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更新時間:2025.06.29
小型吊機施工方案

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小型吊機安全施工方案 編制單位: 蘇州蘇明裝飾有限公司 編 制 人: 審 核 人: 審 批 人: 編制日期: 2012 年 10 月 29 日 小型吊機安全施工方案 一、工程概況 1 、蘇州軌道交通二號線總體呈南向北走向,線路起于相城區京滬高速鐵 路蘇州站,經平江新城、蘇州火車站、石路商業區、滄浪新城,終于吳中區迎 春南路站,線路全長右線 26.557km,左線 26.535km。推薦的敷設方案為:正陽 路至古元路采用高架線,高架線長 7.058km(右線),起于為地下線及過渡段, 地下線長 18.709km(右線)、過渡段長 0.79km(右線)。全線設 22 座車站,其中 高架車站 5 做,地下車站 17座。二號線車站有效站臺長度 100m,線路爭先最小 曲線半徑 350m,最大坡度 30%。 在延伸線及預留工程方面,二號線起點蘇州高速站預留向北延伸至渭塘 的條件

三軸承旋轉噴管型面設計與分析

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通過對短距/垂直起降用三軸承旋轉噴管工作原理的分析,給出了型面設計的技術指標,并對三軸承旋轉噴管型面進行了分析,探討了等直段、型面過渡段、收縮噴管段的設計方法。同時,基于某型渦噴發動機開展了數值模擬分析,發現噴管推力矢量有效偏轉角與噴管偏轉角度大致呈線性關系,且前者約為后者的1.021倍,則設計的三軸承旋轉噴管具有產生矢量推力的能力,滿足了型面設計的要求。

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