儀器進場計劃??????????3 五、施工進度計劃?????????????????4 六、勞動力計劃??????????????????5 七、施工現場平面布置圖??????????????6 八、主要分部分項工程施工方法???????????6 （一）室內燃氣管道安裝工程????????????6 （二）庭院管道安裝工程??????????????7 （三）瓶組汽化間工藝管道安裝工程?????????8 （四）瓶組汽化間電路、電器安裝工程????????9 九、工程質量保證技術措施?????????????9 十、保

本文對低壓液化氣體鋼瓶“滿液”爆炸的特征及內部壓力變化了進行了理論分析和舉例計算，并就如何安全使用液化氣體鋼瓶提出了一些合理化建議，希望能對氣瓶的安全使用起到一定的警示作用。

液化氣鋼瓶(罐)是一種在生產生活當中非常常見的液化石油氣儲存容器,它具有高效、方便、循環利用等優點,但液化氣鋼瓶(罐)又具有高壓壁薄、內部氣體易燃易爆等危險隱患。在生產生活當中,需要謹防液化氣鋼瓶(罐)發生火患。文章針對不同液化氣鋼瓶(罐)類型,提出了相應的液化氣鋼瓶(罐)滅火搶險技術以供參考。

燃燒器計算書 二00二年月 上海煤氣酒店設備工程有限公司 燃燒器型號. 燃氣種類. 編制. 校對. 審核. 序號名稱符號單位計算公式或數據來源計算值選用值公式來源 一計算數據 1燃燒器熱負荷qkw給定14 2燃氣種類液化石油氣 3燃氣壓力hpa給定2800 4燃氣低熱值hlkj115062附錄1 5燃氣密度ρgkg/nm 32.5272附錄1 6相對密度s1.5附錄1 7理論空氣需要量vonm3/nm328.28附錄1 二頭部計算 1火孔直徑dpmm選定3 2單個火孔面積fpmm21/4πdp 27.068583 3一次空氣系數a'選定0.5 4火孔出口氣流速度vp