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以烏魯木齊軌道交通1、5號線國際機場站為案例，對城市軌道交通與機場結合的總體布局做了分析，并對分建、脫離式布局的城市軌道交通車站與機場航站樓間接駁通道設計進行了研究。同時，對地下三層車站的站廳層、設備層布置方案做了對比分析，最終選擇了一島兩側同臺換乘站型，提出了設備層置頂、設置中庭及分叉高柱的特色建筑設計方案。
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