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蘇南運河三級航道橋梁工程西環路大橋 XHLQ-1標 西環路大橋上部結構施工技術方案 無錫路橋集團有限公司 1 西環路大橋主橋上部結構 施工方案目錄 1、工程概況 第 2頁 2、自然環境概況 第 2頁 3、編制依據 第 3頁 4、施工總體部署 第 3頁 5、施工技術方案 第 7頁 5.1、上部結構總體施工方案 第 7頁 5.2、施工總體計劃安排 第 8頁 5.3、施工方法及工藝 第 8頁 5.3.1 、 0#～1#塊支架現澆施工 第 8 頁 5.3.2 、掛籃懸澆施工 第 15頁 6、質量保證措施 第 23頁 7、安全保證措施 第 25頁 附件： 1、掛籃計算書 2 、臨時支撐計算書 蘇南運河三級航道橋梁工程西環路大橋 XHLQ-1標 西環路大橋上部結構施工技術方案 無錫路橋集團有限公司 2 西環路大橋懸澆箱梁施工技術方案 1、工程概況 西環路大橋主橋部分采用（ 77＋120
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1 東壩西環路與現況東壩中街交口 施工導行方案 一、工程概況 東壩南區位于北京市中心城的東北部， 項目范圍西至東五環， 東 至現況東壩中路，北至壩河，南至規劃鋼窗廠北路。該區域遠期規劃 以居住、配套教育為主、都市型工業為輔、城鄉協調發展的綜合社區。 現況北部以空地為主，中部為建成小區，南部為空地。 東壩西環路（東壩南四街—單店西路）規劃為城市支路，紅線寬 30m，設計速度為 30km/h，道路呈南北—東西向布置，由南向北分別 與規劃東壩南四街、單店南路、東壩南三、二、一街、東壩中路、西 壩南路、西壩中路、單店西路 9條路相交。本次導行主要涉及到與東 壩中街相交。 二、現況道路情況 現況東壩中街橫斷面為一幅路型式， 機動車道路面寬為 7米，為 非機動車與機動車混行車道。 現況東壩中街人流及非機動車流量小， 機動車流量大，交通流具 有潮汐特點，潮流在上午在早 7:30—8:30，潮流交通量占
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