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第一汽車集團鑄造公司特鑄廠生產的黃銅壓鑄件,主要是CA1091及其變形車上的管路接頭和閥體零件,要求鑄件的組織致密、含氣量少。以往的黃銅壓鑄生產存在著鑄件內部氣孔廢品高、模具襯模使用壽命短、模具上易損件消耗快等問題。通過一年多的實踐摸索,總結出解決上述問題的方法,提高了黃銅壓鑄件的內在質量,改善了鑄件的外觀質量,提高了模具的使用壽命,降低了鑄件的生產成本。
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我國由于行政上的原因，無氰堿性鍍銅工藝以往都集中在單一鍍種的研究開發上，而圍繞其大規模生產運用的相關工藝支持卻甚少，因而限制了其推廣應用。尤其是鋅壓鑄件無氰堿性鍍銅后的結合力問題一直未得到有效地解決。佛山市毅達杰有限公司通過實驗和生產應用，在鋅合金壓鑄件上采用SF-628無氰堿性鍍銅工藝和該公司的鍍前處理工藝，取得了優良的附著力，為進一步推廣無氰堿銅工藝積累了經驗。
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