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為解決航天器在空間軌道運行時潤滑失效的問題,將高壓直射式霧化噴嘴應用到空間潤滑領域,利用流體動力學軟件CFD-ACE+2009,建立了直射式霧化噴嘴氣液兩相流模型,在此基礎上,對潤滑油噴霧流的生成過程進行數值模擬,并考察了噴嘴處液體流動速度及壓力的分布情況.通過2種高粘度液體NYE 2001、Krytox 143AB與柴油的對比,分析了液體物理參數對液體內部壓力傳遞及流速變化的影響.數值模擬結果表明:航空潤滑油NYE 2001的高粘度嚴重阻礙入口壓力的傳遞,當入口壓力為15 MPa時,1 mm長的噴嘴末端壓力下降到0.42 MPa,降幅達到97.2%;過高的液體粘度和過長的噴嘴,對液體噴霧流的形成產生不利影響.