重慶機床（集團）有限責任公司、重慶大學、重慶工具廠有限責任公司共同承擔的“十二五”國家863計劃先進制造技術領域“齒輪高速干式滾切工藝關鍵技術與裝備”課題通過了國家科學技術部高技術中心組織的技術驗收。

2016年6月2—3日，國家科技部組織專家對“十二五”國家高技術發展計劃（“863計劃”）數字農業技術與裝備主題的農業精準作業技術與裝備、數字化森林資源監測技術、智能化農機技術與裝備等3個項目進行了結題驗收。專家組在聽取匯報、查閱匯報材料的基礎上，對項目完成情況進行了質詢和討論，

近日,由中國城市規劃設計研究院承擔的國家高技術研究發展計劃(863計劃)信息獲取與處理技術主題(308主題,簡稱863-308主題)\"對地觀測技術用于城市規劃示范工程\"(以下簡稱\"示范工程\")課題中的《對地觀測用于城市規劃示范工程總體技術研

介紹了一種首次在國內采用的70%低地板城市輕軌車懸浮鉸接式車體連接裝置的結構和作用,并對其主要受力體——下鉸接中的關鍵零件進行應力強度分析。

介紹鉸接式自卸車車架、輪胎、車箱等的結構及整車性能特點。在礦山開采中應用該車型具有對路況要求低、裝載作業范圍大、開采成本低及適于狹窄礦山開采等優點。推廣使用可以提高礦山的綜合效益。

護坡是河道工程中量大面廣、保證堤防安全的重要基礎設施。在我國北方寒冷地區,傳統的護坡形式由于冰凍作用而造成的破壞,不但會影響其使用性能,甚至會使其完全失去作用。筆者在沈陽鳥島公園選擇了一種新式護坡———鉸接式混凝土砌塊護坡,對其進行凍脹監測。通過對監測數據分析表明,護坡凍脹變形呈現了寒季凍脹、暖季恢復的特點,并且在產生很大凍脹量下仍然不會破壞的性能,對抗凍脹性取得很好的效果。

7月21日，受國家科技部的委托，江蘇省科技廳在南京鐘山賓館對通光集團有限公司承擔的國家863計劃引導項目——“移動基站功率混入模塊研究開發”進行驗收。省科技廳副廳長于秦、省高新處及地方科技部門領導出席了驗收會。經過驗收組專家的討論、研究、評定，項目產品達到國際同類產品先進水平，并一致通過驗收。

8月14日，國家“863”重點工程項目驗收專家組，到開灤集團檢查驗收“863”項目“高灰難選煤泥的高效分選設備與工藝研究”實施情況。

7月21日，受國家科技部的委托，江蘇省科技廳對通光集團有限公司承擔的國家863計劃引導項目“移動基站功率混入模塊研究開發”進行驗收。省科技廳副廳長王秦、省高新處及地方科技部門領導出席了驗收會。經過驗收組專家的評定，該項目產品達到國際同類產品先進水平，并一致通過驗收。

2008年7月21日，受國家科技部的委托，江蘇省科技廳在南京鐘山賓館對通光集團有限公司承擔的國家863計劃引導項目——“移動基站功率混入模塊研究開發”進行驗收。省科技廳副廳長王秦、省高新處及地方科技部門領導出席了驗收會。經過驗收組專家的討論、研究、評定，項目產品達到國際同類產品先進水平，并一致通過驗收。

2007年9月18日國家科技部在武漢主持“ckx5680數控重型螺旋槳七軸五聯動車銑復合加工機床研制”項目的技術鑒定及產品驗收會。專家組認為，這臺七軸五聯動車銑復合加工設備為國內首創，在主機、控制和空間曲面加工等方面均取得了自主創新成果，不僅填補了我國復合加工機床研制的空白，同時也對加強我國國防建設和促進相關行業的發展具有十分重要的意義。

2008年7月21日，受國家科技部的委托，江蘇省科技廳在南京鐘山賓館對通光集團有限公司承擔的國家863計劃引導項目——“移動基站功率混入模塊研究開發”進行驗收。省科技廳副廳長王秦、省高新處及地方科技部門領導出席了驗收會。經過驗收組專家的討論、研究、評定，項目產品達到國際同類產品先進水平，并一致通過驗收。

2005年6月20—21日,國家863計劃先進制造與自動化技術領域專家委員會在天津主持了驗收會議,對天津工程機械研究院、天津鼎盛工程機械有限公司分別承擔的“路面施工機械智能化和制造信息化”、“工程機械工況監測與質量管理”兩個課題進行考核驗收。國家科技部高新司處長張智文,863自動化領域專家委劉進長、索紅,天津市科委副主任趙海山,天津市科委高新

低、高級技術工人斷檔的問題。公交企業應從實際出發， 有計劃、有步驟地加快加強技術工人隊伍的建設與培養。 擴大技師和高級技工隊伍，增強技術工人的上進心，同時 加快維修設備的更新和保修基地的建設。在治理措施上采 取“更、換、養、修”相結合的綜合治理方法，明確發動 機的工況標準，把尾氣排放合格與否作為必檢項之一。沈 陽公交購置了煙度檢測儀器，使尾氣排放檢測工作由原來 的定性檢測到現行的定量檢測與考核，以尾氣排放作為否 定項，不合格不準交車。并要求有關班組配備專業技術人 員對所有柴油發動機巡回調試、逐臺測試，對不達標車輛 的發動機進行噴油泵、噴油器等燃油系統的專項維修保養 工作。只有在全面提高維修工素質，完善檢測手段的基礎 上才能切實保證發動機維修質量，保證尾氣排放達標。 （!）提高駕駛員的操作技能是柴油車尾氣排放達標的 重要手段。首先應強化駕駛員的環保意識。

商用汽車2003年第11期27 commercialvehicle 客車長廊 驚：2根彈簧支承臂交叉后，分別連接到 前后車廂的外緣上，而其旋轉中心向著 曲線的內緣無極移動。這樣折疊角由 54°減少到47°，而轉向半徑卻保持不 變。這樣就使得近2m長的易壓彎的支 承臂可以非常靠近,２個車廂間的相互扭 轉也不會造成任何問題。此外，前車廂上 的短鉸鏈是用免維護的“球形”徑向球軸 承固定的，它可以向任意方向自由運動， 而后車廂上用的是普通的扁平鉸鏈(見圖 1）。那里橫向裝著liebberr公司的電子 控制液壓減振器(見圖2）。 2002年iaa前不久進行了首次試 驗，情況比較理想。新鉸鏈運動量對行駛 性能的積極影響令人感到驚訝，操縱方 向的穩定性非常好。由于試驗車o405g (見圖3)減振液壓系統的聲音很小，因而 轉了一圈，乘客卻沒有顛簸感，非常 安靜。 除了后面車廂中增加了一排

在防爆膠輪車的設計中,橋荷分配是否合理對整機的使用性能影響很大,合理的橋荷分配才能充分發揮整車的使用性能,因此,在井下防爆膠輪車的設計中,應根據膠輪車的使用工況,依據橋荷的分配原則合理計算分配前后橋荷,使前、后橋荷分配更加合理。

鉸接式砌塊護坡體系護岸工程施工要點 1說明 本條款規定適用于鉸接式護坡砌塊護岸施工，條款包括： 1.施工前的準備工作； 2.材料的規格與要求； 3.鉸接式護坡施工； 4.監督、質量控制、試驗與檢驗； 5.監理的所指示的相關工作。 2施工前的準備工作 承包人應做好鉸接式護坡施工前的技術準備、基礎準備工作等。 在本合同簽訂后14天內，承包人應根據施工詳圖和相應的技術規范 要求，提交施工組織設計方案（一設四份），報送監理批準，該施工 組織設計應包括下列內容： 1.工程概括 2.施工作業前準備工作 3.作業程序及施工方法 4.主要的施工機械設備（水上作業） 5.材料供應 6.作業進度計劃 7.安全措施 8.質量保證和質量檢查措施 3材料 承包人應按設計圖紙、文件或監理的指示，分別分類、分批備足 鉸接式護坡用的相關材料： 1.符合設計要求的鉸接式護坡砌塊。 2

近日，山東臨工承擔的國家高技術發展研究計劃(863計劃)“裝載機機電液一體化智能監控系統研究及產品化應用”課題順利通過科技部組織的專家組驗收。驗收專家組聽取了課題組的研究工作匯報，仔細審查了課題組提交的技術資料，觀看了樣機演示。專家組經過認真討論，認為課題組完成了合同規定的任務，同意通過驗收。該課題是臨沂市機械行業迄今為止完成的惟一一項國家級項目。

護坡是河道工程中量大面廣、保證堤防安全的重要基礎設施。分析了傳統河道護坡形式和結構對自然環境和生態的影響,結合沈陽市鳥島公園河道護坡工程為例,介紹了鉸接式混凝土砌塊護坡的結構設計,并從水土保持效益、生態景觀效益和經濟效益3個方面進行了分析,表明該護坡具有良好的推廣前景。

任務書 學生姓名：馬興瑜專業：車輛工程班級：b13141學號：201322283 指導教師：劉志強職稱：講師完成時間：2017-03 畢業設計(論文)題目： 自卸汽車直推式傾卸機構設計 題目來源 教師科研 課題 縱向課題（） 題目類型 理論研究（） 注：請直 接在所屬 項目括號 內打“√” 橫向課題（）應用研究（） 教師自擬課題（√）應用設計（√） 學生自擬課題（）其他（） 總體設計要求及技術要點： 設計直推式傾卸機構設計，傾斜一定角度，完成貨物卸出。 工作環境及技術條件： 設計參數： 貨車尺寸（長寬）10000x3000mm，額定載貨質量15000kg，自身質量5000kg，最高車速100km/h， 最大爬坡度30%。 發動機功率最大80kw/2434rpm，最大扭矩

自卸車設計

從科技部獲悉,由招金礦業承擔、中國科學院過程工程研究所、北京礦冶研究總院和日照-眾礦冶科技有限公司聯合實施的“氰化渣硫鐵金梯級分離富集與無害化技術”順利通過科技部組織的技術驗收.