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1 填石路基（軟土）施工技術方案 一、工程概況 某高速公路設計速度 120km/h。地處山嶺重丘區，路堤樁號 K128+060—K129+280，共 1220m。經過區域有耕地、坡地、泥沼為主。 按重丘區雙向四車道。當地土質為軟土。 二、工程管理目標 1 、安全目標始終按照技術可行、措施得力、確保安全的原則進 行施工。安全措施落實到位，確保無事故的安全目標實現。 2 、質量目標本標段工程質量驗收合格率 100%，創優良工程。 三、人員組織： 1 、施工組織體系如下圖所示： 2、主要人員 見進場人員報驗單。 四、機械組織 見進場設備報驗單。 五、施工方案： （一）根據試驗段成果報告及現場實際施工需要，確定出指導下步施 工的主要技術參數： 1、松鋪厚度： 39.6cm，松鋪系數 1.13。 施工負責人 試驗負責人質檢負責人技術負責人 素土二隊素土一隊 2 2、碾壓遍數： 6 遍。
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寧 波 象 山 港 公 路 大 橋 及 接 線 工 程 施 工 技 術 方 案 報 審 表 （ A - 3 ） 施工單位： 杭州市交通工程集團有限公司 合同號： 03 監理單位： 寧波市鄞州交通工程監理有限公司 編 號： 03/A3/0010 致（監理工程師） J2 監理辦 ： 現報上 填石路堤施工方案 工程的技術、工藝方案、方案詳細說明和圖表見附件，請予審查和 批準。 附件：技術、工藝方案說明和圖表 施工單位： 年 月 日 監 理 工 程 師 意 見 ： 總監理工程師： 年 月 日 建 設 單 位 意 見 ： 年 月 日 寧波象山港公路大橋接線工程 第三合同段 （K11+400～K21+485） 填石路堤施工方案 杭州市交通工程集團有限公司 寧波象山港公路大橋接線工程第三合同段項目部 2010年 04月 03日 填石路基施工技術方案 一、概況 本合同段起點位于寧波市東錢湖管
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