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更新時間：2025.05.11
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絞車鋼絲繩鉤頭的制作標準 為了規范絞車鉤頭制作，參照《煤礦安全規程》和相關國標的標準， 特制定我礦各種絞車鉤頭制作標準。 一、帶保險繩的鋼絲繩 （直徑小于或等于 26mm）鉤頭的制作標準（布 置方式如附圖 1—1所示） 1、主鉤頭繩卡數量為 6 個，其中 5 個為緊固用繩卡， 1 個為安全繩 卡。靠近雞心環側的 5 個緊固繩卡的間距均為 150mm，安全繩卡與最 后一個緊固繩卡的距離為 500mm，繩頭超出部分為 30-50mm。 2、鋼絲繩卡應按圖所示把卡座扣在鋼絲繩的工作段（主繩）上，方 向保持一致，不得交替布置。 3、安全繩卡卡緊后，必須使安全彎保持 30-50mm的余量，便于日常 檢查。當主鉤頭松動，安全彎信余量減小時，能夠及時發現。 4、繩卡緊固過程中，繩卡應盡可能的靠近繩皮或套環，要保證繩卡 擰緊，不得損壞鋼絲繩的外層鋼絲。 5、主鉤頭上必須安裝繩皮或套環。 二、不帶保險繩的鋼
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自動車鉤磨損面修復用的多組份焊劑——車鉤磨損面常常需要焊修，為保證良好的焊修質量，對焊補金屬的質量、熔深、堆焊金屬和基體金屬在焊透層的比例提出了嚴格的要求。經試驗驗證，電渣熔焊工藝能滿足上述所有要求。本文介紹了該工藝所用焊劑的化學成分、工藝參...
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專題概述
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