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通過分析黃土的特征、分布及其工程地質性質,研究了黃土隧道的設計特點,總結了黃土隧道施工的技術要點,并指出黃土隧道施工必須堅持的原則,通過采用動態的初期支護分步施工,從而達到圍巖與支護共同受力和快速施工的目的。
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在公路工程建設過程中,土質路基工程施工是一項重要環節,其施工質量直接影響著整個公路工程建設質量與使用效果,與交通安全存在密切聯系.隨著現代社會的不斷發展進步,社會群體的生活水平與生活質量不斷提升,對公路工程建設質量也提出了更高標準的要求.就公路工程土質路基施工相關問題進行簡要分析和研究,以加強公路工程建設質量控制,僅供相關人員參考.
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