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更新時間:2025.05.10
基于 BP 神經網絡的公路隧道視頻火焰識別

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為提高基于視頻圖像的公路隧道火災火焰識別率,在對火焰動態特征研究成果之上,利用BP神經網絡融合火焰靜態特征,對公路隧道視頻火焰進行綜合識別.火焰動態特征選取作者研究的火焰邊緣運動量(AM FE)和火焰區域跳動特征,火焰靜態特征選取前人研究的尖角數目、火焰顏色特征和圓形度.將此5種火焰特征作為BP神經網絡的輸入,達到融合火焰多特征信息并實現火焰綜合識別的目的.實驗結果表明,火焰識別率穩定在86.2%~96.5%之間,驗證了該方法的可靠性.

興隆林業局的森林小火車

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48 賽域傳真 Match Action 作品標題 興隆林業局的森林小火車 作者姓名 趙圣南 工作單位 黑龍江省國土資源廳駐森工總局國土資源局 圖片說明: 黑龍江省興隆林業局森林蒸汽小火車是林區經濟轉型和旅游產業發展的見證。 2012年被上海大世界 基尼斯總部正式確認的世界最長森林窄軌鐵路,鐵路始于巴彥縣興隆鎮,終于通河縣烏鴉泡鎮,始建于 1953年,干線全長 188.14 公里,支岔線、專用線總長度為 541.17 公里,途徑 24個站點、 9個林場所、 5個 鄉鎮、 72個村屯,橫跨巴彥、木蘭、通河三縣。建國初期,為了滿足林區企業生產規模的不斷擴大和山上 林場建設的需要,方便林區“小社會”生產生活,國家林業部為各林業局修筑了森林小火車。森工林區全 面停伐以來,小火車也完成了運送木材的使命, 2000年興隆林業局與哈爾濱市旅游局聯袂推出了具有東 北特色風情的“巴木通森林小火車”旅游項目。

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