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武漢市東湖通道工程監理規劃 監理規劃審批表 編 制 小 組 組長 組 員 公司審批意見： 技術總工： 年 月 日 業主審批意見： 現場業主代表： 年 月 日 工程項目概況 1.1工程概述 東湖通道工程起于二環線水東段紅廟立交，止于喻家山北路，全長約 10.6 公里。橫貫東湖，途經 東湖風景名勝區。 道路等級為城市主干道， 紅線寬度 30~60米，主線雙向 6車道 , 設計車速 60KM/h 。 其中紅廟立交段長 1.5公里，湖中隧道段長 5.1公里，團山隧道及地面段長 4 公里。 東湖通道工程Ⅵ標段位于團山隧道及地面段，起止里程為 DHTDK6+620~ DHTDK9+160 ，線路長 度 2.54 公里。本合同段起于團山路， 止于喻家山北路。 以隧道形式沿魯磨路向南延伸， 過魯磨路、 植物園路與團山路交叉路口后出地面， 經 0.37 公里地面段后進入團山隧道， 團山隧道長 1.3 公里。
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1.1.1.1開挖過程中隧道拱頂、拱腳或邊墻發生坍塌應急預案 當在基坑內開挖過程中對隧道拱頂、拱腳或邊墻監測時發現拱頂、拱腳、邊墻變形或位 移速率值超過設計允許值或出現突變時，可能造成隧道支撐失穩或坍塌事故，應立即起動應 急預案，采取如下應急措施： （1）暗挖隧道掌子面附近設置聲光報警器并與地面連接， 發生險情時發現者能夠第一時 間將訊息傳遞到地面指揮系統，以便及時啟動應急預案，采取搶險措施。現場發現人員立即 通知隧道施工現場管理人員， 通知停止隧道繼續開挖， 并報告給項目經理和項目技術負責人； （2）現場當時指揮在接到報告后，應立即電話通知地面項目經理部調集木方等應急物 資，安排人員對隧道頂端及邊墻進行臨時支護或仰拱，形成封閉環，控制位移和變形，減緩 變形。同時組織疏散失穩區域的施工人員，在人員疏散時，應告知大家保持鎮定，安排好先 后順序，按照所處位置有秩序的撤出，避免由于工人對情況不明
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